蔚來汽車

• 蔚來，如何面對(duì) “決賽圈”前的沖刺？

  過去十年，行業(yè)發(fā)生了太多的變化，有很多同行走向倒閉，也有很多同行強(qiáng)勢(shì)崛起。如果說有什么是蔚來一直都沒改變的話，那就是做一家用戶企業(yè)的初心未變。這份初心與堅(jiān)持，讓蔚來挺過了多次至暗時(shí)刻，在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中存活下來。雖然當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)仍是挑戰(zhàn)重重，但蔚來依然能夠有信心面對(duì)全新的十年。在十周年全員講話中，李斌再次強(qiáng)調(diào)了“不容有失”的工作任務(wù)：2025年實(shí)現(xiàn)銷量翻番，2026年實(shí)現(xiàn)公司盈利。

  光子星球

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  12/19 10:20

  蔚來汽車

  
• 蔚來到底還行不行？李斌罕見提出蔚來明年銷售目標(biāo)

  蔚來掉隊(duì)了。今年沒有新車的蔚來，在新勢(shì)力排行榜上排名日漸靠后，新品牌樂道還在產(chǎn)能爬坡，在一眾訂單量打榜中，蔚來顯得格格不入。第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，盡管第三季度蔚來創(chuàng)造了交付量新高，達(dá)到61855臺(tái)，但是，其三季度營(yíng)收卻同比下降2.1%，為186.7億元。

  品駕

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  11/24 09:55

  蔚來汽車

  
• 從小鵬、理想、蔚來布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)

  隨著智能駕駛技術(shù)在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來巨大變革。自動(dòng)駕駛，作為汽車智能化的核心部分，不僅影響著未來出行的方式，更推動(dòng)著整個(gè)汽車行業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型。在這場(chǎng)變革中，中國(guó)的新勢(shì)力造車企業(yè)，小鵬、理想和蔚來，憑借其創(chuàng)新的技術(shù)路線和市場(chǎng)策略，逐漸成為行業(yè)內(nèi)的重要力量。與傳統(tǒng)車企不同，這些新興企業(yè)通過對(duì)智能駕駛技術(shù)的探索與應(yīng)用，試圖在全球市場(chǎng)上占據(jù)主動(dòng)權(quán)，進(jìn)而引領(lǐng)自動(dòng)駕駛的未來發(fā)展方向。

  智駕最前沿

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  10/22 13:25

  自動(dòng)駕駛 智能駕駛

  
• 新一輪刺激政策過后，蔚來大漲完又大跌，利好已經(jīng)出盡？

  “跑步進(jìn)場(chǎng)”的時(shí)機(jī)到了？今年到目前為止，納斯達(dá)克指數(shù)飆升了18%以上，而其上市股票之一、電動(dòng)汽車（EV）制造商蔚來汽車（NIO Inc.）蔚來汽車下跌34.5%。

  美股研究社

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  09/27 09:40

  蔚來汽車

  
• 智駕進(jìn)程發(fā)力？小鵬、蔚來端到端模型上車

  近年來，全球汽車行業(yè)正處于從傳統(tǒng)燃油車向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，而智能駕駛技術(shù)的發(fā)展被視為這場(chǎng)變革的核心動(dòng)力。作為自動(dòng)駕駛的支撐技術(shù)之一，端到端大模型憑借其感知、規(guī)劃和控制的一體化能力，大幅提升了智能駕駛的效率和穩(wěn)定性。不同于傳統(tǒng)的模塊化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，端到端大模型通過深度學(xué)習(xí)算法實(shí)現(xiàn)了駕駛決策過程的高度集成，能夠在復(fù)雜的城市環(huán)境中自適應(yīng)調(diào)整駕駛策略。

