分析丨半導(dǎo)體企業(yè)在“雙碳”中扮演什么角色？

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是全球最重要的制造業(yè)之一，同時(shí)也是能源消耗最大的行業(yè)之一，半導(dǎo)體企業(yè)擁有著巨大的減排潛力。

“雙碳”背景下的企業(yè)可持續(xù)發(fā)展不好走

今年2月發(fā)布的能源電子行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃里面，有一些非常有意思的點(diǎn)，比如我們的發(fā)展目標(biāo)，要建立什么樣的體系，要發(fā)展什么樣的技術(shù)，但是這個(gè)目標(biāo)里面沒(méi)有提到具體的數(shù)字。

也就是說(shuō)，我們首先最重要的是要實(shí)現(xiàn)[碳達(dá)峰]，而[碳中和]的工業(yè)發(fā)展減排路徑還未出臺(tái)，這個(gè)目標(biāo)現(xiàn)在來(lái)說(shuō)確實(shí)還為時(shí)過(guò)早。

在雙碳背景下，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，面臨著外部和內(nèi)部的很多壓力。

雙碳的發(fā)展需要大量資金的支持，中國(guó)人民銀行行長(zhǎng)易綱此前表示，2030年前，中國(guó)碳減排需每年投入2.2萬(wàn)億元；2030—2060年，每年需投入約3.9萬(wàn)億元。

外部的壓力有氣侯變化、政府的要求，還有進(jìn)出口貿(mào)易等。

在這些外部環(huán)境的壓力下，對(duì)能源電子企業(yè)來(lái)說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，會(huì)更多關(guān)注供應(yīng)鏈的傳導(dǎo)。

目前有將近2萬(wàn)家以上的企業(yè)在CDP上進(jìn)行碳排放信息的披露，包括中國(guó)政府，也會(huì)在ESG的報(bào)告里提到環(huán)保，要求控排企業(yè)披露碳排放的情況。

半導(dǎo)體企業(yè)在“雙碳”進(jìn)程中扮演的角色

一個(gè)是自身生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的降碳，另一個(gè)是用自己的產(chǎn)品去助力其他企業(yè)、行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳。

企業(yè)脫碳的戰(zhàn)略部署，一是由于行業(yè)屬性和企業(yè)目標(biāo)不同而產(chǎn)生差異，二是取決于企業(yè)自身能力和轉(zhuǎn)型深度。

至于實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵，碳化硅因其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，會(huì)是差異化的關(guān)鍵點(diǎn)，也將推動(dòng)系統(tǒng)層面的創(chuàng)新。

半導(dǎo)體企業(yè)可以在多個(gè)方面進(jìn)行減排，包括半導(dǎo)體生產(chǎn)過(guò)程中的能耗、廢水、廢氣，以及半導(dǎo)體產(chǎn)品的能效、使用壽命等方面。

通過(guò)強(qiáng)化半導(dǎo)體企業(yè)的減排意識(shí)，采取有效的減排措施，半導(dǎo)體企業(yè)可以降低碳排放，同時(shí)也可以降低生產(chǎn)成本，提升競(jìng)爭(zhēng)力。

半導(dǎo)體企業(yè)通過(guò)技術(shù)來(lái)推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

半導(dǎo)體技術(shù)廣泛應(yīng)用于電子信息、通信、能源、交通等眾多領(lǐng)域，半導(dǎo)體企業(yè)可以通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)提升產(chǎn)品的能效，降低碳排放。

例如，研發(fā)更加高效、低功耗的芯片產(chǎn)品，采取先進(jìn)的制造工藝和材料，開(kāi)發(fā)適用于新能源汽車(chē)、智能家居、智慧城市等領(lǐng)域的半導(dǎo)體解決方案，都可以幫助企業(yè)在減排的同時(shí)提升競(jìng)爭(zhēng)力。

半導(dǎo)體技術(shù)在智能化、數(shù)字化、信息化領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，為半導(dǎo)體企業(yè)與其他行業(yè)的合作提供了廣闊的空間和機(jī)會(huì)。

綜上所述，半導(dǎo)體企業(yè)在實(shí)現(xiàn)[雙碳]目標(biāo)的過(guò)程中，既有自身的減排責(zé)任，也有技術(shù)創(chuàng)新和合作推進(jìn)的機(jī)會(huì)和責(zé)任。

發(fā)展第三代半導(dǎo)體對(duì)支撐“雙碳”意義重大

第三代半導(dǎo)體功率芯片和器件的固有特性，決定了其在實(shí)現(xiàn)光伏、風(fēng)力等新能源發(fā)電、直流特高壓輸電、新能源汽車(chē)等電動(dòng)化交通、工業(yè)電源、民用家電等領(lǐng)域的電能高效轉(zhuǎn)換優(yōu)勢(shì)。

