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2024年1-10月份，海外動力電池裝機格局Top10保持穩(wěn)定，但也呈現(xiàn)頭部收縮，腰尾部企業(yè)市場份額擴(kuò)大的情況。2024年以來，全球新能源市場繼續(xù)發(fā)展，不過受到歐美電動化速度放緩影響，海外裝機需求增長放慢，也影響了動力電池企業(yè)的裝機表現(xiàn)。

高工鋰電

1010

12/10 10:20

動力電池電池廠商

“求變”中的電池廠，“曲線”自救？

當(dāng)新能源電動汽車在汽車市場“所向披靡”，與之配套的動力電池卻正在逐步走向不同的“命運”。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年7月，我國新能源乘用車的零售銷量達(dá)到87.8萬輛，同比增長36.9%，滲透率首次月度突破50%，達(dá)到51.1%。今年8月，新能源汽車的滲透率進(jìn)一步增長至53.9%，連續(xù)兩個月突破50%。

蓋世汽車

1378

09/25 11:37

動力電池電池工廠

H1國內(nèi)動力電池廠商Top10裝機分析

在電芯價格戰(zhàn)、產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩等一系列因素擾動下，國內(nèi)動力電池TOP10座次仍在發(fā)生變化。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）根據(jù)新能源汽車交強險口徑數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2024年上半年我國新能源汽車銷售約427.9萬輛，同比增長41%，帶動國內(nèi)動力電池裝機量約200.6GWh，同比增長40%。

高工鋰電

3883

07/31 10:50

動力電池電池廠商

低空飛行續(xù)航焦慮如何破解？?| 低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展五問

低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，科技含量高、創(chuàng)新要素集中，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、應(yīng)用場景復(fù)雜、使用主體多元、涉及部門和領(lǐng)域多等特點以及明顯的新質(zhì)生產(chǎn)力特征，2030年低空經(jīng)濟(jì)有望形成萬億級市場規(guī)模。中國電子報特推出“低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展五問”系列報道，從政策、技術(shù)、產(chǎn)品及應(yīng)用等多維度深度解析低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢、瓶頸。敬請關(guān)注。

中國電子報

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07/30 16:30

固態(tài)電池低空經(jīng)濟(jì)

對話孚能科技董事長王瑀：出海投資越熱，越要謹(jǐn)慎

孚能科技的航空電池已和國際知名eVTOL制造商達(dá)成合作，成為全球首家eVTOL產(chǎn)品交付給終端客戶的動力電池企業(yè)。當(dāng)歐委會在布魯塞爾計算如何給中國電動車計算稅率的時候，2000公里外的土耳其對中國電動汽車產(chǎn)業(yè)再度拋出橄欖枝。7月5日，土耳其發(fā)布總統(tǒng)令，規(guī)定在土耳其投資建廠的汽車廠商將享受投資鼓勵政策，無需繳納此前規(guī)定的40%額外關(guān)稅，而只需要繳納10%的進(jìn)口關(guān)稅。?????????????此前，土耳其曾兩次對華提高新能源車進(jìn)口關(guān)稅，稅率高達(dá)50%。

出行一客

1338

07/30 11:10

eVTOL 電池廠商

1-5月國內(nèi)Top10電池廠商裝機分析

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識的增強和新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展，動力電池作為新能源汽車的核心部件，其市場需求持續(xù)攀升。今年以來，國內(nèi)動力電池市場呈現(xiàn)出幾個顯著的變化趨勢。在市場增長需求上，新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大，尤其是電動汽車的普及，直接推動了動力電池需求的增長。

高工鋰電

2208

07/01 11:17

固態(tài)電池電池廠商

各持50%！本田、三菱成立電池合資公司

上周，新能源電池圈新增一起合資合作！6月中旬，本田汽車、三菱于近日宣布，計劃在2024年7月成立一家新的合資公司，即ALTNA Co.，Ltd.（ALTNA）。

行家說動力總成

1094

06/25 10:30

本田電池廠商

UAW與通用Ultium Cells達(dá)成初步勞工協(xié)議

據(jù)外媒報道，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）和通用汽車公司位于俄亥俄州Lordstown的電動汽車電池制造廠Ultium Cells表示，雙方已就提高工人工資、保障員工健康和安全達(dá)成一項臨時協(xié)議。

蓋世汽車

919

06/17 09:27

通用汽車電池廠商

電池廠商“卷”向6C快充電池

隨著新能源汽車研發(fā)周期不斷縮短，新能源技術(shù)迭代速度加快，產(chǎn)品的更迭速度也在加快。在老一代產(chǎn)品體系上，需要更多的技術(shù)創(chuàng)新點，給產(chǎn)業(yè)帶來更多的活力。毫無疑問，從各大電池廠商的產(chǎn)品規(guī)劃來看，快充電池已成為2024年電池產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的一大主線。近期，市場消息傳出，寧德時代計劃在下半年推出充電倍率達(dá)到6C的動力電池，為麒麟電池的二代產(chǎn)品；與此同時，比亞迪二代刀片電池或?qū)⒃谙掳肽晖瞥?，比亞迪?C電池也在研發(fā)中。

