??9月25日,路透社消息,福特汽車宣布已暫停密歇根州電動(dòng)汽車電池工廠的建設(shè)。據(jù)了解,該電池廠將與寧德時(shí)代合作,總投資35億美元,占地950英畝,計(jì)劃于2026年投產(chǎn),為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造2500個(gè)工作崗位。
從目前的的各方回應(yīng)及信息來(lái)看,這可能與寧德時(shí)代參與該項(xiàng)目的關(guān)系不大,更多的是與美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)正在進(jìn)行的談判有關(guān)。
針對(duì)此次暫停,福特表示:“我們將暫停馬歇爾項(xiàng)目的施工并限制建設(shè)支出,直到我們對(duì)運(yùn)營(yíng)該工廠的能力充滿信心為止?!钡L鼐芙^透露做出這一決定的具體原因。此外,福特補(bǔ)充說(shuō):“我們尚未就那里的投資計(jì)劃做出任何最終決定?!?/p>
與美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)正在進(jìn)行的談判可能與這一決定密切相關(guān),該工會(huì)已經(jīng)在美國(guó)的福特、通用汽車和 Stellantis 舉行罷工數(shù)天。談判包括電池工廠工人的工資——工會(huì)希望他們獲得與裝配廠和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠工人相同的工資——即使他們?cè)谧詣?dòng)化電池生產(chǎn)中的工作不能直接比較。UAW 領(lǐng)導(dǎo)人肖恩·費(fèi)恩 (Shawn Fain) 批評(píng)福特,稱這一決定是“福特的可恥、毫不掩飾的裁員威脅”。
福特位于馬歇爾的電池工廠將于2026 年開始生產(chǎn)基于寧德時(shí)代技術(shù)的磷酸鐵鋰電池。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資35億美元(約合256億人民幣)。
據(jù)官方說(shuō)法,該工廠并非福特與寧德時(shí)代的合資企業(yè)。福特將運(yùn)營(yíng)該工廠,并授權(quán)寧德時(shí)代在中國(guó)開發(fā)的技術(shù)。因此,馬歇爾的電池工廠應(yīng)該有資格根據(jù)《通貨膨脹減少法案》獲得資助,因?yàn)樵摴S是作為一家美國(guó)公司獲得資助,而沒(méi)有稅款流向?qū)幍聲r(shí)代。
與此同時(shí),美國(guó)政界人士在如何應(yīng)對(duì)UAW與“三巨頭”(即通用汽車、福特和Stellantis)之間的沖突上似乎存在一些分歧。美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登預(yù)計(jì)將于周二在密歇根州支持工人罷工。另一方面,密歇根州州長(zhǎng)格雷琴·惠特默則押注于友好解決,并表示:“福特已經(jīng)明確表示,這是一個(gè)暫停,我們將繼續(xù)推動(dòng)三巨頭和 UAW 之間的成功談判這樣密歇根人就可以重返工作崗位?!?/p>