以新能源汽車(chē)為代表的陸?？针妱?dòng)化交通和以智能化機(jī)器人、無(wú)人飛機(jī)、數(shù)控機(jī)床為代表的新興產(chǎn)業(yè)，迫切需要高頻、高效和耐溫的第三代功率半導(dǎo)體。

不管是改換清潔能源，還是通過(guò)方案優(yōu)化實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，從底層硬件的角度來(lái)看，都離不開(kāi)功率器件的加持。

即使是在消費(fèi)電子下行周期的今天，功率半導(dǎo)體依然漲勢(shì)喜人，因?yàn)閺拈L(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，[雙碳]計(jì)劃和功率半導(dǎo)體是雙向捆綁的關(guān)系。

電力系統(tǒng)要率先實(shí)現(xiàn)零碳化

我國(guó)的煤炭、石油已經(jīng)到了達(dá)峰期，正在逐步進(jìn)入奇點(diǎn)期。

天然氣目前還在增長(zhǎng)，但它是個(gè)過(guò)渡能源，增長(zhǎng)空間是有限的。

今后，太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)量要從現(xiàn)在的不到4億千瓦時(shí)增加到50—70億千瓦時(shí)的規(guī)模，每年的替代量將達(dá)到1—2億千瓦時(shí)；

風(fēng)電有可能達(dá)到30億千時(shí)瓦以上，未來(lái)年增1億千瓦時(shí)；

水電要從現(xiàn)在的4億增加到5億千瓦時(shí)以上；

核電要從現(xiàn)在的5500多萬(wàn)千瓦時(shí)增加到3—5億千瓦時(shí)。

目前來(lái)看，未來(lái)我國(guó)的電力消費(fèi)總量可能要達(dá)到14—17萬(wàn)億千瓦時(shí)，而現(xiàn)在還不到9萬(wàn)億千瓦時(shí)。

然而，當(dāng)前分散式的電源生產(chǎn)，分布式的電力系統(tǒng)，對(duì)用電力電子技術(shù)來(lái)支撐整個(gè)電網(wǎng)的安全運(yùn)行提出了更高的要求。

在能源轉(zhuǎn)換鏈中半導(dǎo)體解決方案有很多機(jī)會(huì)

中國(guó)低碳轉(zhuǎn)型步伐日益加速，由此，加速供應(yīng)商減碳步伐，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展提上日程。

輸儲(chǔ)電是另一個(gè)半導(dǎo)體可以創(chuàng)造價(jià)值的市場(chǎng)；芯片還在能源轉(zhuǎn)換鏈最后一個(gè)環(huán)節(jié)的用電市場(chǎng)發(fā)揮積極的作用。

智慧城市、智能家居、電動(dòng)汽車(chē)等交通運(yùn)輸領(lǐng)域，都需要大量的半導(dǎo)體。

在未來(lái)30年內(nèi)，全球能源需求將增長(zhǎng)35%，新能源領(lǐng)域迎來(lái)高速發(fā)展期。

隨著[雙碳]政策深化及數(shù)字化趨勢(shì)等因素導(dǎo)致汽車(chē)、工業(yè)、可再生能源、儲(chǔ)能等領(lǐng)域?qū)Π雽?dǎo)體需求強(qiáng)勁，新能源汽車(chē)、光伏等有望成為半導(dǎo)體行業(yè)需求端最大的領(lǐng)域之一。

隨著新建產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)，半導(dǎo)體材料行業(yè)將迎來(lái)高景氣，有望帶動(dòng)相關(guān)廠(chǎng)商加速導(dǎo)入客戶(hù)供應(yīng)鏈，邁向高速成長(zhǎng)期。

[雙碳]目標(biāo)背景下，電子制造業(yè)既要兼顧良品率以及市場(chǎng)對(duì)于芯片、電子產(chǎn)品迭代的需求，又要樹(shù)立企業(yè)品牌形象，滿(mǎn)足全球氣候改善的需求。

結(jié)尾：

數(shù)字化時(shí)代的到來(lái)，充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、AI技術(shù)將助力雙碳目標(biāo)的更快實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)新是雙碳實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的永恒主題。

[雙碳]機(jī)遇的把握能力可視為企業(yè)未來(lái)發(fā)展權(quán)，有望重構(gòu)財(cái)富格局與競(jìng)爭(zhēng)力格局。