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通用汽車

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通用汽車公司(General Motors Company,GM)成立于1908年9月16日,自從威廉·杜蘭特創(chuàng)建了美國通用汽車公司以來,通用汽車在全球生產(chǎn)和銷售包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC及霍頓等一系列品牌車型并提供服務(wù)。2014年,通用汽車旗下多個(gè)品牌全系列車型暢銷于全球120多個(gè)國家和地區(qū),包括電動(dòng)車、微車、重型全尺寸卡車、緊湊型車及敞篷車。2018年11月,將在北美地區(qū)大幅裁員約14700人,預(yù)計(jì)有可能一舉關(guān)閉在美國本土及加拿大的5家工廠。2019年9月16日,近5萬通用汽車工人零點(diǎn)起開始罷工。這是他們12年來首次全國范圍大罷工。雙方達(dá)成新的4年協(xié)議后,工人們將會(huì)復(fù)工。通用汽車公司2020年11月23日宣布,將在全球范圍內(nèi)召回約700萬輛大型皮卡車和SUV,這批車輛裝有存在潛在危險(xiǎn)的高田安全氣囊。2021年5月26日,美國通用汽車公司將與美國洛克希德-馬丁公司開發(fā)一款月球車。

通用汽車公司(General Motors Company,GM)成立于1908年9月16日,自從威廉·杜蘭特創(chuàng)建了美國通用汽車公司以來,通用汽車在全球生產(chǎn)和銷售包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC及霍頓等一系列品牌車型并提供服務(wù)。2014年,通用汽車旗下多個(gè)品牌全系列車型暢銷于全球120多個(gè)國家和地區(qū),包括電動(dòng)車、微車、重型全尺寸卡車、緊湊型車及敞篷車。2018年11月,將在北美地區(qū)大幅裁員約14700人,預(yù)計(jì)有可能一舉關(guān)閉在美國本土及加拿大的5家工廠。2019年9月16日,近5萬通用汽車工人零點(diǎn)起開始罷工。這是他們12年來首次全國范圍大罷工。雙方達(dá)成新的4年協(xié)議后,工人們將會(huì)復(fù)工。通用汽車公司2020年11月23日宣布,將在全球范圍內(nèi)召回約700萬輛大型皮卡車和SUV,這批車輛裝有存在潛在危險(xiǎn)的高田安全氣囊。2021年5月26日,美國通用汽車公司將與美國洛克希德-馬丁公司開發(fā)一款月球車。收起

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    通用汽車公司舉辦了年度供應(yīng)商頒獎(jiǎng)。尼得科智動(dòng)株式會(huì)社的海外網(wǎng)點(diǎn)——尼得科智動(dòng)(廣州)車載電子有限公司(以下簡稱“尼得科智動(dòng)(廣州)”)憑借其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),榮獲通用汽車公司頒發(fā)的“2023年度供應(yīng)商質(zhì)量卓越獎(jiǎng)”(Supplier Quality Excellence Award 2023)。 獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)狀 通用汽車公司提到:“祝賀尼得科智動(dòng)(廣州)車載電子有限公司獲此殊榮!‘2023年度供應(yīng)商質(zhì)量卓
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    6月6日,據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車正在考慮推遲加拿大安大略省圣凱瑟琳斯(St. Catharines)動(dòng)力總成工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車電機(jī)的計(jì)劃。據(jù)了解,該工廠正在生產(chǎn)第5代?V8發(fā)動(dòng)機(jī)和雪佛蘭Corvette C8的8速雙離合變速器。目前該工廠正在進(jìn)行重組。當(dāng)?shù)毓?huì)也表示,通用汽車尚未正式通知加拿大工會(huì)何時(shí)開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車的電機(jī),并聲稱在重組過程中將解雇大約 300 名工會(huì)員工。
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    全球電子產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者和連接器創(chuàng)新者M(jìn)olex莫仕隆重宣布,其位于廣東省東莞的工廠獲得了由通用汽車(GM)頒發(fā)的“供應(yīng)商質(zhì)量卓越獎(jiǎng)”(SQEA),以表彰該公司致力為汽車行業(yè)提供卓越品質(zhì)和樹立重要標(biāo)桿的貢獻(xiàn)。 Molex莫仕同事合照:運(yùn)營經(jīng)理余輝 (左一)、東莞運(yùn)營總監(jiān)王慶章 (左二) 及高級(jí)質(zhì)量經(jīng)理潘再明 (左三) SQEA通常頒發(fā)給GM在中國表現(xiàn)最好的供應(yīng)商,旨在表彰在滿足和超越嚴(yán)格的生產(chǎn)和交付標(biāo)準(zhǔn)
  • 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB) 提案已落后于最新的汽車解決方案嗎?
    自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB) 提案已落后于最新的汽車解決方案嗎?
    美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布了一項(xiàng)計(jì)劃,要求所有新型乘用車將自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。簡單來說,AEB是車輛為避免潛在事故而自動(dòng)啟動(dòng)剎車的過程。這是一種強(qiáng)力措施,能夠降低碰撞時(shí)的速度或完全避免碰撞,從而防止車輛損壞和人員傷亡。 從表面上看,強(qiáng)制實(shí)施AEB系統(tǒng)的計(jì)劃是個(gè)好主意。但如果NHTSA的提案要產(chǎn)生影響力,它必須領(lǐng)先于它所希望塑造的行業(yè)。要理解這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是否能及時(shí)產(chǎn)

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