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理想汽車

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理想汽車是中國新能源汽車制造商,設(shè)計、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動汽車,于2015年7月創(chuàng)立,通過產(chǎn)品創(chuàng)新及技術(shù)研發(fā),為家庭用戶提供安全及便捷的產(chǎn)品及服務(wù)。李想是中國著名的連續(xù)創(chuàng)業(yè)家,曾創(chuàng)辦全球訪問量最大的汽車網(wǎng)站汽車之家(NYSE:ATHM)。2020年7月30日,理想汽車在美國納斯達(dá)克證券市場正式掛牌上市,股票代碼為“LI”。理想汽車的首款產(chǎn)品是理想ONE,于2018年10月發(fā)布,是一款智能電動中大型SUV,搭載領(lǐng)先的增程電動技術(shù)與智能科技,為家庭用戶提供6座的舒適空間。2020年,理想ONE取得中國新能源SUV市場銷量冠軍,同時成為30萬元以上國產(chǎn)車型銷量冠軍。截至2022年6月底,理想ONE累計交付量已達(dá)184,491輛,2022年6月21日,理想汽車正式發(fā)布家庭智能旗艦SUV理想L9。

理想汽車是中國新能源汽車制造商,設(shè)計、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動汽車,于2015年7月創(chuàng)立,通過產(chǎn)品創(chuàng)新及技術(shù)研發(fā),為家庭用戶提供安全及便捷的產(chǎn)品及服務(wù)。李想是中國著名的連續(xù)創(chuàng)業(yè)家,曾創(chuàng)辦全球訪問量最大的汽車網(wǎng)站汽車之家(NYSE:ATHM)。2020年7月30日,理想汽車在美國納斯達(dá)克證券市場正式掛牌上市,股票代碼為“LI”。理想汽車的首款產(chǎn)品是理想ONE,于2018年10月發(fā)布,是一款智能電動中大型SUV,搭載領(lǐng)先的增程電動技術(shù)與智能科技,為家庭用戶提供6座的舒適空間。2020年,理想ONE取得中國新能源SUV市場銷量冠軍,同時成為30萬元以上國產(chǎn)車型銷量冠軍。截至2022年6月底,理想ONE累計交付量已達(dá)184,491輛,2022年6月21日,理想汽車正式發(fā)布家庭智能旗艦SUV理想L9。收起

