車規(guī)級(jí)SiC

• 新增6起訂單合作，國(guó)產(chǎn)SiC上車紅旗、吉利等
  

  近日，國(guó)內(nèi)外SiC領(lǐng)域新增了6起應(yīng)用案例/產(chǎn)業(yè)合作：● 意法&雷諾：為電動(dòng)汽車純制造商Ampere供應(yīng)SiC 模塊?！?國(guó)揚(yáng)公司：車規(guī)SiC模塊獲重點(diǎn)車企量產(chǎn)定點(diǎn)。●?陽(yáng)光電動(dòng)力：車規(guī)SiC功率模組已在吉利領(lǐng)克、銀河等車型大規(guī)模應(yīng)用?！?飛锃&愛微：雙方就SMPD合作展開深入洽談，共同推廣SMPD產(chǎn)品?！?瀾芯&弈力：達(dá)成SiC功率模塊合作?！?清軟微視：SiC晶圓缺陷檢測(cè)設(shè)備發(fā)運(yùn)，交付至行業(yè)頭部客戶。

  行家說(shuō)三代半

  1071

  12/04 09:11

  SiC 車規(guī)級(jí)SiC
• ?芯聯(lián)集成獲廣汽埃安旗下全系車型定點(diǎn)
  

  TrendForce集邦咨詢最新《2024全球SiC Power Device市場(chǎng)分析報(bào)告》顯示，盡管純電動(dòng)汽車（BEV）銷量增速的明顯放緩已經(jīng)開始影響到碳化硅供應(yīng)鏈，但作為未來(lái)電力電子技術(shù)的重要發(fā)展方向，碳化硅在汽車、可再生能源等功率密度和效率極其重要的應(yīng)用市場(chǎng)中仍然呈現(xiàn)加速滲透之勢(shì)，未來(lái)幾年整體市場(chǎng)需求將維持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)估2028年全球SiCPower Device市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到91.7億美元。

  化合物半導(dǎo)體市場(chǎng)

  899

  10/10 09:50

  碳化硅功率器件 車規(guī)級(jí)SiC
• 博世半導(dǎo)體：車規(guī)級(jí)SiC產(chǎn)品特點(diǎn)及短路保護(hù)
  

  10月17日，“新型功率半導(dǎo)體與新能源應(yīng)用高峰論壇”即將在深圳召開，博世半導(dǎo)體已正式確認(rèn)出席本次大會(huì)，屆時(shí)，博世半導(dǎo)體高級(jí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師趙瑞，將帶來(lái)《車規(guī)級(jí)SiC產(chǎn)品特點(diǎn)及短路保護(hù)》的主題報(bào)告。

  行家說(shuō)三代半

  2178

  09/30 08:13

  功率半導(dǎo)體 博世
• 車規(guī)SiC需求持續(xù)增長(zhǎng)，這家車企再簽供應(yīng)商
  

  據(jù)“行家說(shuō)三代半”不完全統(tǒng)計(jì)，2024年Q1，合計(jì)涌現(xiàn)了4起車規(guī)級(jí)SiC合作，昨天，又有2家企業(yè)宣布達(dá)成了車規(guī)級(jí)SiC芯片合作，詳情請(qǐng)往下看。3月11日，芯動(dòng)半導(dǎo)體官微宣布，他們于3月8日與意法半導(dǎo)體簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將就SiC芯片業(yè)務(wù)展開合作。

  行家說(shuō)三代半

  2072

  03/13 09:10

  SiC芯片 車規(guī)級(jí)SiC
• SiC “乘勝追擊”！保時(shí)捷/吉利/Stellantis/零跑新車亮相
  近期，保時(shí)捷、Stellantis、吉利及零跑等多家汽車品牌有新動(dòng)態(tài)，將有多款新SiC車型入局：● 保時(shí)捷：發(fā)布Macan EV，基于PPE平臺(tái)打造，采用800V SiC電控。● 吉利smart：推出特別車型smart 精靈#3 25 周年星空紀(jì)念版，搭載SiC電機(jī)。●?Stellantis：發(fā)布SiC純電平臺(tái)，2年內(nèi)推出8款車型，瑪莎拉蒂等品牌也將采用?！?極氪：全新SUV CX1E諜照曝光，或全系搭載800V碳化硅后電機(jī)?！?零跑：智界S9測(cè)試諜照曝光，或配置800V碳化硅高壓平臺(tái)。●?極星Polestar：極星Polestar4正式開啟全國(guó)批量交付，配備碳化硅逆變器。

  行家說(shuō)三代半

  2022

  01/30 12:00

  SiC 碳化硅
• 關(guān)乎車規(guī)SiC可靠性！近90%的汽車主驅(qū)都用它
  

  好馬配好鞍！要充分發(fā)揮SiC器件優(yōu)勢(shì)，還需要為電路系統(tǒng)搭配適合的電容器。從電動(dòng)車主驅(qū)電控到光伏逆變器等大功率新能源場(chǎng)景，薄膜電容逐漸成為主流，市場(chǎng)亟需高性價(jià)比的近日，上海永銘電子股份有限公司推出了直流支撐薄膜電容器，4個(gè)突出優(yōu)勢(shì)使其適用于英飛凌第七代IGBT，并且有助于解決SiC系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性、小型化和成本等難題。

  行家說(shuō)三代半

  2063

  01/05 08:42

  sic器件 車規(guī)級(jí)SiC

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