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電池工廠

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  • 兩大工廠、190億元 國(guó)軒高科大手筆海外投資
    兩大工廠、190億元 國(guó)軒高科大手筆海外投資
    國(guó)軒高科加速出海。繼寧德時(shí)代宣布41億歐元（約300億人民幣）在西班牙建廠后，又一鋰電大廠推進(jìn)海外工廠建設(shè)。12月12日晚，國(guó)軒高科接連發(fā)布公告：
  • “求變”中的電池廠，“曲線”自救？
    “求變”中的電池廠，“曲線”自救？
    當(dāng)新能源電動(dòng)汽車在汽車市場(chǎng)“所向披靡”，與之配套的動(dòng)力電池卻正在逐步走向不同的“命運(yùn)”。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年7月，我國(guó)新能源乘用車的零售銷量達(dá)到87.8萬輛，同比增長(zhǎng)36.9%，滲透率首次月度突破50%，達(dá)到51.1%。今年8月，新能源汽車的滲透率進(jìn)一步增長(zhǎng)至53.9%，連續(xù)兩個(gè)月突破50%。
  • 豐田、東風(fēng)汽車又建電池工廠
    豐田、東風(fēng)汽車又建電池工廠
    上半年以來，動(dòng)力電池領(lǐng)域勢(shì)頭仍舊不減。兩大汽車企業(yè)積極推進(jìn)電池布局，包括新建工廠、產(chǎn)品交付下線：○ 豐田汽車：將在日本投資新建動(dòng)力電池工廠，為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的雷克薩斯車型供應(yīng)動(dòng)力電池；○ 東風(fēng)汽車：旗下首個(gè)自主CTP動(dòng)力電池開發(fā)項(xiàng)目完成下線交付。
  • 超160億，2大巨頭儲(chǔ)能基地，1個(gè)簽約1個(gè)投產(chǎn)
    超160億，2大巨頭儲(chǔ)能基地，1個(gè)簽約1個(gè)投產(chǎn)
    電池領(lǐng)域的2大巨頭傳出重磅消息，寧德時(shí)代洛陽工廠投產(chǎn)，鵬輝能源公告建設(shè)儲(chǔ)能電芯工廠。寧德時(shí)代在河南洛陽的電池工廠于7月20日正式投產(chǎn)，標(biāo)志著其一期項(xiàng)目的完成。
  • 這一供應(yīng)商新建2座電池廠，良率達(dá)90%！
    這一供應(yīng)商新建2座電池廠，良率達(dá)90%！
    繼通用汽車（GM）、日產(chǎn)汽車和大眾汽車在內(nèi)的許多知名汽車制造商都在美國(guó)田納西州建立了電動(dòng)汽車生產(chǎn)中心后，韓國(guó)電池供應(yīng)商LG新能源也在田納西州建立了2家工廠，分別為Ultium Cells第二工廠、LG化學(xué)正極材料工廠。
  • 二線電池廠，生死大逃殺
    二線電池廠，生死大逃殺
    2021年，有機(jī)構(gòu)激進(jìn)預(yù)測(cè)中國(guó)市場(chǎng)新能源車年銷量將達(dá)到300萬輛，但實(shí)際數(shù)字卻高達(dá)352萬輛，同比增長(zhǎng)160%。作為最核心的動(dòng)力電池供應(yīng)商，寧德時(shí)代市值突破萬億，一舉成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)身價(jià)最高的公司。
  • 審視韓國(guó)鋰電工廠火災(zāi)：降本，安全是底線
    6月24日，一家位于韓國(guó)京畿道華城市的鋰電池制造廠突發(fā)火災(zāi)，造成重大人員傷亡。中國(guó)駐韓國(guó)大使館官方公眾號(hào)今天（25日）最新發(fā)布信息顯示，此次事故已搜獲的23名遇難者中，韓方依據(jù)個(gè)人物品等初步判斷包括17名中國(guó)公民，確切人數(shù)還需進(jìn)一步確認(rèn)，另有8人負(fù)傷，其中1名中國(guó)公民輕傷。
  • 突發(fā)！一電池廠起火
    突發(fā)！一電池廠起火
    據(jù)央視新聞24日14：55報(bào)道，該火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)已發(fā)現(xiàn)20多具遺體。據(jù)了解，ARICELL生產(chǎn)鋰亞硫酰氯電池，或 Li-SOCl2 電池，適用于消費(fèi)和商業(yè)應(yīng)用。目前，鋰亞硫酰氯電池主要應(yīng)用于檢測(cè)儀表、計(jì)算機(jī)電池、電信、工業(yè)控制設(shè)備、安全系統(tǒng)、搜索及營(yíng)救設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)、商用機(jī)械設(shè)備、物體辨別系統(tǒng)、科學(xué)檢測(cè)儀器、電子醫(yī)療設(shè)備、娛樂電子設(shè)備等領(lǐng)域。
