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Robotaxi

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無人駕駛出租車是基于自動駕駛技術(shù),并能提供出租服務(wù)的車輛。無人駕駛出租車是一款全新設(shè)計的無人駕駛車輛,英國機(jī)場將使用無人駕駛出租車接載旅客,希望能取代按照指定路線行駛的巴士。只要在車廂內(nèi)設(shè)定目的地,這輛出租車就會根據(jù)指定的道路行走。車廂可以載4個人再加一個行李箱,用電池推動,并可以每小時25km/H的速度行駛。最初會有18輛這種出租車。與現(xiàn)在機(jī)場中所有的無人駕駛列車不同的是,旅客上車后,可自行挑選想去的目的地。

無人駕駛出租車是基于自動駕駛技術(shù),并能提供出租服務(wù)的車輛。無人駕駛出租車是一款全新設(shè)計的無人駕駛車輛,英國機(jī)場將使用無人駕駛出租車接載旅客,希望能取代按照指定路線行駛的巴士。只要在車廂內(nèi)設(shè)定目的地,這輛出租車就會根據(jù)指定的道路行走。車廂可以載4個人再加一個行李箱,用電池推動,并可以每小時25km/H的速度行駛。最初會有18輛這種出租車。與現(xiàn)在機(jī)場中所有的無人駕駛列車不同的是,旅客上車后,可自行挑選想去的目的地。收起

