還有什么芯片沒漲？ST、ON、Microchip、Xilinx、東芝開啟新一輪漲價潮

進(jìn)入2022年，芯片大廠的漲價函仍在更新，漲價仍在繼續(xù)。近期突發(fā)事件頻發(fā)，日本地震工廠停工、閃存芯片大廠材料污染，香港疫情、蘇州疫情聯(lián)電、京元電染疫沖擊半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈，加重了市場緊張神經(jīng)。

對于“晶圓產(chǎn)能是否緊缺”及“芯片缺貨漲價何時休”等問題，目前行業(yè)內(nèi)也未有定論：一邊是產(chǎn)能過剩預(yù)警、需求疲軟，另一邊是止不住的漲價、交期繼續(xù)延長，產(chǎn)能（訂單）被搶售一空。因此，我們統(tǒng)計了英飛凌、ADI、ST、美光、東芝、安森美、賽靈思、Microchip等芯片最新的現(xiàn)貨市場動態(tài)，供大家參考。

英飛凌：目前缺貨看不到頭

英飛凌近期透露，2022年積壓訂單達(dá)310億歐元，超2022年130億收入預(yù)測2倍之多。目前，英飛凌的汽車MCU交期繼續(xù)拉長，今年第一季度的交期為配貨狀態(tài)；模擬芯片的交期最長為52周以上，最短也要18周，其中汽車模擬芯片45-52周。英飛凌高管近期表示，公司核心產(chǎn)品的供應(yīng)短缺在今年夏天將會有所改善，但要到2023年才會徹底結(jié)束，而汽車產(chǎn)業(yè)面臨的供應(yīng)問題最晚將在2023年解決。

ST：產(chǎn)能售罄，積壓訂單18個月

ST的MCU大部分處于配貨狀態(tài)，交期繼續(xù)在延長，高價也買不到貨。模擬芯片，信號鏈產(chǎn)品交期從最長43周拉長至52周。預(yù)計2022年ST的熱點仍然是汽車芯片，如車規(guī)的電源管理芯片、MOSFET。意法半導(dǎo)體CEO表示，目前積壓訂單能見度約18個月，遠(yuǎn)高于意法目前及已規(guī)劃的2022年產(chǎn)能。由于電氣化轉(zhuǎn)型發(fā)展迅猛，ST車用芯片產(chǎn)能銷售一空。

ST從去年年底價格回落以來，市場上拋貨現(xiàn)象增多，到了2022年1月價格有所反彈，春節(jié)之后，價格繼續(xù)回彈。從芯片現(xiàn)貨市場上了解到，新年之后，ST的MCU高端系列都迎來了一波暴漲?？傮w來說，ST產(chǎn)品價格處于全線上漲狀態(tài)。

Microchip：3月起價格上漲10%

近期市場傳出Microchip的所有產(chǎn)品將于今年3月1日開始漲價，平均漲幅為10%，原因是芯片制造成本增加。從現(xiàn)貨市場了解到，漲價消息傳出后，芯片現(xiàn)貨市場開始狂掃貨。

此前，Microchip在市場上就一直處于長期缺貨狀態(tài)，其中ATMEGA328P-AU等熱門型號價格均有較大漲幅，12月時價格平均為45元左右，而2月份已經(jīng)漲到250元左右。預(yù)計在很長一段時間之內(nèi)，Microchip仍會處于緊缺狀態(tài)。而Microchip的EEPROM（帶電可擦可編程只讀存儲器）產(chǎn)品更是極其緊缺，交期最長已達(dá)99周，這意味著有些買家在近兩年內(nèi)都可能買不到這款產(chǎn)品。

美光：傳NAND芯片調(diào)漲25％以上

近期市場傳出美光調(diào)漲合約價和現(xiàn)貨價的通知，其中，合約價漲幅約17%至18%、現(xiàn)貨價高達(dá)25%以上，漲價幅度或位于行業(yè)最高。漲價的原因可能與西部數(shù)據(jù)與鎧俠工廠原材料受污染，沖擊NAND產(chǎn)能（兩座廠約占全球一季位元生產(chǎn)量近4%），帶動NAND芯片現(xiàn)貨價格翻漲有關(guān)。

由于合約價是每月進(jìn)行商議，美光的此次漲價幾乎是實時生效，預(yù)計在 3 月初就會出現(xiàn)明顯的市場反映。

東芝：漲價勢態(tài)加劇

繼西部數(shù)據(jù)與鎧俠位于日本兩座NAND Flash閃存工廠因原料污染而停產(chǎn)后，2月14日，西部數(shù)據(jù)向客戶發(fā)布通知，宣布立即提高所有Flash產(chǎn)品價格。此后傳群聯(lián)已第一時間調(diào)漲閃存模組報價15%，其他廠商則暫停報價。