  智駕最前沿

  1827

  09/26 12:00

  智能駕駛 端到端

  
• 蔚來如何算加電網(wǎng)絡(luò)「大賬」？

  李斌很忙，連中秋假期也沒休息，開著ES8在新疆喀什周邊的縣區(qū)考察。這次考察的目的，是為了推進(jìn)「加電縣縣通」計(jì)劃的落地。蔚來在一個(gè)月前的加電日發(fā)布會(huì)，推出了這個(gè)大膽的計(jì)劃，要實(shí)現(xiàn)全國(guó)縣級(jí)行政區(qū)的充換電網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

  HiEV大蒜粒車研所

  1004

  09/24 09:20

  蔚來汽車 換電站

  
• 做汽車出身的蔚來，怎么就把手機(jī)與汽車互聯(lián)做好了？

  蔚來做手機(jī)，究竟是不是壞事？“真的是不務(wù)正業(yè)?！标P(guān)于外界對(duì)于 NIO Phone 的評(píng)價(jià)，李斌在接受采訪時(shí)側(cè)面進(jìn)行了回應(yīng)：“我們做手機(jī)是有壓力的，有些股東覺得手機(jī)分散了公司的精力和資源?！钡祦硪琅f堅(jiān)持更新手機(jī)產(chǎn)品，一年一款。

  品駕

  1144

  08/05 08:30

  智能手機(jī) 蔚來汽車

  
• 蔚來智駕的大模型之路：自研芯片 + 世界模型 + 群體智能

  在蔚來第二、第三品牌車型上市前，蔚來多年投入的自研，終于開始逐漸顯現(xiàn)出一些成果。其中，在智能駕駛領(lǐng)域，從模塊化的智駕方案，向端到端大模型的切換成為今年最重要的技術(shù)風(fēng)潮。未來一周內(nèi)，小鵬、理想等都將公布各自在端到端智駕上的進(jìn)展，蔚來率先出牌。蔚來CEO李斌、蔚來智能駕駛研發(fā)副總裁任少卿，向我們完整闡述了蔚來在智駕上做端到端的思考?？偟貋碚f，自研芯片加上世界模型，再加上群體智能，是蔚來智駕大模型的核心框架。

  HiEV大蒜粒車研所

  3004

  07/30 13:36

  智能駕駛 蔚來汽車

  
• 蔚來不認(rèn)命

  6月13日，蔚來首批第四代換電站正式投入運(yùn)營(yíng)。相比上一代換電站，換電速度快上22%，3分鐘之內(nèi)便可完成換電。這已與燃油車加油體驗(yàn)非常接近。此外，蔚來寄予厚望的新品牌車型樂道L60即將上市，有望帶來銷量和盈利方面的增長(zhǎng)。一系列動(dòng)作標(biāo)明，面對(duì)外界種種質(zhì)疑和唱衰，蔚來不服輸，不認(rèn)命，在積極“逆天改命?！?/div>

  車百智庫(kù)

  606

  06/24 11:00

  新能源汽車 蔚來

  
• 500億+、68GWh！蔚來、LG等電池項(xiàng)目開建/投產(chǎn)

  近期，新能源汽車電池領(lǐng)域迎來重大進(jìn)展，蔚來、瑞浦蘭鈞和LG新能源等企業(yè)紛紛宣布技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃：蔚來：舉辦150kWh首臺(tái)量產(chǎn)電池包下線儀式，預(yù)計(jì)今年2季度上線，將大幅提升續(xù)航能力；LG新能源：美國(guó)第二家電池工廠開建，總投資55億美元（約合人民幣400億元），規(guī)劃46系圓柱形電池產(chǎn)能36GWh。瑞浦蘭鈞：佛山瑞浦能源項(xiàng)目一期竣工投產(chǎn)，總投資超百億，一期規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)15GWh，整體產(chǎn)能達(dá)32GWh；

  行家說動(dòng)力總成

  1604

  04/08 10:00

  新能源汽車電池 電池包

  
• 蔚來等待“戈多”

