為了實現(xiàn)更高的燃油效率并減少二氧化碳排放,汽車制造商正在迅速從車輛中的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。使用電子助力轉(zhuǎn)向 (EPS) 系統(tǒng)時,電動機代替液壓泵提供轉(zhuǎn)向輔助。無刷直流 (BLDC) 電機是 EPS 系統(tǒng)的首選,因為它提供更好的啟動扭矩和效率。
為確保EPS系統(tǒng)的最大性能,需要收集傳感器數(shù)據(jù),包括扭矩檢測、手輪位置檢測和電機位置檢測。憑借其強大的接口套件,包括 SPI、PWM、UVW 和 ABI,該AS5147P獨特地使單個傳感器設(shè)備能夠提供絕對電機位置、傳感器診斷和電機換向反饋。
特征
每個AS5147P提供高精度絕對電機位置測量-通過其SPI或PWM接口。使用AS5147P設(shè)備及其UVW/ABI接口,通過消除對分立電機的需求降低了系統(tǒng)成本換向霍爾傳感器和任何雜散磁場屏蔽。
AS5147P的集成DAEC支持內(nèi)部傳播延遲和快速輸出刷新率僅為1.9。。