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中國電車，另類出海 | 從整車到商業(yè)模式，XEV如何對(duì)歐洲輸出中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)

2023/03/27
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悠遙科技是一個(gè)專注于出口小型電動(dòng)車的造車新勢(shì)力。它已經(jīng)悄悄在歐洲交付超過一萬臺(tái)車，還建立了全新的換電網(wǎng)絡(luò)和商業(yè)模式。

2:22 在歐洲的微型電動(dòng)車，有不小的市場(chǎng)，是什么人在買？
8:05 依托國內(nèi)電動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈，能獲得很大優(yōu)勢(shì)
13:17 歐洲換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)思路
16:58 全球傳統(tǒng)能源巨頭，都面臨電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

《亭口三人談》是許政、朱玉龍，張抗抗三人常駐的智能汽車談話節(jié)目，爭取每周帶來一個(gè)新鮮熱辣的角度，跟蹤智能汽車行業(yè)變局。

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電子產(chǎn)業(yè)圖譜

筆者 朱玉龍，一名汽車行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路，從汽車電子硬件開始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè)，不過我相信未來衣食住行中的行，汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具，愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。