基于MSP430單片機(jī)實(shí)現(xiàn)汽車輔助駕駛系統(tǒng)

自動(dòng)駕駛或許應(yīng)該叫做“輔助駕駛”，當(dāng)然，隨著技術(shù)發(fā)展，從電腦輔助人類駕駛變成了人類輔助電腦駕駛。但電腦、駕駛員都不可缺。

無人駕駛，那就是沒有駕駛員了。人類只是乘客，跟出租車乘客差不多，你好像能讓車開、停，或者走那條路，但實(shí)際上這些都是的哥在主導(dǎo)。今天讓我細(xì)細(xì)講解二者之間那妙不可言的關(guān)系。

直播時(shí)間：2/24 ?17:00

主講內(nèi)容：

• 自動(dòng)駕駛和輔助駕駛的區(qū)別
• 作品的設(shè)計(jì)前提背景
• 作品的設(shè)計(jì)方案
• 作品的具體實(shí)施過程
• 問題與難點(diǎn)
• 實(shí)驗(yàn)的效果
• 汽車輔助駕駛的展望

主講人：

蔣偉斌，福建省某高校本科應(yīng)屆畢業(yè)生，硬禾實(shí)戰(zhàn)營“最強(qiáng)畢業(yè)生”第二期學(xué)員。大一暑假開始參與電子設(shè)計(jì)大賽，之后開始進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)，在校期間所學(xué)專業(yè)為電氣工程，對(duì)斷路器等比較熟悉，同是也是一名電子愛好者。熟悉掌握C語言、對(duì)各個(gè)生產(chǎn)廠商的單片機(jī)和編譯平臺(tái)比較熟悉。主張“學(xué)以致用”的原則，所學(xué)需要投入生活實(shí)際的運(yùn)用才能產(chǎn)生價(jià)值。項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)較為豐富，曾參與三屆“中國機(jī)器人大賽暨RoboCup公開賽”、三屆“電子設(shè)計(jì)大賽”、兩屆“藍(lán)橋杯單片機(jī)組”、國家級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目一項(xiàng)、單片機(jī)制作、PLC設(shè)計(jì)等項(xiàng)目。在校期間擔(dān)任過機(jī)器人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，主持過SRTP一項(xiàng)、省級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目一項(xiàng)，獲有實(shí)用新型專利一項(xiàng)。