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    佐思數(shù)據(jù) | 2024年1-9月 理想以34.6萬輛的HUD裝配量領(lǐng)先于市場
    2024年9月,HUD裝配率止跌回升,達(dá)到16.7%,超過此前6月份的峰值。同時,HUD裝配量環(huán)比增長17.9%至35.4萬輛。2024年1-9月,理想以34.6萬輛的HUD裝配量領(lǐng)先于市場,也是TOP10品牌中唯一全系車型標(biāo)配HUD的品牌。鴻蒙智行憑借問界M7和M9取得TOP2的位置,其HUD裝配率為76.7%,低于極氪的97.5%。
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    利好利空同時出臺,理想“頂?shù)米 眴??周二,汽車股整體走弱。截至發(fā)稿,理想汽車(理想汽車.US)下跌2.44%,報收28.42美元;蔚來(NIO.US)下跌3.61%,報收5.60美元;小鵬汽車(XPEV.US)下跌4.37%,報收11.60美元。
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    理想L8有pro和max兩個版本,pro版本就是以地平線征程J5為核心的智能駕駛系統(tǒng),max則是英偉達(dá)Orin。雙征程J5整體方案是個行泊一體方案。這個方案成本太高,后來大幅度裁剪,前雙800萬像素攝像頭,后來改為單顆800萬像素,應(yīng)該是只保留了一顆視角為120度的廣角方案,取消了30度窄視角方案,感知距離大大縮短了。
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    隨著智能駕駛技術(shù)在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)正迎來巨大變革。自動駕駛,作為汽車智能化的核心部分,不僅影響著未來出行的方式,更推動著整個汽車行業(yè)的升級和轉(zhuǎn)型。在這場變革中,中國的新勢力造車企業(yè),小鵬、理想和蔚來,憑借其創(chuàng)新的技術(shù)路線和市場策略,逐漸成為行業(yè)內(nèi)的重要力量。與傳統(tǒng)車企不同,這些新興企業(yè)通過對智能駕駛技術(shù)的探索與應(yīng)用,試圖在全球市場上占據(jù)主動權(quán),進(jìn)而引領(lǐng)自動駕駛的未來發(fā)展方向。
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    理想汽車正式迎來百萬輛車量產(chǎn)下線的里程碑,成為首個達(dá)成百萬輛的中國新勢力品牌!作為理想汽車深度信賴的合作伙伴,地平線受邀共同見證理想汽車的歷史性時刻。在同日舉辦的理想汽車2024全球合作伙伴大會上,地平線榮獲理想汽車頒發(fā)的“合作共贏獎”,這也是地平線連續(xù)第三年榮獲理想汽車的供應(yīng)商獎項,持續(xù)印證了理想汽車對于地平線合作成果的一貫認(rèn)可,更肯定了雙方深度互信、相互賦能的穩(wěn)固合作關(guān)系。 地平線受邀參與見證
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    在外界印象中,理想的智駕一直是追趕者的狀態(tài),但在ALL IN端到端后,理想竟自信地說已經(jīng)超過特斯拉了。日前,理想汽車智駕團(tuán)隊詳細(xì)發(fā)布了“端到端+VLM”方案,不同于國內(nèi)同行的“分段式端到端”,理想的方案是被稱為“One Model”的一張大網(wǎng)。這是目前自動駕駛架構(gòu)演進(jìn)的最終形態(tài),該階段不再有感知、決策規(guī)劃等模塊的明確劃分,從原始信號輸入到最終規(guī)劃軌跡的輸出,采用一個深度學(xué)習(xí)模型,完整無損地應(yīng)用于自動駕駛。
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    經(jīng)過100萬到200萬級別短視頻Clips的訓(xùn)練,理想智駕搭載端到端+VLM視覺語言模型技術(shù)的第一個版本(OTA 6.1.0 E2E-VLM Beta 1),已經(jīng)向千人級別的內(nèi)測用戶開放。
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    要知道類似定位的問界M7與理想L8要近25萬元起步,曾經(jīng)的“神車”豐田漢蘭達(dá)價格更高達(dá)30萬元。
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    理想汽車搞了個2024智能駕駛夏季發(fā)布會,對其OTA 6.0的無圖無先驗智能駕駛以及四大安全功能做了一個推廣介紹,并對下半年的工作端到端+VLM視覺語言模型做了一個介紹。
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    5月車企銷量一覽:比亞迪差點超上汽,理想反殺問界,蔚來破2萬
    今年5月,車市表現(xiàn)還算穩(wěn)健。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),該月我國汽車銷量達(dá)到241.7萬輛,環(huán)比增長2.5%,同比增長1.5%。當(dāng)然,增幅并不算高,且這還主要得益于一部分車企的強(qiáng)大拉力。要知道,該月車企表現(xiàn)并不一致,有的高歌猛進(jìn),有的回暖復(fù)蘇,有的則苦苦掙扎。
  • 理想度過了最糾結(jié)的一個季度
    理想度過了最糾結(jié)的一個季度
    相比于去年Q4的巔峰表現(xiàn),今年Q1財報,理想并不理想。原因無他,為了產(chǎn)品規(guī)模和市場擴(kuò)張,理想砸了太多錢,但是并沒有達(dá)到此前的市場預(yù)期。其中Q1經(jīng)營虧損接近6億元,就已經(jīng)說明問題。
  • 突然裁員,涉及超5600人!2024理想并不“理想”
    當(dāng)特斯拉上海工廠裁員的消息還沒散去,另一家新能源領(lǐng)頭羊企業(yè)同樣卷入了新一輪裁員傳聞,并直接沖上熱搜。5月16日,多家媒體報道稱,五一假期之后,理想內(nèi)部正在進(jìn)行新一輪全公司的人員優(yōu)化,整體優(yōu)化比例超過18%。2023年財報顯示,理想汽車近3.16萬人,同比增長63%。按照優(yōu)化比例來計算,這輪優(yōu)化涉及超過5600人。
  • 理想的理想與現(xiàn)實
    理想的理想與現(xiàn)實
    4月28日,理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想發(fā)微博感謝雷軍。他表示,在我們理想MEGA遇到輿情危機(jī)的那段時間,雷總的團(tuán)隊也主動來幫助我們解決問題。對于雷總和小米的朋友,我們團(tuán)隊是兩個關(guān)鍵詞:感激+學(xué)習(xí)。我記得2022年有一次和雷總電話交流造車相關(guān)的事情,他最后問了我一個問題:李想,你對于小米造車有什么好的建議?我回答:我就一個建議,你本人必須All in造車,沒有人可以替代你。
  • 理想增程車型再“續(xù)杯”,理想L6核心零部件配套供應(yīng)商一覽
    繼今年3月對純電市場的節(jié)奏誤判后,今晚(4月18日),理想汽車將繼續(xù)在其如魚得水的增程市場再推一款重磅車型,它就是理想汽車最新入門級車型——理想L6。
  • 理想的2024:MEGA明修棧道,L6暗渡陳倉
    還有三天時間,理想在2024年春季的最重要“發(fā)布會”就要開始了。圍繞這個新晉的全球500強(qiáng)企業(yè)及其首款純電MPV車型MEGA,在國內(nèi)媒體的各個陣地,也是早已暗流洶涌。
  • 安森美EliteSiC裸芯片和圖像傳感器將助力理想汽車向800 V純電和更高級別自動駕駛邁進(jìn)
    智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi,美國納斯達(dá)克股票代碼:ON),宣布和豪華智能電動車品牌理想汽車(Li Auto)續(xù)簽長期供貨協(xié)議。理想汽車在其增程式電動車型(EREV)中采用安森美成熟的800萬像素圖像傳感器。此協(xié)議簽訂后,理想汽車將在其下一代800V高壓純電車型中采用安森美高性能EliteSiC 1200 V裸芯片,并繼續(xù)在其未來車型中集成安森美800萬像素高性能圖像傳感器
  • 安森美和理想汽車?yán)m(xù)簽戰(zhàn)略協(xié)議, 共同打造下一代800V智能電動車
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