  “看到理想的財(cái)報(bào)這么好，是什么心情？”“羨慕，我們也爭(zhēng)取早日賺錢。”這是上周在理想汽車發(fā)布2023年Q4及全年財(cái)報(bào)的當(dāng)天，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在抖音直播間對(duì)網(wǎng)友提問的回答。面對(duì)理想率先實(shí)現(xiàn)全年凈利潤(rùn)扭虧為盈，成為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力第一家“千億營(yíng)收，百億盈利”的車企，李斌的一句“羨慕”也折射出當(dāng)下蔚來仍在虧損泥潭中掙扎的困境。北京時(shí)間3月5日晚，蔚來發(fā)布了2023年Q4及全年財(cái)報(bào)，與創(chuàng)下史上最佳單季財(cái)報(bào)的Q3相比Q4各項(xiàng)數(shù)據(jù)皆有所回落。

  光子星球

  2926

  03/08 09:30

  電動(dòng)汽車 新能源汽車市場(chǎng)

  
• 開卷的汽車主動(dòng)懸架-從會(huì)跳舞的仰望到會(huì)振動(dòng)的蔚來

  我們之前文章《從比亞迪“云輦”看汽車技術(shù)最后的堡壘-底盤懸架》分享了中國(guó)汽車制造攻克了汽車技術(shù)最后的堡壘-底盤懸架，但顯然勤勞的中國(guó)人永遠(yuǎn)不會(huì)止步，所以2023年也拉開了中國(guó)汽車“卷”底盤懸架的局面，回顧2023年從比亞迪仰望到年底發(fā)布了的蔚來ET7,問界M9等等車型都不約而同的開始宣傳懸架底盤技術(shù)，特別是蔚來ET9以及仰望U9的主動(dòng)懸架。

  Vehicle

  2237

  02/18 17:20

  懸架系統(tǒng) 電控懸架

  
• HiEV獨(dú)家 | 蔚來子品牌切換純視覺路線：將基于單Orin，去掉激光雷達(dá)

  隨著蔚來子品牌阿爾卑斯上市周期的臨近，這一新產(chǎn)品序列的輪廓正不斷清晰。多名知情人士告訴HiEV，蔚來內(nèi)部代號(hào)為阿爾卑斯的第二品牌，在智駕方案方面將基于單顆NVIDIA OrinX芯片，且去掉了激光雷達(dá)，采用類似特斯拉的純視覺方案。

  HiEV大蒜粒車研所

  2824

  01/18 12:30

  智能駕駛 激光雷達(dá)

  
• 蔚來手機(jī)，難了

  近日，一則「蔚來手機(jī)負(fù)責(zé)人尹水軍將離職，硬件負(fù)責(zé)人白劍兼管」的傳聞在網(wǎng)上流傳開來，據(jù)知情者介紹，該消息來源于蔚來汽車的內(nèi)部郵件。當(dāng)天下午傳聞主角之一，蔚來汽車副總裁、硬件負(fù)責(zé)人白劍在個(gè)人微博進(jìn)行了回應(yīng)，表面自己將正式接手蔚來的手機(jī)部門，接下來會(huì)把車手互聯(lián)做好，把手機(jī)做好。

  雷科技

  2949

  01/09 10:50

  智能手機(jī)

  
• 蔚來5納米自動(dòng)駕駛芯片分析

  2023年12月23日，NIO DAY上，蔚來推出了新旗艦車型ET9，同時(shí)也介紹了蔚來自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛芯片神璣NX9031，并宣布2025年ET9將量產(chǎn)，搭載這款NX9031。目前對(duì)于這款芯片，蔚來僅公布了如上圖中的信息，不過這已經(jīng)足夠做深度分析了。關(guān)鍵點(diǎn)包括5納米工藝，超過500億晶體管，使用LPDDR5X存儲(chǔ)，32核心CPU配置，且是大小核配置，高動(dòng)態(tài)ISP，位寬26比特，像素處理能力6.5GPixel/s，支持ASIL-D級(jí)安全。

