智慧物流

近日，英飛凌科技（中國(guó)）有限公司與上海浦東現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司簽署合作備忘錄，契合當(dāng)下低碳化數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)，在浦東機(jī)場(chǎng)綜保區(qū)為英飛凌中國(guó)物流中心打造低碳智慧物流倉(cāng)庫(kù)，從而提升本土供應(yīng)鏈智能化運(yùn)營(yíng)效率，為客戶提供更加高效便捷的供應(yīng)鏈服務(wù)。

作為致力于助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、資產(chǎn)和人員智能互聯(lián)的先進(jìn)數(shù)字解決方案提供商，斑馬技術(shù)公司（納斯達(dá)克股票代碼：ZBRA）今日重磅亮相第23屆亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（CeMAT ASIA 2023），并在現(xiàn)場(chǎng)展示如何通過(guò)數(shù)字化技術(shù)幫助物流企業(yè)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)、提升效率。

在追求極限成本、極限效率、極限制造的鋰電領(lǐng)域，深入推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，已從觀念、目標(biāo)、口號(hào)過(guò)渡至具體方案落地、逐步向鋰電全域工廠滲透。正如頭部電池企業(yè)談及其工廠智造轉(zhuǎn)型時(shí)所言，數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的目的，并不在于追求標(biāo)桿的光環(huán)，而是以數(shù)字化、智能化技術(shù)為媒，賦能制造、將工廠的制造能力發(fā)揮到極致。

物流業(yè)是現(xiàn)代都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“爐火”、“加速器”，隨著區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作趨勢(shì)不斷增強(qiáng)，生產(chǎn)社會(huì)化、專業(yè)化程度不斷提高，現(xiàn)代物流業(yè)逐漸被廣泛認(rèn)為是繼降低物資消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后，又一重要的經(jīng)濟(jì)支柱。在構(gòu)建現(xiàn)代流通體系、促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系中發(fā)揮著先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。

“大廠急轉(zhuǎn)彎，快遞小哥或?qū)⒈染W(wǎng)約車(chē)司機(jī)更早面臨下崗問(wèn)題，但就目前來(lái)說(shuō)，阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)跑在了兩者之前。” 據(jù)最新消息顯示，阿里達(dá)摩院近期公布了重大調(diào)整事項(xiàng)，達(dá)摩院自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)全部并入菜鳥(niǎo)集團(tuán)，達(dá)摩院本身不再保留業(yè)務(wù)和團(tuán)隊(duì)。多家媒體與阿里相關(guān)人員溝通確認(rèn)了這一消息的真實(shí)性。不過(guò)還有消息顯示，阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)并非整體并入菜鳥(niǎo)，可能約70%員工被裁。 據(jù)了解，阿里達(dá)摩院目前已經(jīng)擁有自動(dòng)駕駛卡