新增7座工廠！Stellantis、寧德時(shí)代又有動(dòng)力電池新動(dòng)作

2024開(kāi)年以來(lái)，國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力，產(chǎn)業(yè)鏈上下游積極布局，主要集中在動(dòng)力電池領(lǐng)域展開(kāi)新的產(chǎn)能建設(shè)：

億緯鋰能：與土耳其企業(yè)Aksa簽署合作協(xié)議，計(jì)劃在土耳其新建合資企業(yè)，從事電池模組等產(chǎn)品生產(chǎn)與銷(xiāo)售；寧德時(shí)代：擬在北京開(kāi)工建設(shè)寧德時(shí)代北京工廠，供應(yīng)理想、小米等品牌；Stellantis：投資鈉電池初創(chuàng)企業(yè)Tiamat，支持其建立鈉電池工廠，最終產(chǎn)能將達(dá)到5GWh；松下：計(jì)劃擴(kuò)充2170電池容量，新電池將于今年或明年在松下與特斯拉的聯(lián)合工廠生產(chǎn)，2030財(cái)年之前新建4座工廠。

億緯鋰能：落子土耳其 合資電池廠

1月15日，億緯鋰能發(fā)布公告稱(chēng)，其子公司億緯動(dòng)力與Aksa（Aksa Jenerat?r Sanayi A.?）于1月12日簽署諒解備忘錄。

公告顯示，雙方計(jì)劃在土耳其共同組建合資公司，合資公司將主要從事電池模組、戶外柜、集裝箱的生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售，以及在土耳其（當(dāng)?shù)兀┳鳛楣こ炭偘綄?shí)施執(zhí)行儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目。近年來(lái)，億緯鋰能加快出海布局腳步，截至目前，億緯鋰能已經(jīng)在匈牙利、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、美國(guó)等地區(qū)規(guī)劃動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池工廠建設(shè)：

2023年11月28日，億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成透露，其投資10億歐元（約合78.23億元）的匈牙利工廠已開(kāi)始建設(shè)，預(yù)計(jì)于2026年竣工投產(chǎn)，生產(chǎn)的大圓柱電池將供貨寶馬；2023年8月7日，擬投資4.2億美元（約合30.23億元）的億緯鋰能馬來(lái)西亞工廠破土動(dòng)工，建成后主要生產(chǎn)圓柱電池；2023年7月31日，億緯鋰能與泰國(guó)能源公司Energy Absolute Public Co.,Ltd.簽訂諒解備忘錄，雙方計(jì)劃在泰國(guó)共同組建合資公司，建設(shè)至少6GWh的電池生產(chǎn)基地；2023年9月，億緯鋰能公告稱(chēng)擬與Electrified Power、Daimler Truck和PACCAR共同出資，在美國(guó)成立合資公司共建電池產(chǎn)能，各股東出資上限為26.4億美元（約合190億元）。

此次億緯鋰能落子土耳其，主要是看重其優(yōu)秀的地理位置、補(bǔ)貼政策以及市場(chǎng)前景等優(yōu)勢(shì)，在此之前，已經(jīng)有多家國(guó)內(nèi)企業(yè)在此地布局：

2023年4月，孚能科技與TOGG合資的SIRO建設(shè)的電池研發(fā)生產(chǎn)園區(qū)正式奠基，目前已建成6GWh的模組和電池包產(chǎn)線；2023年上半年，創(chuàng)維汽車(chē)與土耳其Uluba?lar集團(tuán)達(dá)成合作，計(jì)劃各投資2500萬(wàn)美元（約合1.8億元），在土耳其開(kāi)設(shè)電池廠。

寧德時(shí)代：擬在北京建設(shè)電池工廠

1月11日，北京市發(fā)改委發(fā)布公告稱(chēng)，計(jì)劃今年開(kāi)工建設(shè)寧德時(shí)代北京工廠項(xiàng)目。針對(duì)該消息，寧德時(shí)代表示暫無(wú)消息可披露。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前在北京銷(xiāo)售的新能源汽車(chē)品牌共計(jì)119家，包括北汽、理想汽車(chē)、小米汽車(chē)等新能源汽車(chē)品牌等，而其中很多為寧德時(shí)代的客戶。例如，近日發(fā)布的小米首款新車(chē)SU7，官宣搭載寧德時(shí)代的麒麟電池；3月即將上市的理想MEGA也將搭載寧德時(shí)代的麒麟電池。據(jù)悉，理想MEGA已正式開(kāi)始在北京工廠進(jìn)行量產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)10萬(wàn)輛。

