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汽車通信

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  • 【技術分享】汽車電子之LIN協(xié)議
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    LIN協(xié)議在汽車電子網(wǎng)絡通訊中廣泛使用,很多用戶在解碼LIN協(xié)議時,對LIN協(xié)議不同版本間的差異不太熟悉,可能導致解碼中出現(xiàn)數(shù)據(jù)長度識別和校驗混亂。
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    電子產(chǎn)品正在不斷改進我們與汽車的互動方式。隨著集成導航或免提通話不再是令人興奮的新功能,我們已經(jīng)取得了長足的進步。 如今的汽車搭載創(chuàng)新技術,并使用成百上千個半導體提升智能化、電氣化和安全水平。從空調座椅到定制燈光效果,半導體芯片能改善舒適程度;在某些車輛中,還可以通過多個觸摸屏或智能手機應用支持這些功能。
  • 使用GMSL隧穿對遠程汽車外設進行身份驗證
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    隨著汽車的日益復雜,電子控制單元(ECU)與車內遠程外圍設備之間的通信方式不斷被開發(fā)出來。在這些遠程外圍設備負責關鍵任務決策的情況下,例如構成高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的傳感器或攝像頭,確保這些外圍設備是經(jīng)過授權的高質量組件非常重要。千兆多媒體串行鏈路(GMSL)串行-反序列化器(SerDes)對與DS28C40的結合是一種解決方案,用于連接嵌入在外圍設備(如ADAS攝像機或傳感器)中的安全認證器與需要驗證外圍設備真實性的ECU之間的通信。
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