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  • 產(chǎn)研:大陸本土車載顯示TDDI 、DDIC能否趕超臺系?
    產(chǎn)研:大陸本土車載顯示TDDI 、DDIC能否趕超臺系?
    隨著新能源汽車滲透率的不斷提升,受到網(wǎng)絡(luò)化、電動化、智能化和共享化四大驅(qū)動力的影響,車載顯示市場正在經(jīng)歷一個快速發(fā)展期。這種發(fā)展不僅是數(shù)量上的增加,更重要的是質(zhì)量上的飛躍,從而滿足消費者對于娛樂、安全和信息交互等方面日益增長的需求。 新能源汽車的快速增長,尤其是在自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面的發(fā)展,直接推動了車載顯示屏用量的快速增長。特斯拉等領(lǐng)先新能源汽車品牌推出的高清大屏已經(jīng)成為新能源汽車內(nèi)飾的一股
  • 預(yù)期2024年DDIC供應(yīng)市場競爭激烈,價格將持續(xù)承壓
    2023年DDIC(面板驅(qū)動芯片)的價格多是持平或小幅下滑,2024年在大尺寸應(yīng)用如電視、電競液晶監(jiān)視器、商務(wù)筆電換機等需求增長的帶動,面板出貨將會有一定程度的成長,連同激勵DDIC的需求同步上升,但在面板價格仍有壓力的情況下,預(yù)期2024年DDIC價格仍會持續(xù)緩跌。 回顧2023年DDIC市場,TrendForce集邦咨詢表示,即便電視面板價格的回彈,對面板廠來說整體壓力并未解除,仍持續(xù)對上游端
  • 芯片市場回暖先鋒駕到
    芯片市場回暖先鋒駕到
    進入2023下半年,全球電子半導(dǎo)體業(yè)仍處于低迷狀態(tài),絕大多數(shù)應(yīng)用需求不振導(dǎo)致上游的芯片元器件市場表現(xiàn)不佳。不過,在整體低迷的大環(huán)境下,依然有少數(shù)幾個芯片細分領(lǐng)域呈現(xiàn)出供需兩旺的狀態(tài),典型代表就是用于高性能計算的AI芯片,功率半導(dǎo)體和顯示面板驅(qū)動芯片(Display Driver IC,DDIC)。本文主要討論DDIC的市場情況。
  • 綠鞋機制加持,本土第三大晶圓廠次日破發(fā)依舊
    綠鞋機制加持,本土第三大晶圓廠次日破發(fā)依舊
    2023年5月5日,主營12英寸晶圓代工業(yè)務(wù)的晶合集成在科創(chuàng)板成功上市,為有望超額募集資金,同時穩(wěn)定股價的波動,還加持了綠鞋機制。近400億市值的IPO,被稱為安徽史上最大IPO。但在第二個交易日,晶合集成股價便向下?lián)舸┌l(fā)行價,綠鞋機制也未能阻擋股價的破發(fā),相比之前同樣攜綠鞋上市的華潤微和中芯國際,雙雙完成超額募資,晶合集成的結(jié)局略顯窘迫。那綠鞋機制的穩(wěn)定股價及超額募資,到底是如何作用的呢? 綠鞋
  • 面板過剩,驅(qū)動IC降價,廠商寧愿違約也不生產(chǎn)了
    消費電子市場沒能迎來它的“虎年”,在“國內(nèi)市場手機出貨量同比下降”、“00后4年不換新手機”的需求頹勢下,手機屏幕模組剛出爐就跌價,DDIC(顯示驅(qū)動IC)的市場價格甚至比代理拿到的還低,手機DDIC的降價最先引發(fā)關(guān)注。
  • 持續(xù)跌價,手機芯片市場不行了?
    近期智能手機砍單傳聞持續(xù)發(fā)酵,一路走來,手機銷量的增速從疫情爆發(fā)時期步入疲態(tài),似乎越來越“賣不動了”。甚至有手機屏幕模組剛出爐就跌價,模組廠和現(xiàn)貨商橫豎睡不著,背后的DDIC(顯示驅(qū)動IC)市場要變天了嗎?
  • 從格科微看顯示驅(qū)動芯片(DDIC)行業(yè)
    今天,格科微申報科創(chuàng)板,并獲上交所受理。這個曾經(jīng)的 CMOS 圖像傳感器(CIS)新星,資本市場的蝶變,姍姍來遲。

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