相關(guān)媒體猜測(cè)，寧德時(shí)代北京工廠更有可能是一座電池模組工廠，類(lèi)似寧德時(shí)代上海臨港基地，不直接生產(chǎn)電芯。該工廠已于2022年2月開(kāi)工，投資28億，主要研發(fā)電池模組。目前，寧德時(shí)代在全球共建有十三座電池生產(chǎn)基地，分別位于福建寧德、青海西寧、江蘇溧陽(yáng)、四川宜賓、廣東肇慶、上海臨港、福建廈門(mén)、江西宜春、貴州貴陽(yáng)、山東濟(jì)寧、河南洛陽(yáng)、德國(guó)圖靈根、匈牙利德布勒森。

目前，寧德時(shí)代廣東、山東、貴州等電池基地均還處于產(chǎn)能持續(xù)爬坡中，與車(chē)企合資的電池工廠如時(shí)代長(zhǎng)安也剛于去年11月底實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品下線。2023年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)167.10GWh，市場(chǎng)份額為43.11%，為國(guó)內(nèi)第一。

Stellantis：加碼鈉電池 工廠明年投產(chǎn)

1月12日，Stellantis宣布，對(duì)法國(guó)鈉離子電池初創(chuàng)企業(yè)Tiamat進(jìn)行投資，參投方還包括阿科瑪、MBDA、法國(guó)投資銀行Bpifrance。

據(jù)Tiamat介紹，這是這家初創(chuàng)公司的第三輪融資，Tiamat 計(jì)劃通過(guò)贈(zèng)款、貸款和其他投資者資金籌集總計(jì)1.5億歐元（約合11.73億元）的資金，用于在法國(guó)北部建造一座電池工廠。據(jù)悉，該工廠第一期計(jì)劃于2025年底投產(chǎn)，年產(chǎn)能為 0.7 GWh，到2029年將達(dá)到5 GWh產(chǎn)能。建設(shè)投產(chǎn)后將生產(chǎn)用于電動(dòng)汽車(chē)及儲(chǔ)能系統(tǒng)的鈉離子電池，后續(xù)還將生產(chǎn)新一代電動(dòng)汽車(chē)電池。

近年來(lái)，由于鋰價(jià)波動(dòng)，更低成本的鈉電池成為了眾多企業(yè)積極布局的領(lǐng)域。在歐洲，除了Tiamat，目前只有瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt宣布進(jìn)軍鈉離子電池業(yè)務(wù)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，鈉離子電池進(jìn)展迅速，從產(chǎn)能到應(yīng)用都取得了重要突破。多個(gè)百億鈉電池項(xiàng)目開(kāi)工，國(guó)內(nèi)首臺(tái)搭載鈉電池的量產(chǎn)車(chē)也于近日正式下線·點(diǎn)這里·。

松下：擴(kuò)充2170容量 新建4座工廠

1月15日，據(jù)彭博社報(bào)道，松下擬擴(kuò)充電池容量并提高生產(chǎn)效率，預(yù)計(jì)新電池將于今年或 2025年在松下與特斯拉在內(nèi)華達(dá)州聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的工廠投入生產(chǎn)。

據(jù)松下能源首席技術(shù)官渡邊莊一郎表示，松下將通過(guò)提升2170電池的能量密度來(lái)降低電動(dòng)汽車(chē)的總成本。同時(shí)，松下能源還計(jì)劃在2030年財(cái)年之前新建大約4家新工廠，用來(lái)滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。但是提升密度的2170電池不會(huì)過(guò)分依賴(lài)新廠或增加投資規(guī)模來(lái)達(dá)到產(chǎn)能翻倍的規(guī)劃。

此外，渡邊莊一郎還強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)階段除了松下具有代表性的客戶特斯拉外，松下還在與馬自達(dá)接洽商談中。預(yù)計(jì)到2030財(cái)年，松下汽車(chē)電池產(chǎn)能較2022年將實(shí)現(xiàn)翻倍，達(dá)到200GWh的高峰。