又一大廠旗下半導(dǎo)體公司被解散了!
11月22日,TCL科技集團(tuán)旗下的芯片設(shè)計(jì)公司摩星半導(dǎo)體已經(jīng)“解散”的消息不脛而走。據(jù)企業(yè)內(nèi)部人員透露,11月21日上午10點(diǎn)公司高管將所有員工集合到前臺(tái),直接宣布了解散的消息,整個(gè)公司包括軟件、IC、甚至行政在內(nèi)全部解散了,賠償方案為N+1。當(dāng)天,員工均已離開(kāi)公司,摩星半導(dǎo)體官網(wǎng)已經(jīng)無(wú)法訪問(wèn)。
此次裁員恐波及近百人,包括廣州總部幾十人,以及上海、深圳等分公司的幾十人。
“上午還在做仿真,下午就打包走人?!?/strong>不景氣的大環(huán)境下,接連爆出的企業(yè)朝不保夕的消息,就像在打工人脆弱的心臟上蹦迪。
繼哲庫(kù)和星際魅族之后,摩星半導(dǎo)體的解散也又一次印證了——自研芯片,前路漫漫。
摩星半導(dǎo)體成立之初被寄予了厚望。
2020年第四季度,顯示驅(qū)動(dòng)IC經(jīng)歷了多輪漲價(jià)并且供需缺口一直增加。在此背景下,2021年,TCL科技通過(guò)TCL微芯在廣州成立摩星半導(dǎo)體,后又在上海、深圳成立兩家分公司。公司重點(diǎn)布局領(lǐng)域包括智能連接、AI 圖像處理、新型顯示技術(shù)以及新型智能感知交互(近場(chǎng)、遠(yuǎn)場(chǎng)語(yǔ)音識(shí)別處理,手勢(shì)、姿態(tài)、情緒感知處理)的集成電路芯片設(shè)計(jì)。通過(guò)“芯片+軟件+AI算法”的軟硬結(jié)合,為T(mén)CL的智能終端進(jìn)一步賦能。然而,誰(shuí)能想到成立不到三年,摩星半導(dǎo)體就走到了解散的境地。
根據(jù)多方消息,摩星半導(dǎo)體解散很可能有以下幾方面原因。
首當(dāng)其沖的便是人力成本居高不下。高精產(chǎn)業(yè)人自然是關(guān)鍵,摩星半導(dǎo)體成立之后,便巨資招攬芯片設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),公司從韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣等地挖了不少百萬(wàn)年薪的芯片工程師。
除此之外,網(wǎng)上曝光的一份數(shù)據(jù)顯示,2021年摩星員工月薪中位數(shù)工資在33325元上下浮動(dòng),2022年來(lái)到40132元上下,同比增長(zhǎng)19%;整個(gè)公司45%的員工月薪在39k-55k之間。某職場(chǎng)平臺(tái)上一位應(yīng)屆生透露一年總包高達(dá)54萬(wàn)元,包括月薪26k×16薪,加12萬(wàn)元簽字費(fèi)。但是超高的人力成本并沒(méi)有帶來(lái)產(chǎn)品端較好的突破,作為一家初創(chuàng)企業(yè)這無(wú)疑是致命的。
其二,有行業(yè)人士爆料,摩星公司內(nèi)部派系林立,內(nèi)斗不斷,這種內(nèi)耗也為今天局面埋下了伏筆。
其三,在戰(zhàn)略層面,不考慮現(xiàn)實(shí)因素,執(zhí)意進(jìn)行高端研發(fā)可能也是公司最后難以為繼的因素。一位行業(yè)人士對(duì)集微網(wǎng)表示費(fèi)解“原本海思就一直推芯片給華星光電,全國(guó)產(chǎn)化又不受美國(guó)制裁,性價(jià)比也很好,政府還間接促成了這個(gè)合作,很支持,摩星其實(shí)沒(méi)必要自己做顯示驅(qū)動(dòng)芯片”。
最后,TCL近年不樂(lè)觀的財(cái)務(wù)狀況也讓摩星失去了托底的后盾。TCL科技的上半年財(cái)報(bào)顯示,半導(dǎo)體顯示業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)虧損 34.49億元,比去年同期 22.73億元一步擴(kuò)大。不斷攀升的存貨規(guī)模也占用了公司運(yùn)營(yíng)資金,增加了管理成本。
繼哲庫(kù)和星際魅族之后,摩星半導(dǎo)體已是今年第三家停止芯片自研的公司。
“中興事件”爆發(fā),以及“華為芯片禁令”生效后,在自主可控的需求及政府的各種針對(duì)半導(dǎo)體的激勵(lì)和補(bǔ)貼措施影響下,國(guó)內(nèi)便掀起了一股自研芯片的熱潮,各類芯片設(shè)計(jì)初創(chuàng)企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。
令人惋惜的是,四年之后,人們沒(méi)有等來(lái)春筍蔚然成林,反而不斷看到他們折戟沉沙。
先是今年5月,OPPO旗下哲庫(kù)在重兵投入自研芯片近4年后官宣解散。面對(duì)需求疲軟的智能手機(jī)市場(chǎng),OPPO不得不砍掉芯片自研項(xiàng)目,節(jié)約一切開(kāi)支,先活下來(lái)。在解散的前一天,哲庫(kù)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人還為馬里亞納的成功開(kāi)慶功宴。誰(shuí)想到,慶功宴還沒(méi)開(kāi)完,就成了散伙飯。