東芝下調(diào)了截至今年3月份的年度利潤預(yù)期，因為其從汽車電池生產(chǎn)到鐵路系統(tǒng)的業(yè)務(wù)面臨商品價格上漲和半導(dǎo)體短缺的問題。東芝表示，芯片短缺和商品價格上漲的影響在1-3月季度正在加劇。

賽靈思：價格已漲20％

去年10月，賽靈思漲價函顯示：自2021年11月1日起，Xilinx產(chǎn)品的價格將上漲20%。此操作影響所有零件號（SKUs）。2月14日，AMD以 498 億美元（約 3177.24 億元人民幣）完成對賽靈思的收購。此后AMD CEO蘇姿豐暗示，半導(dǎo)體短缺不太可能在2022年結(jié)束。

賽靈思目前6/7系列的物料缺貨十分嚴(yán)重，此系列由三星代工生產(chǎn)，但由于近期三星與賽靈思的合作洽談出現(xiàn)矛盾，導(dǎo)致賽靈思此系列一直無法獲得生產(chǎn)線產(chǎn)能，預(yù)計此系列的缺貨情況將持續(xù)一段時間。

ADI：漲勢驚人

ADI宣布從2021年12月1日起，全系列漲價6%，當(dāng)時據(jù)知情人透露，到2022年ADI或?qū)⑿夹乱惠啙q價，漲幅預(yù)計在10%以上，預(yù)計屆時市場將處于價格暴漲狀態(tài)。

目前ADI的需求明顯增多，部分物料的交期已長達(dá)90周以上，從芯片市場了解到，目前ADI的價格漲勢驚人，部分芯片價格甚至從幾塊錢漲到上千元。

ADI 近期行情持續(xù)火熱，低流通到中度流通的物料仍然是缺貨的主力軍，價格也在持續(xù)走高。目前需求主要集中在服務(wù)器類和汽車類。通用型號在十一月初有一些到貨，使得客戶需求變少，相應(yīng)的市場價格也相對平穩(wěn)。

安森美：供不應(yīng)求，價格居高不下

安森美2021年Q4以來，市場需求便開始大幅增加，其中邏輯IC、MOS、圖像傳感器嚴(yán)重緊缺，其中部分產(chǎn)品漲幅驚人多達(dá)近百倍，如1SMB5919BT3G價格已由常態(tài)下的0.5元左右漲到90元，雖然近期有所下滑，價格仍遠(yuǎn)高于常態(tài)。

從交期來看，受產(chǎn)能限制，安森美目前的傳感器交期最長已達(dá)52周，部分產(chǎn)品已經(jīng)排到明年中旬，因此預(yù)計安森美的缺貨狀況將持續(xù)較長一段時間。

德州儀器：交期長達(dá)35周

目前德州儀器的交期約為35周左右，部分緊缺料仍處于緊張狀態(tài)。目前緊缺料繼續(xù)缺，通用料和常規(guī)料庫存較多，而一季度為淡季，需求下行，可能形成TI去年伊始缺貨時候的價格戰(zhàn)。

德州儀器首席財務(wù)官表示庫存正在增加，這意味著芯片短缺正在緩解。但就114天的庫存而言，這一水平仍遠(yuǎn)低于正常水平。德州儀器表示，其收入和訂單反映了真實的需求，公司收到的加急訂單數(shù)量已經(jīng)開始放緩，2022年現(xiàn)貨市場比去年更有挑戰(zhàn)。

瑞薩：價格已漲10％，交期明顯拉長

瑞薩的MCU芯片交期出現(xiàn)明顯拉長的情況，從最少30周，拉長到40周，從最多40周拉長到45周。其最新財報說明，該公司芯片交期拉長可能是由于代工企業(yè)的生產(chǎn)線和一部分原材料的供不應(yīng)求依然突出，以及疫情影響所致。

瑞薩去年宣布2022年1月1日起全線產(chǎn)品價格調(diào)漲10%，此次調(diào)漲的產(chǎn)品就包括了瑞薩新收購的Dialog 產(chǎn)品。值得注意的是，瑞薩的部分大家電類老型號料號將停產(chǎn)，把產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至車規(guī)類IC。

瑞薩的供應(yīng)在去年近一年一直緊張，汽車芯片的供應(yīng)依然有很大缺口，價格居高不下。瑞薩公司社長近期表示，預(yù)料半導(dǎo)體短缺的問題會持續(xù)到2022年上半年。