高工鋰電

1526

06/17 13:10

電池廠商快充電池

洗牌加劇，“沒資格卷”的二線電池廠商出路幾何？

“目前二線廠商沒有資格卷，而是處于共生死的狀態(tài)。”億緯鋰能董事長劉金成在2024電動汽車百人會上如是說。自2023年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈整體步入產(chǎn)能過剩時代，“內(nèi)卷”成為繞不開的話題。價格戰(zhàn)廝殺搶奪市場、項目募投腳步放緩、淘汰風(fēng)險加劇等現(xiàn)象成為內(nèi)卷下電池企業(yè)面臨挑戰(zhàn)的冰山一角。與此同時，馬太效應(yīng)下，二線電池廠商面臨著更加殘酷的市場環(huán)境。

高工鋰電

2443

03/21 10:30

動力電池電池廠商

開工、簽約！寧德時代等2個電池項目曝新進(jìn)展

近日，寧德時代、SK On相關(guān)電池項目傳新進(jìn)展，部分新項目實現(xiàn)開工，相關(guān)合作落地，助力電池產(chǎn)線實現(xiàn)產(chǎn)能突破：寧德時代：慶時代鋰離子電池生產(chǎn)項目二階段工程項目正式開工，預(yù)計將于2024年完工；SK On：簽署6方合作協(xié)議，共同助力瑞山第三工廠產(chǎn)線建設(shè)，預(yù)計2025年完工，劍指14GWh產(chǎn)能。

行家說動力總成

2549

2023/12/28

儲能電池電池廠商

國內(nèi)TOP 10電池大廠市占破97%

國內(nèi)電池廠商的市場集中度仍在不斷提升。最新數(shù)據(jù)顯示，在1-10月份動力電池裝機量當(dāng)中，Top10電池廠商的占比為97.3%，對比2022年的95%市場占比，提升了2.3個百分點。梳理近四年的數(shù)據(jù)也可以發(fā)現(xiàn)，市場集中度呈現(xiàn)加速趨勢：2020年，Top10電池廠商裝機市占率為91.8%。2021年，Top10電池廠商裝機市占率為92.3%。2022年，Top10電池廠商裝機市占率為95%。2023年1-10月，Top10電池廠商裝機市占率為97.6%。

高工鋰電

2508

2023/11/13

動力電池電池廠商

新增106GWh產(chǎn)能！豐田、奇瑞等電池項目通線、投產(chǎn)

近日，多家國內(nèi)外車企及電池廠商電池項目通線、投產(chǎn)，新增約106GWh電池產(chǎn)能：豐田：追加80億美元投資用于北美電池廠建設(shè)，累計投資已達(dá)139億美元，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh；奇瑞：奇瑞旗下得壹能源鋰電池基地通線，新增20GWh鋰離子電池產(chǎn)能；力神電池：滁州基地正式投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能36GWh，總投資約152億元；耀寧新能源：首批車規(guī)級動力電池下線，規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)20GWh，產(chǎn)品供貨五菱。

行家說動力總成

2322

2023/11/02

動力電池汽車電池

合計近150億！這3個電池項目先后落地

近日，國內(nèi)動力電池廠商傳出獲得訂單及建廠事宜，國內(nèi)廠商頻頻出海，國內(nèi)項目建設(shè)也在火熱進(jìn)行：億緯鋰能：收獲通用汽車等2個項目定點，牽手康明斯與戴姆勒合資企業(yè)，推進(jìn)北美市場；國軒高科：宣布斥資20億美元（約147億元）在美國建廠，規(guī)劃建設(shè)40GWh電芯產(chǎn)能；前晨汽車：2.5億元電池項目正式簽約落地廈門。

行家說動力總成

2668

2023/09/12

電池廠商

電池廠商接連買礦“背后”

投資“買礦”是電池企業(yè)進(jìn)行上下游一體化戰(zhàn)略布局、完善公司供應(yīng)鏈的重要一環(huán)。近日，電池企業(yè)紛紛宣布鋰礦資源端布局新進(jìn)展。國軒高科表示其控股孫公司華友礦業(yè)華友礦采礦權(quán)延續(xù)手續(xù)順利通過相關(guān)審批，取得新的采礦許可證。這也是國軒高科在江西宜春市獲得的第三塊礦權(quán)。據(jù)悉，本次采礦權(quán)將延續(xù)至2025年，設(shè)計生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)至5萬噸/年。

高工鋰電

1461

2023/08/24

電池企業(yè) 電池廠商

美國車企深化本土電池布局，中國企業(yè)能否應(yīng)戰(zhàn)？

隨著美國電動汽車的政策補貼和電池政策的落地實施，美國電池供應(yīng)鏈已經(jīng)吸引了超過1000億美元的投資。這包括政府和私營部門對美國電池供應(yīng)鏈的廣泛投資，包括電池回收、材料分離和加工以及零部件制造。至今已有170個設(shè)施公布了投資情況。

芝能汽車

1860

2023/07/26

《汽車電子瞭望臺》系列電池廠商

電池產(chǎn)能過剩？

商務(wù)部：組織開展汽車促消費活動強化購車優(yōu)惠政策支持。然后特斯拉從開盤一直漲，接近最高點附近收盤，盤后又接近4個點漲幅。一個半月時間，底部上來已經(jīng)50%的漲幅。反觀國內(nèi)新能源，還在電池產(chǎn)能過剩的焦慮中跌跌不休。