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    1評(píng)論
    06/25 08:45
  • 歐洲暫停電池工廠建設(shè)？——從Stellantis 和奔馳合資開始說起
    歐洲暫停電池工廠建設(shè)？——從Stellantis 和奔馳合資開始說起
    Stellantis、梅賽德斯-奔馳和道達(dá)爾能源的合資企業(yè)，汽車電池公司（ACC）宣布暫停在歐洲建設(shè)的兩座電動(dòng)汽車電池超級(jí)工廠，引發(fā)了廣泛關(guān)注。ACC原計(jì)劃在2030年前在歐盟建立三家電池工廠，總投資額高達(dá)76億美元，由于電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)放緩，建設(shè)計(jì)劃不得不暫時(shí)擱置。而Northvolt、大眾等多個(gè)電池項(xiàng)目都在修正自己的建設(shè)周期。
  • 總投資超70億元！寧德時(shí)代等3個(gè)電池項(xiàng)目曝新進(jìn)度
    總投資超70億元！寧德時(shí)代等3個(gè)電池項(xiàng)目曝新進(jìn)度
    最近，寧德時(shí)代等多個(gè)電池項(xiàng)目傳來新進(jìn)度，涉及簽約、完工、開工。6月14日，“年產(chǎn)10Gwh鈉離子儲(chǔ)能電池項(xiàng)目”簽約活動(dòng)在咸陽高新區(qū)舉行。
  • 超400億元、130萬只！新增3座電動(dòng)汽車電池廠
    超400億元、130萬只！新增3座電動(dòng)汽車電池廠
    繼寧德時(shí)代、特斯拉、國(guó)軒高科三家公司相繼擴(kuò)張動(dòng)力電池計(jì)劃，海外電池制造商們也在大手筆投入建設(shè)電池廠中、擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力電池：○ Northvolt ：將投資354.44億元人民幣在德國(guó)建設(shè)新電池工廠，年產(chǎn)100萬只動(dòng)力電池組；○ 旭化成：投資94.15億元人民幣將在加拿大建設(shè)電池零部件工廠；○ Webasto：擴(kuò)建韓國(guó)電池工廠，擴(kuò)建后總年產(chǎn)能達(dá)30萬只動(dòng)力電池組。
  • 總投資超18億！現(xiàn)代、博格華納等新建3個(gè)汽車電機(jī)/電池工廠
    總投資超18億！現(xiàn)代、博格華納等新建3個(gè)汽車電機(jī)/電池工廠
    隨著主要市場(chǎng)的發(fā)展和新興經(jīng)濟(jì)體的崛起，電動(dòng)汽車銷售的增長(zhǎng)仍然強(qiáng)勁。國(guó)外各家企業(yè)紛紛圍繞電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行一系列布局：○ 現(xiàn)代汽車：計(jì)劃在韓國(guó)建設(shè)一家電動(dòng)汽車底盤模塊工廠，總投資4.69億元；○ 博格華納：韓國(guó)電動(dòng)汽車電機(jī)工廠正式竣工，總投資3.30億元；○ GENM：將在美國(guó)新建一家電動(dòng)汽車電池制造工廠，總投資10.11億元。
  • 特斯拉新動(dòng)作，采購(gòu)寧德時(shí)代設(shè)備
    特斯拉新動(dòng)作，采購(gòu)寧德時(shí)代設(shè)備
    2月1日，據(jù)彭博社消息，特斯拉計(jì)劃采購(gòu)寧德時(shí)代的設(shè)備，在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州新建儲(chǔ)能電池廠。該工廠主要生產(chǎn)儲(chǔ)能電池Megapack，產(chǎn)能規(guī)劃10GWh，預(yù)計(jì)2025年投產(chǎn)。
  • 新增7座工廠！Stellantis、寧德時(shí)代又有動(dòng)力電池新動(dòng)作
    新增7座工廠！Stellantis、寧德時(shí)代又有動(dòng)力電池新動(dòng)作
    2024開年以來，國(guó)內(nèi)外新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力，產(chǎn)業(yè)鏈上下游積極布局，主要集中在動(dòng)力電池領(lǐng)域展開新的產(chǎn)能建設(shè)：億緯鋰能：與土耳其企業(yè)Aksa簽署合作協(xié)議，計(jì)劃在土耳其新建合資企業(yè)，從事電池模組等產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售；寧德時(shí)代：擬在北京開工建設(shè)寧德時(shí)代北京工廠，供應(yīng)理想、小米等品牌；Stellantis：投資鈉電池初創(chuàng)企業(yè)Tiamat，支持其建立鈉電池工廠，最終產(chǎn)能將達(dá)到5GWh；松下：計(jì)劃擴(kuò)充2170電池容量，新電池將于今年或明年在松下與特斯拉的聯(lián)合工廠生產(chǎn)，2030財(cái)年之前新建4座工廠。
