固態(tài)電池

• 固態(tài)電解質(zhì)膜，鋰電第五大主材？
  

  固態(tài)電解質(zhì)膜能否獨(dú)立成為鋰電新環(huán)節(jié)？產(chǎn)業(yè)化面臨哪些關(guān)鍵挑戰(zhàn)？11月以來(lái)，隔膜企業(yè)星源材質(zhì)接連宣布兩項(xiàng)在“固態(tài)電解質(zhì)膜”領(lǐng)域的重要合作；同一月份，電池企業(yè)太藍(lán)新能源推出“無(wú)隔膜”固態(tài)電池技術(shù)。如何理解這兩個(gè)概念，以及兩家企業(yè)代表的產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)之間的微妙關(guān)系，要厘清這些問(wèn)題，首先需要了解固態(tài)電解質(zhì)膜在固態(tài)電池中的應(yīng)用邏輯。

  高工鋰電

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  12/16 09:05

  固態(tài)電池 鋰電
• 瑞浦蘭鈞固態(tài)電池項(xiàng)目入圍浙江省"尖兵領(lǐng)雁+X"科技計(jì)劃公示
  半固態(tài)電池已裝車測(cè)試 溫州2024年12月13日?/美通社/ -- 以國(guó)家雙碳戰(zhàn)略和新質(zhì)生產(chǎn)力為指引，鋰電池產(chǎn)業(yè)在實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的同時(shí)，正向更安全、更高效的高質(zhì)量發(fā)展之路邁進(jìn)，全固態(tài)電池技術(shù)已成為產(chǎn)業(yè)研究焦點(diǎn)。 瑞浦蘭鈞作為牽頭單位申報(bào)的"長(zhǎng)壽命、高能量密度全固態(tài)鋰電池"項(xiàng)目成功入圍浙江省2025年度"尖兵領(lǐng)雁+X"科技計(jì)劃公示名單，該項(xiàng)目將推動(dòng)公司全固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)一步提速和深化。 自公司成立以來(lái)，

  美通社

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  12/15 08:03

  固態(tài)電池
• 研報(bào) | 低空飛行藍(lán)海市場(chǎng)將有望推升2035年固態(tài)電池需求達(dá)302GWh
  

  根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，隨著飛行汽車和電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）/城市空中交通（UAM）的發(fā)展，固態(tài)電池有望成為低空飛行載具的一項(xiàng)主流電池技術(shù)，預(yù)計(jì)在相關(guān)國(guó)家政策的支持下，全球低空飛行市場(chǎng)對(duì)固態(tài)電池的需求將于2030年達(dá)到86GWh，2035年進(jìn)一步增長(zhǎng)至302GWh。

  TrendForce集邦咨詢

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  12/05 08:28

  固態(tài)電池 飛行汽車
• 全固態(tài)迎接產(chǎn)業(yè)化拐點(diǎn)，整線設(shè)備機(jī)會(huì)幾何？
  

  聚焦干法工藝和整線方案“雙輪”突破，搶占先機(jī)。今年來(lái)，隨著固態(tài)電解質(zhì)等關(guān)鍵材料的技術(shù)成熟，全固態(tài)電池進(jìn)入了量產(chǎn)驗(yàn)證的全新階段。一方面，小型、高安全全固態(tài)電池在3C數(shù)碼設(shè)備、兩輪電動(dòng)車等應(yīng)用場(chǎng)景中的探索已取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。今年10月，屹鋰科技、純鋰新能源的硫化物基與聚合物基全固態(tài)電池生產(chǎn)線相繼投產(chǎn)，年產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到百M(fèi)Wh級(jí)別。

  高工鋰電

  991

  12/03 10:30

  固態(tài)電池
• 超19GWh，3個(gè)儲(chǔ)能基地新消息
  

  近期，2個(gè)儲(chǔ)能產(chǎn)能基地項(xiàng)目啟動(dòng)，1個(gè)電池工廠產(chǎn)線升級(jí)。清陶又投資了1個(gè)固態(tài)電池基地，海辰天極在內(nèi)蒙古的系統(tǒng)集成項(xiàng)目獲得銀行超20億授信，遠(yuǎn)景美國(guó)工廠即將生產(chǎn)530Ah電芯。

  行家說(shuō)儲(chǔ)能

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  12/03 08:37

  儲(chǔ)能 固態(tài)電池
• 全固態(tài)電池，日系車的新希望？
  

  全固態(tài)電池一直在喊“狼來(lái)了”，量產(chǎn)時(shí)間也很飄忽。大部分的企業(yè)都將量產(chǎn)時(shí)間定在了2027年。不過(guò)，就算量產(chǎn)，能有多大的量？成本能做到什么程度？都是問(wèn)題。換言之，大規(guī)模量產(chǎn)還很早。

  汽車公社

  1109

  12/01 09:55

  固態(tài)電池 本田
• 斬獲固態(tài)電池整線訂單 利元亨創(chuàng)新“領(lǐng)跑”
  

  固態(tài)電池的確定性將給前瞻性布局且具備產(chǎn)業(yè)化實(shí)力、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)豐富的裝備企業(yè)，打開(kāi)市場(chǎng)增長(zhǎng)新空間。在固態(tài)電池三大技術(shù)路線中，硫化物固態(tài)電解質(zhì)因離子電導(dǎo)率較高，能夠提供更高的能量密度和更快的充電速度，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域適用性較強(qiáng)，被視為商業(yè)化潛力極大的技術(shù)路線之一。

  高工鋰電

  1266

  11/29 09:40

  固態(tài)電池
• 海目星激光：裝備企業(yè)如何穿越產(chǎn)業(yè)周期？
  

  國(guó)內(nèi)新增產(chǎn)能放緩、低端產(chǎn)能淘汰加速、國(guó)際市場(chǎng)不確定性增加等挑戰(zhàn)，正在考驗(yàn)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上每一家企業(yè)的應(yīng)變能力。在新能源行業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)的背景下，周期性波動(dòng)依然困擾著許多企業(yè)。隨著新能源汽車滲透率突破50%，GGII所預(yù)測(cè)的全球鋰電池出貨量也預(yù)計(jì)在2024年以28%的增速達(dá)到1.5TWh、2025年達(dá)到1.8TWh。

  高工鋰電

  991

  11/28 09:36

  固態(tài)電池 激光設(shè)備
• 粉末電阻率數(shù)據(jù)與固態(tài)電池性能的影響：粉末四探針電阻率儀的角色
  

  在固態(tài)電池技術(shù)的快速發(fā)展中，粉末電阻率數(shù)據(jù)成為評(píng)估電池性能、優(yōu)化材料選擇和提升電池效率的關(guān)鍵因素。粉末四探針電阻率儀作為高精度、高效率的測(cè)試工具，在粉末電阻率測(cè)量中發(fā)揮著不可替代的作用。本文將深入探討粉末電阻率數(shù)據(jù)與固態(tài)電池性能之間的關(guān)系，并重點(diǎn)介紹粉末四探針電阻率儀在固態(tài)電池材料研發(fā)和生產(chǎn)中的應(yīng)用。?一、粉末電阻率數(shù)據(jù)的重要性粉末電阻率是指粉末材料在單位長(zhǎng)度和單位橫截面積下的電阻，它反映了粉末材

  北京冠測(cè)

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  11/28 08:15

  固態(tài)電池 電阻率

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