博世半導(dǎo)體：車規(guī)級SiC產(chǎn)品特點及短路保護(hù)

10月17日，“新型功率半導(dǎo)體與新能源應(yīng)用高峰論壇”即將在深圳召開，博世半導(dǎo)體已正式確認(rèn)出席本次大會，屆時，博世半導(dǎo)體高級現(xiàn)場應(yīng)用工程師趙瑞，將帶來《車規(guī)級SiC產(chǎn)品特點及短路保護(hù)》的主題報告。

本演講將重點介紹博世半導(dǎo)體的功率器件產(chǎn)品，特別是其第二代溝槽SiC裸片，以及在逆變器短路工況下的應(yīng)用。趙瑞擁有豐富的功率器件及逆變器應(yīng)用經(jīng)驗，曾在華為和三菱電機工作，此次演講將深入探討車規(guī)級SiC技術(shù)的最新進(jìn)展及其在電動汽車領(lǐng)域的實際應(yīng)用，為與會者提供寶貴的行業(yè)見解。

一個月前，“行家說三代半”曾采訪了博世汽車電子事業(yè)部中國區(qū)總裁羅訊杰博士，他強調(diào)了博世在中國市場的“轉(zhuǎn)型”和“本土化”戰(zhàn)略，突出了中國在汽車制造和技術(shù)創(chuàng)新，尤其是動力總成電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

因此，博世半導(dǎo)體近年來不斷加強在中國的本地團(tuán)隊建設(shè)，并加速推進(jìn)包括SiC在內(nèi)的關(guān)鍵技術(shù)項目——

2023年1月，博世總投資超10億美元的新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地項目簽約落戶蘇州工業(yè)園區(qū)，項目主要圍繞新能源汽車核心部件以及博世中國高階智能駕駛解決方案在內(nèi)的多款自動駕駛核心技術(shù)進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)；同年3月，該項目開工建設(shè)。

此外，博世半導(dǎo)體還通過與中國本地SiC廠商的緊密合作，旨在深化對中國市場需求的理解，加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，并提供更加定制化的解決方案：

●?今年9月，博世半導(dǎo)體與鈞聯(lián)電子在PCIM Asia 2024展覽會上就最新的技術(shù)與產(chǎn)品、戰(zhàn)略合作等內(nèi)容進(jìn)行了深入交流，雙方未來將進(jìn)一步推動SiC功率芯片在新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)等領(lǐng)域的應(yīng)用，以提供高效、可靠、增值的解決方案。

●?2023年12月，博世半導(dǎo)體與芯動半導(dǎo)體在上海簽署長期訂單合作協(xié)議，將在SiC業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作。

●?2022年，博世半導(dǎo)體與天岳先進(jìn)簽署了長期協(xié)議，天岳先進(jìn)成功加入博世的碳化硅襯底片供應(yīng)商行列，以支持其滿足客戶對高功率設(shè)備不斷增長的需求。

終端應(yīng)用方面，博世半導(dǎo)體的SiC MOSFET已搭載于聯(lián)合汽車電子的400V 電驅(qū)，“上車”小米SU7。

想要了解更多博世半導(dǎo)體在車規(guī)級SiC上的產(chǎn)品研發(fā)及布局進(jìn)展，大家可以來參加10月17日舉辦的“新型功率半導(dǎo)體與新能源應(yīng)用高峰論壇”，本屆盛會受到了產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)高度關(guān)注和支持，吉利汽車學(xué)院、英搏爾、三安半導(dǎo)體、士蘭微、芯聚能、盛弘股份、中汽研及泰克科技等光儲充終端和碳化硅頭部企業(yè)將帶來重磅主題演講，報名可掃描海報二維碼！