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  • Robotaxi在中國將如何商業(yè)化?
    Robotaxi在中國將如何商業(yè)化?
    隨著全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展,自動駕駛車輛,尤其是Robotaxi,將逐漸成為未來交通出行的重要組成部分。Robotaxi是以自動駕駛技術(shù)為核心的無人出租車,通過減少對人力的依賴,提升交通運(yùn)輸效率和安全性,滿足大規(guī)模城市出行需求。
  • 被Waymo進(jìn)展“嚇到”,Lyft一次性宣布三項合作,全面布局Robotaxi
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    在Uber官宣了一系列自動駕駛動作后,同為出行平臺的Lyft也坐不住了。當(dāng)?shù)貢r間11月6日,Lyft一次性宣布了三項Robotaxi(無人駕駛出租車)相關(guān)合作,分別是與自動駕駛方案商Mobileye、自動駕駛接駁車公司May Mobility,以及基于AI的行車記錄儀制造商N(yùn)exar。根據(jù)計劃,Lyft將從2025年開始逐步引入上述公司的技術(shù),以提供自動駕駛運(yùn)送乘客的服務(wù)。
  • 產(chǎn)業(yè)丨滴滴融資3億美元,Robotaxi成網(wǎng)約車新劇本
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    據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)揭示,2023年,中國的無人駕駛市場已達(dá)到118.5億元的規(guī)模,并預(yù)計在2025年左右迎來產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展的關(guān)鍵機(jī)遇。麥肯錫的預(yù)測指出,至2030年,中國有望成為全球最大的自動駕駛市場,屆時自動駕駛汽車的銷售及出行服務(wù)預(yù)計將產(chǎn)生超過5000億美元的經(jīng)濟(jì)收益。
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    Waymo又拿到一筆融資,額度高達(dá)56億美元,要加速Robotaxi落地。當(dāng)?shù)貢r間10月25日,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛子公司W(wǎng)aymo宣布,已完成新一輪超額認(rèn)購的56億美元投資,由Alphabet領(lǐng)投,Andreessen Horowitz、Fidelity、Perry Creek、Silver Lake(銀湖資本)、Tiger Global和T. Rowe Price繼續(xù)參與。
  • 中國自動駕駛公司爭搶全球Robotaxi第一股
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    全球Robotaxi第一股可能就要在中國自動駕駛技術(shù)公司中誕生。10月,文遠(yuǎn)知行、小馬智行沖擊美股IPO都有了進(jìn)一步消息。小馬智行向美國證券交易委員會(SEC)遞交上市申請,就在今年4月,小馬智行獲得中國證監(jiān)會境外上市備案,擬發(fā)行不超過9814.95萬股普通股。
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    10/24 14:40
  • “全球Robotaxi第一股”,小馬智行是否“實(shí)至名歸”?
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    擴(kuò)大全球布局,小馬智行出海正在進(jìn)行中。繼特斯拉發(fā)布Robotaxi后不到一周,行業(yè)持續(xù)保持高熱度。國內(nèi)頭部自動駕駛公司小馬智行宣布赴美IPO,沖擊“全球Robotaxi第一股”。
  • “端到端”求L4,無異緣木求魚
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    有位智駕大牛侯曉迪說過,馬斯克10月份的發(fā)布會,Robotaxi還是“做不出來”。這就像是一句讖語,徹底戳破了馬斯克的“神話”。而馬斯克欲引領(lǐng)業(yè)界的“端到端”,也許,永遠(yuǎn)也到不了L4的彼岸。
  • 特斯拉的最強(qiáng)對手,不只 Waymo 和蘿卜快跑
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    在馬斯克所謂「載入史冊」的一天,特斯拉上演了一場概念秀。萬眾矚目下,行業(yè)得以窺見其 Robotaxi 的全貌:雙人座,無方向盤,無后視鏡,無剎車踏板,蝶翼式車門,外觀極具未來感。但這種強(qiáng)大沖擊感也結(jié)束的很快。因為馬斯克在短短 12 分鐘的發(fā)言中,包含對城市未來的暢想,但缺失了諸多技術(shù)細(xì)節(jié)。
  • 馬斯克說Cybercab每公里不到1塊錢,我們幫他算了一筆賬
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    特斯拉Robotaxi發(fā)布會上公布了一項驚人成本:隨著時間的推移,預(yù)計Cybercab運(yùn)營成本將為每英里0.2美元(約為0.125美元/公里),含稅價格可能為每英里0.3或0.4美元(0.19或0.25美元/公里)。
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    10/18 09:50
  • 特斯拉Cybercab沒有方向盤,還能跑滴滴,馬斯克的夢終要實(shí)現(xiàn)了?
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    當(dāng)?shù)貢r間10月10日晚間(北京時間10月11日上午),以“We, Robot”(我們,機(jī)器人)為主題的特斯拉發(fā)布會在美國洛杉磯的華納兄弟工作室舉行。兩年前,埃隆·馬斯克曾自信地宣稱:“一百年后,人們?nèi)詫懹涍@一刻。”
  • 蘿卜快跑也要出海了
    蘿卜快跑也要出海了
    沖出亞洲,走向世界,指望……,還是看蘿卜快跑吧。根據(jù)最新消息,百度Apollo計劃將蘿卜快跑推向海外,進(jìn)一步擴(kuò)大Robotaxi運(yùn)營范圍。這個時間節(jié)點(diǎn),挺有意思。對比國內(nèi)自動駕駛明星,百度Apollo過去的海外布局提得不多,然而恰好就在馬斯克發(fā)布Robotaxi的前一天,百度的全球布局被曝光,開始走向臺前……
  • 特斯拉Robotaxi發(fā)布在即,要與蘿卜快跑、谷歌三分天下
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    10月11日上午10點(diǎn),Robotaxi無人駕駛出租車將正式發(fā)布,特斯拉CEO馬斯克也在社交渠道上發(fā)布了Robotaxi海報,甚至稱“這將載入史冊”。與此同時,大洋彼岸的中國也傳來好消息。
  • Robotaxi商業(yè)前景如何?
    Robotaxi商業(yè)前景如何?
    隨著自動駕駛技術(shù)的不斷突破,Robotaxi(無人駕駛出租車)正逐步走向商業(yè)化,成為未來智能出行的關(guān)鍵一環(huán)。這一領(lǐng)域的迅猛發(fā)展不僅預(yù)示著出行方式的變革,還對技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式探索和政策制定帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
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    10/11 11:30
  • “洋蘿卜”上路,“土蘿卜”跑向全球
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    10月9日,有消息指出百度旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”近期正在醞釀全球布局,已與多個國際公司展開深入溝通,計劃進(jìn)軍海外市場。與此同時,Apollo自動駕駛開放平臺10.0即將發(fā)布,將搭載百度最新的自動駕駛大模型ADFM(Autonomous Driving Foundation Model),這一升級將大幅提升自動駕駛開放平臺的安全性、智能化和易用性。
  • 馬斯克Robotaxi發(fā)布在即,量產(chǎn)負(fù)責(zé)人跳槽Waymo
    馬斯克Robotaxi發(fā)布在即,量產(chǎn)負(fù)責(zé)人跳槽Waymo
    馬斯克的Robotaxi發(fā)布前夕,車輛負(fù)責(zé)人跳槽了。丹尼爾·侯?(Daniel Ho),在特斯拉任職近11年,曾在特斯拉兩大超級工廠負(fù)責(zé)拉升產(chǎn)能,自稱為Robotaxi奠定了基礎(chǔ)工作。擔(dān)任如此關(guān)鍵的崗位,卻在Robotaxi發(fā)布會箭在弦上,萬眾矚目的時刻,突然官宣離職。
  • 美國自動駕駛講不了的故事,在中國真香
    美國自動駕駛講不了的故事,在中國真香
    一直以來,Robotaxi 都是自動駕駛領(lǐng)域最吸金的概念。它代表智駕技術(shù)的最高峰,也代表商業(yè)價值的最強(qiáng)想象力。資本對這個賽道瘋狂押注,它們愿意拭目以待,到底誰能率先把概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。硅谷曾經(jīng)誕生了自動駕駛五大家族:Zoox、Waymo、Cruise、Argo AI、Aurora。
  • 一天暴漲7%,特斯拉的iTaxi時刻要來了?
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    TSLA,還值得入手嗎?距離特斯拉Robotaxi的揭幕儀式僅有三周左右的時間,華爾街對于這一次特斯拉新車型的推出可謂預(yù)期拉滿,其中既有木頭姐這樣的傳統(tǒng)多頭,也有一些空頭因Robotaxi潛力而轉(zhuǎn)向唱多。他們紛紛期望此次新車型能夠推動特斯拉股價大舉反彈,并且非常期待特斯拉的估值走上現(xiàn)新一個臺階。
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