Vicor

• Vicor高性能電源模塊助力低空航空電子設備和 EVTOL的發(fā)展
  

  eVTOL 正在蓬勃發(fā)展，并在低空經濟中有出色的表現(xiàn)。航空電氣化面臨著重大的電力挑戰(zhàn)。其中一個重要挑戰(zhàn)是經濟高效地提供高性能以及航空級可靠性。盡可能降低 eVTOL 應用的重量也至關重要。額外的重量意味著更高的成本和更短的續(xù)航。 那么，如何在減小尺寸和重量的同時提供更高的功率和可靠性？高性能電源模塊公司Vicor 將使用高密度功率模塊來解決這一挑戰(zhàn)。它們可靠、高效，可以放在手掌中。這些微型 DC-

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  11/22 08:31

  轉換器 eVTOL
• Vicor 發(fā)布最高密度車規(guī)級電源模塊，支持電動汽車實現(xiàn) 48V 電源系統(tǒng)
  

  Vicor 發(fā)布了三款用于 48V 電動汽車電源系統(tǒng)的車規(guī)級電源模塊。這些模塊提供業(yè)界領先的功率密度，可以滿足汽車廠商和一級供應商在 2025 年的生產需求。BCM6135、DCM3735 和 PRM3735 使用 Vicor 設計的經過 AEC-Q100 認證的 IC，并已完成與汽車客戶的 PPAP（生產件批準程序）過程。 “借助這些可擴展且靈活的小型電源模塊，Vicor 為汽車行業(yè)樹立了新的功

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  10/17 07:05

  電阻器 Vicor
• 通過NBM被侵權的案件，Vicor專利成功經受了有效性挑戰(zhàn)的考驗
  

  馬薩諸塞州安多佛（GLOBE NEWSWIRE） – Vicor公司（NASDAQ：VICR）日前宣布，專利審判和上訴委員會（PTAB）已駁回了Delta公司及其下游客戶向國際貿易委員會（ITC）提出的每項針對Vicor專利的雙方復審申請。 2023年7月13日，Vicor提起訴訟，指控“某些電源轉換器模塊及包含這些模塊的計算機系統(tǒng)”侵犯了美國第9,166,481、9,516,761及10,199

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  06/25 07:17

  人工智能 Vicor
• Vicor將在WCX 2024上展示適用于48V區(qū)域架構的模塊化電源轉換解決方案
  

  隨著汽車行業(yè)向48V區(qū)域架構過渡，電源系統(tǒng)設計工程師正在尋找具有領先功率密度、重量和可擴展性的新型高壓電源轉換解決方案。Vicor將于4月16日至18日在底特律舉行的2024年國際汽車設計工程展（WCX?）上發(fā)表五場演講，詳細介紹其使用新型高密度、可擴展的電源模塊，配合專有拓撲和創(chuàng)新封裝技術，實現(xiàn)800V和48V電源轉換方面的創(chuàng)新方法。

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  04/02 09:28

  電源模塊 Vicor
• Vicor的48V供電架構可以支持12V系統(tǒng)
  

  特斯拉全新推出的CyberTruck完全取消了傳統(tǒng)的12V低壓供電網絡，轉而全部采用48V配置。這可能是大多數(shù)汽車制造商的最終目標，但電源模塊可以幫助立即輕松過渡到48V電源，允許汽車制造商繼續(xù)使用所有可靠的傳統(tǒng)12V設備，同時為未來的48V汽車做好規(guī)劃。 [caption id="attachment_1677940" align="alignnone" width="2560"] Cybert

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  03/26 17:15

  Vicor 汽車制造
• 緊湊型電源模塊推動汽車電氣化
  

  Irina Huber與Vicor公司汽車全球營銷總監(jiān)Gregory Green及Vicor汽車領域首席應用工程師Haris Muhedinovic一同討論高密度電源模塊解決方案，探索如何用它實現(xiàn)冗余和快速充電，加快電源系統(tǒng)設計。 汽車電氣化掀起了一場前所未有的研發(fā)浪潮，包括優(yōu)化供電網絡、本地及全球充電基礎設施。由于這個問題的復雜性，有必要探索新的方法并開發(fā)創(chuàng)造性的解決方案。高密度電源模塊為設計、

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  03/19 14:55

  電動汽車 Vicor

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