LFP

• LFP上車高端EV“背后”
  鐵鋰電池上車高端車型，正在成為一股不容小覷的“新勢力”。一方面，2023年“降本”邏輯已被鋰電產(chǎn)業(yè)鏈充分演繹，隨著鐵鋰電芯價(jià)格接近腰斬、材料廠盈利不斷收窄、向下繼續(xù)大幅降本的空間有限，2024年的電池研發(fā)及產(chǎn)品策略正逐漸放大“增效”的重要性。

  高工鋰電

  1982

  03/13 10:40

  電動汽車 磷酸鐵鋰電池
• 寧德時(shí)代/欣旺達(dá)相繼進(jìn)軍 LFP快充成下一技術(shù)標(biāo)桿？
  

  在不斷突破能量密度、循環(huán)壽命等綜合性能后，快充性能作為磷酸鐵鋰電池的短板也正在迅速彌補(bǔ)。自2023年下半年以來，磷酸鐵鋰快充市場已掀起一波革新浪潮。2023年8月，寧德時(shí)代在業(yè)內(nèi)公布了首款磷酸鐵鋰4C超充電池“神行電池”，可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”；2023年12月份，蜂巢能源發(fā)布的“蜂速短刀”超快充磷酸鐵鋰電池充電范圍涵蓋3C-4C；力神電池開發(fā)的4C方型磷酸鐵鋰快充電池可實(shí)現(xiàn)12分鐘20%-80%SOC；近日，欣旺達(dá)也表示已完成4C磷酸鐵鋰電池的開發(fā)，后續(xù)將舉辦產(chǎn)品發(fā)布會。

  高工鋰電

  3749

  02/27 10:30

  磷酸鐵鋰 LFP電池

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