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合資車40年了，是時(shí)候道一聲“再見(jiàn)了” 合資被自主壓制，困境重重，又該何去何從？是否還有未來(lái)？

2023/04/10
1972
閱讀需 1 分鐘
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從1983年合資車企成立至今，已經(jīng)40周年了，合資車過(guò)去有哪些貢獻(xiàn)，現(xiàn)在存在哪些問(wèn)題，將來(lái)會(huì)怎樣呢？國(guó)產(chǎn)汽車的崛起，對(duì)合資車廠的壓制。就最近的一年多，合資車的聲音似乎越來(lái)越小了。

01:04 合資企業(yè)的過(guò)去
03:46 合資企業(yè)目前的困境
05:41 如何評(píng)價(jià)合資企業(yè)的貢獻(xiàn)？
06:32 總結(jié)

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筆者 朱玉龍，一名汽車行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路，從汽車電子硬件開(kāi)始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行，汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具，愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。