  佐思產(chǎn)研

  7204

  01/02 09:00

  自動(dòng)駕駛 自動(dòng)駕駛芯片

  
• 拆解蔚來：豪華車?yán)锏膎ew money，新勢(shì)力里的真紳士

  某種意義上，蔚來才是車企的藍(lán)蓮花——在 2023 年，不降價(jià)。在 2024 年，不發(fā)布新車型。在許多用戶心里，李斌和蔚來就像一個(gè)謙謙君子。但這種特質(zhì)也讓蔚來在彌漫著二元對(duì)立情緒的環(huán)境中極為奇特，尤其風(fēng)雨欲來的車企競(jìng)爭(zhēng)賽中，蔚來并不占優(yōu)勢(shì)。「大家看到了蔚來的長(zhǎng)期主義，但沒看到蔚來的短期執(zhí)行力?？吹綋Q電，但卻忘了蔚來也能充電?！惯@句話李斌一個(gè)月內(nèi)在三個(gè)場(chǎng)合高頻提起。一次是在半個(gè)月前的技術(shù)溝通會(huì)，一次是 NIO DAY，還有一次是 NIO DAY 第二天的媒體溝通會(huì)。

  汽車之心

  3342

  2023/12/28

  拆解 新能源汽車

  
• 圖達(dá)通獵鷹、靈雀 W，助力蔚來ET9亮相

  12月23日NIO Day上，蔚來全新智能電動(dòng)行政旗艦ET9正式亮相并開啟預(yù)定。它搭載了由蔚來和Seyond圖達(dá)通聯(lián)合定義的新一代激光雷達(dá)系統(tǒng)解決方案，在原有的一顆Falcon（獵鷹）超遠(yuǎn)距主視激光雷達(dá)基礎(chǔ)上，首次加入兩顆Robin W（靈雀W）中距廣角激光雷達(dá)，3臺(tái)激光雷達(dá)的組合將成為蔚來ET9高階自動(dòng)駕駛能力持續(xù)進(jìn)化的重要保障。

  美通社

  1777

  2023/12/26

  智能汽車 激光雷達(dá)
• 接下來幾天，注定載入中國(guó)汽車史冊(cè)

  在此之前，從來沒有這么多重磅頂流新車，以這樣一種密度與強(qiáng)度接連入場(chǎng)。當(dāng)你看到這篇文章的時(shí)候，蔚來的全新旗艦車型ET9已經(jīng)正式發(fā)布了。怎么樣，有沒有被小小的震撼到？其實(shí)，早在NIO Day 2023開幕前一周，位于上海青浦區(qū)的某個(gè)攝影棚內(nèi)，有幸提前見到了它的真容。

  汽車公社

  3523

  2023/12/25

  新能源汽車

  
• 蔚來李斌面對(duì)面交流會(huì)紀(jì)要

  昨天下午，我參加了蔚來高管的見面會(huì)，斌哥帶著力洪，還有一眾技術(shù)高管做了面對(duì)面的交流，因?yàn)樘釂柼珶崃?，我沒來及提問，這是下午的回答環(huán)節(jié)的核心內(nèi)容。

  芝能汽車

  3393

  2023/12/25

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 智能駕駛

  
• 80萬(wàn)4座蔚來ET9發(fā)布！5nm自研智駕芯片，首發(fā)集成式液壓懸架，顛簸路面香檳塔穩(wěn)如老狗

  蔚來這次牛X大了！率先發(fā)了國(guó)產(chǎn)首款4座行政旗艦轎車ET9，也是旗下最貴，預(yù)售價(jià)直接80萬(wàn)起。價(jià)格捅破天，斌哥告訴你這是因?yàn)槲祦淼募夹g(shù)捅破了天。自研智能駕駛芯片，5nm制程，已公開自主車芯中最先進(jìn)，處處暴擊“主流芯片”，號(hào)稱“1塊更比4塊強(qiáng)”，老黃全程受苦受難：

  智能車參考

  2680

  2023/12/25

  智能駕駛 智能駕駛芯片

  

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