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智能車載系統(tǒng)

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安卓車載智能系統(tǒng)又叫安卓系統(tǒng)車載電腦、安卓車載DVD、安卓系統(tǒng)車載導(dǎo)航。

安卓車載智能系統(tǒng)又叫安卓系統(tǒng)車載電腦、安卓車載DVD、安卓系統(tǒng)車載導(dǎo)航。收起

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  • 智能車載系統(tǒng)裝配率將超85%,AI大模型加速上車
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    智能汽車時(shí)代,智能車載信息娛樂系統(tǒng)已成為“人-車-環(huán)境”交互的重要載體,裝配率正持續(xù)攀升。據(jù)佐思汽研統(tǒng)計(jì),2024年1-3月,國內(nèi)乘用車智能車載信息娛樂系統(tǒng)裝配量為334.5萬輛,同比增長59.0%;裝配率為70.2%,同比增加18.6個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)到2024年底,裝配率將超過85%。
  • 臨陣換工廠,奇瑞和華為還差一個(gè)問界
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    在鴻蒙智選銷量迅速增長的同時(shí),一場關(guān)于華為與合作車企的博弈也在進(jìn)行。1 月 31 日,奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、制造事業(yè)部總經(jīng)理韓必文離職,韓必文此前一直分管奇瑞汽車生產(chǎn)制造業(yè)務(wù),升任奇瑞公司副總后便直接和華為對接智選車事宜。
  • 怪不得馬斯克要懟ChatGPT,微軟和奔馳合作了,ChatGPT要進(jìn)入車載系統(tǒng)
    怪不得馬斯克要懟ChatGPT,微軟和奔馳合作了,ChatGPT要進(jìn)入車載系統(tǒng)
    馬斯克對ChatGPT非常不滿意,甚至在推特上多次怒懟ChatGPT,甚至還糾結(jié)了上千名科技工作者希望對OpenAI的高性能生成式人工智能的訓(xùn)練暫停半年的呼吁。不過,馬斯克在呼吁的同時(shí)自己卻悄悄地采購了大量的英偉達(dá)高性能芯片用于自己的人工智能布局。
  • 奔馳會玩兒:把ChatGPT帶到車?yán)?,讓車子終于聽得懂“人話”
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    我們知道ChatGPT會席卷一切,但是誰也沒想到,這么快,你就能在汽車上看到它了。奔馳宣布,美國的車主在明天就可以通過OTA升級的方式,在他們已經(jīng)很豪華的車輛上增加一種新的奢侈品:ChatGPT。搭載了MBUX車載系統(tǒng)的奔馳車主只需要在手機(jī)上申請,或者在車?yán)镎f,“Hey Mercedes,I want to join the beta program”,就可以從明天6月16日開始,激活ChatGPT功能。
  • 全球第一大嵌入式RTOS廠商,風(fēng)河如何布局汽車產(chǎn)業(yè)?
    全球第一大嵌入式RTOS廠商,風(fēng)河如何布局汽車產(chǎn)業(yè)?
    在過去的2022年,汽車行業(yè)最熱門的話題就是“軟件定義”。實(shí)際上,從電信到醫(yī)療,從工業(yè)制造到交通運(yùn)輸,各行各業(yè)都在向著“硬件標(biāo)準(zhǔn)化+軟件定義”的方向演進(jìn)。 回想手機(jī)行業(yè),硬件也曾經(jīng)是多種多樣,其中用到的軟件則很少。如今的手機(jī)硬件看上去都差不多只是一塊屏幕,而豐富多彩的功能基本上都是由軟件來實(shí)現(xiàn)的。 汽車產(chǎn)業(yè)也在發(fā)生著手機(jī)歷史上類似的巨大變革,而關(guān)鍵點(diǎn)同樣在于軟件,特別是嵌入式軟件。在全球嵌入式軟件

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