庚子將去，辛丑將至。在即將跨入新一年的這個節(jié)點，<與非網>通過視頻連線的方式，邀請產業(yè)先進、行業(yè)代表和專家，來對產業(yè)進行一次總結和展望，對話“芯”未來。希望能通過他們的視野和觀點，來表達我們對電子科技產業(yè)的使命和觀照。
如何才能在全新的 2021 年掌握元器件市場走向趨勢、第一時間了解元器件熱度、價格、庫存等情況？請收藏這份與非網精心為電子產業(yè)人整理的截止到 2020 末的元器件市場走勢熱度榜。
結合今天中國物聯(lián)網的格局來看，初創(chuàng)企業(yè)該如何選擇切入點就很明確了。丁險峰認為：“云，你不可能重做一遍，OS，你重做一遍有必要嗎？創(chuàng)業(yè)者說今天我要做 IoT 操作系統(tǒng)，我告訴你，99%的概率是做不成的…”
由貿澤電子全力支持，與非網傾力策劃推出的第一個電子產業(yè)紀錄片系列，關注奮斗在深圳的電子產業(yè)內的創(chuàng)業(yè)者們。以視頻為謀，為本土科技力量發(fā)聲。
5G時代被賦予了全社會數(shù)字化轉型的厚望，網絡運營商將實現(xiàn)從基于“流量”的商業(yè)模式向“價值”模式的過渡。但這一切的基礎是5G新基建的順利推進，為了降低成本，運營商成立O-RAN聯(lián)盟，兩年過去了O-RAN進展如何？此外，Wi-Fi、LoRa、NB-IoT、GNSS等相關通信方式又有怎樣的變化？
2020 年，電子行業(yè)最熱門的技術和領域是什么？ 2020 年，到底是電子行業(yè)的寒冬還是春天？ 2020 年，電子行業(yè)的實干家，你們準備好乘風破浪了嗎？
在以動力電池為能量源的電動汽車中，BMS 作為連接電池組、整車系統(tǒng)和電機的“紐帶”，其重要性不言而喻。隨著電動汽車銷量不斷增加，BMS 的市場規(guī)模也在不斷擴大，2018 年全球 BMS 產值規(guī)模 53.1 億美元，2019 年全球 BMS 產值規(guī)模超過 60 億美元；預計 2025 年全球 BMS 產值規(guī)模將達到 111.7 億美元。未來幾年，BMS 技術將會呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展趨勢？
目前，全球的傳感器市場在不斷變化的創(chuàng)新之中呈現(xiàn)出快速增長的趨勢，傳感器領域的主要技術將在現(xiàn)有基礎上予以延伸和提高，各國將競相加速新一代傳感器的開發(fā)和產業(yè)化，競爭也將日益激烈。
在5G、人工智能、物聯(lián)網等新興技術的驅動下，我們身邊越來越多的產業(yè)和智能網聯(lián)關聯(lián)在一起，由此產生了大量的數(shù)據。此外，根據“數(shù)據時代2025”研究表明，到2025年，約20%的數(shù)據將是實時數(shù)據，無需發(fā)回到網絡中心進行處理。因此，邊緣計算的趨勢已經不可阻擋。
是時代造就英雄，還是英雄成就一個企業(yè)的輝煌？在中國半導體行業(yè)有這么一群人，奮斗在“中國芯”的成長之路。不凡的出身，華麗的履歷，在中國半導體領域呼風喚雨。其實在背地里這群大佬也有真性情，想知道他們的故事們嗎？與非網推出這個全新欄目《芯領袖》，我們希望能還原出一個個大人物的真實面目...
2019 年已經接近尾聲，對于半導體產業(yè)上下游的所有廠商，這一年可謂機遇和挑戰(zhàn)并存。在這一年，半導體廠商經歷了怎樣的驚心動魄、高開走低，以及意外之喜？受各種不確定因素的影響，2020 年半導體廠商有哪些期待？
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