  • 寧王向上：在美建廠計(jì)劃重啟，赴港上市在即？
    寧王向上：在美建廠計(jì)劃重啟，赴港上市在即？
    靴子落地！寧德時(shí)代在美建廠計(jì)劃重啟。11月21日，福特汽車宣布恢復(fù)馬歇爾工廠投建工作，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能從此前計(jì)劃的35GWh削減至20GWh，員工數(shù)量也從2,500下調(diào)至1,700名。需要注意的是，該工廠正是此前寧德時(shí)代與福特合建的工廠，也是寧德時(shí)代赴美建廠的第一站。
  • 臺(tái)灣電池制造商能元科技將投資８億美元在加拿大建廠
    臺(tái)灣電池制造商能元科技將投資８億美元在加拿大建廠
    能元科技將得到加拿大政府的投資，用于在多倫多興建加拿大最大的高性能三元鋰電池工廠。新工廠將投資255億新臺(tái)幣，其中1/5的資金，約48億新臺(tái)幣，將由加拿大政府戰(zhàn)略創(chuàng)新基金（SIF）旗下的凈零加速器（NZA）計(jì)劃提供。加拿大政府于2020年推出了凈零排放加速器（NZA）計(jì)劃，旨在吸引有前瞻性思維的企業(yè)參與加拿大的脫碳項(xiàng)目。該計(jì)劃的目標(biāo)是到2030年將溫室氣體排放量減少40%至45%，并在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。
  • 年產(chǎn)50GWh！蜂巢能源新增一座電池廠
    年產(chǎn)50GWh！蜂巢能源新增一座電池廠
    10月24日，據(jù)外媒報(bào)道稱，蜂巢能源（SVOLT）正在考慮在芬蘭建造一座電池工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能為50GWh。據(jù)相關(guān)公告稱，蜂巢能源認(rèn)為芬蘭是該工廠的唯一指定候選國(guó)，理由是該國(guó)“擁有豐富的原材料儲(chǔ)備、綠色能源基礎(chǔ)設(shè)施和電池行業(yè)的可持續(xù)供應(yīng)鏈”。當(dāng)然，芬蘭目前還只是作為一個(gè)選項(xiàng)“入圍”選項(xiàng)，工廠的最終選址主要由幾個(gè)因素驅(qū)動(dòng)：除了完善的基礎(chǔ)設(shè)施之外，補(bǔ)貼也是最終選址過程中重要且必要的組成部分。
  • 20億，30萬臺(tái)！上汽電池工廠正式開工
    20億，30萬臺(tái)！上汽電池工廠正式開工
    10月23日，上汽集團(tuán)鄭州新能源電池工廠開工奠基儀式在鄭州基地舉行，進(jìn)一步鞏固上汽在新能源汽車領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)。
  • 250億項(xiàng)目暫停！福特、寧德時(shí)代合作恐生變數(shù)
    250億項(xiàng)目暫停！福特、寧德時(shí)代合作恐生變數(shù)
    ??9月25日，路透社消息，福特汽車宣布已暫停密歇根州電動(dòng)汽車電池工廠的建設(shè)。據(jù)了解，該電池廠將與寧德時(shí)代合作，總投資35億美元，占地950英畝，計(jì)劃于2026年投產(chǎn)，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造2500個(gè)工作崗位。從目前的的各方回應(yīng)及信息來看，這可能與寧德時(shí)代參與該項(xiàng)目的關(guān)系不大，更多的是與美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)正在進(jìn)行的談判有關(guān)。
  • LG新能源北美擬建產(chǎn)能超特斯拉和SK，并積極確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定
    LG新能源北美擬建產(chǎn)能超特斯拉和SK，并積極確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定
    韓國(guó)電池制造商LG新能源正在北美努力擴(kuò)大產(chǎn)能。到2025年，該公司在北美的擬建電動(dòng)汽車電池產(chǎn)能預(yù)計(jì)將超過300GWh。屆時(shí)，該公司將在美國(guó)和加拿大安大略省擁有八家工廠，其中兩家工廠目前已投入運(yùn)營(yíng)，其他工廠正處于投產(chǎn)前的不同階段。

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