蘋(píng)果造車

• 蘋(píng)果造車新爆料：4個(gè)座位，面對(duì)面設(shè)計(jì)，不配剎車和方向盤(pán)
  蘋(píng)果造車，迷霧重重。但知情人士爆料稱，有可能是這樣的：外形似大眾甲殼蟲(chóng)、四座且面對(duì)面設(shè)計(jì)、不帶方向盤(pán)和剎車踏板，你甚至可以躺平睡覺(jué)。

  智能車參考

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  2022/07/13

  蘋(píng)果汽車 蘋(píng)果造車
• Rivian、蘋(píng)果造車相中的滑板式底盤(pán)是什么？中國(guó)的 Rivian 在哪里？
  11 月 10 日，美國(guó)新造車新勢(shì)力 Rivian 完成 IPO 上市，其發(fā)行價(jià)定于 78 美元，募資總額達(dá)到

  汽車之心

  761

  2021/12/03

  滑板式底盤(pán) Rivian
• 小米造車：快與慢
  李斌說(shuō)，沒(méi)有200億不要造車；何小鵬說(shuō)，以前看別人做車覺(jué)得100億太夸張，現(xiàn)在自己跳進(jìn)來(lái)才知道200億都不夠花。小米說(shuō)，小米汽車初期投入 100 億人民幣，未來(lái) 10 年預(yù)計(jì)總投入 100 億美元。

  智車科技

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  2021/04/01

  電動(dòng)汽車 蘋(píng)果造車
• 造車談判鬧掰，蘋(píng)果為何不把現(xiàn)代踢開(kāi)？
  此前，韓媒 IT News 報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車與蘋(píng)果計(jì)劃在三月之前簽署一份電動(dòng)汽車合作。報(bào)道指出，兩家公司打算通過(guò)合作在 2027 年推出自動(dòng)駕駛汽車，現(xiàn)代汽車正在與蘋(píng)果進(jìn)行初步商討，因?yàn)楹献鞯木壒?，現(xiàn)代汽車股票上漲近 20%。

  雷科技

  125

  2021/02/02

  自動(dòng)駕駛 新能源汽車
• 互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛染指汽車“智造”為哪般？
  如今很多互聯(lián)網(wǎng)巨頭都涉足到汽車領(lǐng)域，中國(guó)的百度、騰訊、阿里巴巴和華為都有染指，而全球市場(chǎng)谷歌、蘋(píng)果等公司更是蠢蠢欲動(dòng)，甚至已經(jīng)有一些企業(yè)開(kāi)始具體的舉措，研發(fā)部門更是已經(jīng)耕耘多年，再加上不斷地收購(gòu)和兼并，讓自己的汽車“智造”變得都越來(lái)越臨近了。尤其是蘋(píng)果公司的舉動(dòng)更是吸引了眾多人的關(guān)注。

  小刀馬

  101

  2021/01/18

  汽車行業(yè) 亞馬遜
• 蘋(píng)果造車，富士康還有機(jī)會(huì)嗎？
  蘋(píng)果造車，一直是一個(gè)能夠牽動(dòng)無(wú)數(shù)人最敏感神經(jīng)的事。無(wú)論是豐田、大眾這樣的傳統(tǒng)車企，還是特斯拉、蔚來(lái)這樣的新勢(shì)力造車企業(yè)，蘋(píng)果都被視為最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  智車科技

  153

  2021/01/12

  無(wú)人駕駛 車聯(lián)網(wǎng)
• 揭秘蘋(píng)果造車：變與不變
  “蘋(píng)果公司正在研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，并計(jì)劃2024年生產(chǎn)無(wú)人駕駛乘用車，該車型將搭配使用自主研發(fā)的突破性電池技術(shù)?！?/div>

  遠(yuǎn)川科技評(píng)論

  111

  2020/12/30

  自動(dòng)駕駛 AI
• Apple Car 呼之欲出
  傳聞已久的蘋(píng)果智能電動(dòng)概念車，吸引了包括蘋(píng)果投資者在內(nèi)的許多人的關(guān)注。然而除了零星抖出的設(shè)計(jì)專利，該公司近年來(lái)一直對(duì)實(shí)際項(xiàng)目的進(jìn)展守口如瓶。好消息是，基于近段時(shí)間的各路傳聞，荷蘭科技博客 LetsGoDigital 還是攜手設(shè)計(jì)師 Jermaine Smit，為我們帶來(lái)了有關(guān)“Apple Car”的 3D 概念渲染視頻。

  智車科技

  125

  2020/12/29

  自動(dòng)駕駛 Apple Car
• 如果蘋(píng)果和富士康聯(lián)合起來(lái)做智能電動(dòng)汽車？
  最近蘋(píng)果造車的事情，從2015年第一波到又開(kāi)始了，我是這么判斷的，如下圖所言，這一波電動(dòng)汽車的發(fā)展使得整車企業(yè)的門檻被拉低了。蘋(píng)果的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)最大的是在自動(dòng)駕駛和車載iOS上可以深度投入，從時(shí)間點(diǎn)來(lái)看，明顯路透社透露的2024/2025年更靠譜。這回是一款基于自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)的電動(dòng)汽車，至于怎么造其實(shí)和之前富士康發(fā)布的電動(dòng)底盤(pán)模式有

  芝能汽車

  130

  2020/12/24

  自動(dòng)駕駛 電動(dòng)汽車
• 蘋(píng)果與特斯拉，必有一戰(zhàn)
  馬斯克不喜歡蘋(píng)果，但不得不重視蘋(píng)果。

  雷鋒網(wǎng)

  117

  2020/12/24

  自動(dòng)駕駛 特斯拉

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