緊接著,8月8日,本應(yīng)是搭載由星紀(jì)魅族研發(fā)的Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)的領(lǐng)克08預(yù)售的好日子,星際魅族官方卻發(fā)布了“將終止芯片研發(fā)項(xiàng)目”的消息,相關(guān)人員也將被分流轉(zhuǎn)崗和優(yōu)化。
芯片作為科技行業(yè)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),無(wú)疑是很多科技公司迫切想拿下的制勝武器,然而造芯不易,從芯片的設(shè)計(jì)、制造、封裝測(cè)試都需要極高的技術(shù),需要經(jīng)驗(yàn)的積累,也需要資本的保駕護(hù)航。成本的壓力,是否在研發(fā)上持續(xù)投入,對(duì)自研芯片的后起之秀來(lái)說(shuō)都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。于是,為了度過(guò)經(jīng)濟(jì)寒冬,回報(bào)慢的芯片業(yè)務(wù)成了被優(yōu)化的那一個(gè),不斷有企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整,決定將有限的資源聚焦在立竿見(jiàn)影的業(yè)務(wù)上。
面對(duì)他人的不解,20世紀(jì)最負(fù)盛名的登山家馬諾里曾做出家喻戶曉的回答:
“為什么要登山?”
“因?yàn)樯皆谀抢?!?/strong>
對(duì)于科技公司來(lái)說(shuō),自研芯片的魅力不亞于登山愛(ài)好者眼中的珠峰,那是無(wú)法遏制的向往。
哲庫(kù)等芯片公司的關(guān)閉確實(shí)給了芯片發(fā)燒的科技行業(yè)一個(gè)警示,但暫時(shí)的離開(kāi)并不意味著永久的放棄。
哲庫(kù)解散后,國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的知名企業(yè)Momenta重金把哲庫(kù)公司的十?dāng)?shù)名中高層管理者攬入麾下。這預(yù)示著曾經(jīng)專注在自動(dòng)駕駛軟件算法的Momenta,希望能夠進(jìn)軍芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域,發(fā)展芯片自研能力。
在終止了星際魅族的芯片自研職能后,吉利未來(lái)將賦予旗下的億咖通將擔(dān)負(fù)起車(chē)規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)和制造的重任。億咖通在成立之初就與聯(lián)發(fā)科共同打造了E01車(chē)載娛樂(lè)芯片,而后又推出E02和E03兩款車(chē)規(guī)級(jí)智能座艙算力模組。
與此同時(shí),億咖通還和ARM安謀設(shè)立了合資公司芯擎公司,專司芯片設(shè)計(jì)。所以和Momenta需要補(bǔ)齊自己芯片設(shè)計(jì)的短板不同,吉利體系內(nèi)早已經(jīng)建立了相關(guān)職能,尤其是在座艙芯片方面,已經(jīng)小有成就。
和“摩星解散”同時(shí)爆出的,還有理想造芯的最新進(jìn)展。據(jù)晚點(diǎn) LatePost 報(bào)道,理想正在加大投入力度,補(bǔ)齊智能化方面的短板,在芯片自研方面,也在加大投入,理想目前正在同時(shí)研發(fā)用于智能駕駛場(chǎng)景SoC芯片和用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的SiC功率芯片。
今年7月,臺(tái)灣工商時(shí)報(bào)引述摩根士丹利分析師報(bào)告報(bào)道稱,“根據(jù)最新針對(duì)大陸電動(dòng)車(chē)供應(yīng)鏈所做的產(chǎn)業(yè)調(diào)查,大陸品牌理想汽車(chē)已經(jīng)確定先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的5奈米制程特殊應(yīng)用晶片(ASIC)設(shè)計(jì)案,此項(xiàng)目將由世芯-KY協(xié)助達(dá)成”,隨后今年8月?lián)牶嗑W(wǎng)報(bào)道,在當(dāng)月法說(shuō)會(huì)上,世芯電子確認(rèn)大陸客戶ADAS訂單。
凜冬之下,中國(guó)自研芯片,前路漫漫。但相信中國(guó)科技企業(yè)定會(huì)窮且益堅(jiān),不墜青云之志,等到春暖,花開(kāi),燕子歸來(lái),等到中國(guó)芯登上國(guó)際舞臺(tái)。? ??