資本丨自動(dòng)駕駛再次添磚加瓦，滴滴完成3億美元融資開啟新型研發(fā)

時(shí)代改變了投資的局面，隨著新能源汽車的發(fā)展，科技無疑走到了投資的風(fēng)口，而自動(dòng)駕駛更是風(fēng)口中的風(fēng)口。雖然研發(fā)耗資巨大，但每個(gè)投資者心里都有桿秤——未來肯定能有高收益的回報(bào)。

滴滴完成3億美元最新融資

近日，滴滴自動(dòng)駕駛完成了一筆3億美元融資。本輪由IDG資本領(lǐng)投，CPE、Paulson、中俄投資基金、國(guó)泰君安國(guó)際、建銀國(guó)際等投資機(jī)構(gòu)跟投。

加上2020年5月公開披露的軟銀愿景基金2期領(lǐng)投的超5億美元融資，半年8億美元，滴滴自動(dòng)駕駛無疑成為了新的吸金之王。與此同時(shí)，該公司已啟動(dòng)新一輪融資。

在完成此次融資之后，滴滴未來將會(huì)持續(xù)加大自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，并推進(jìn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型的量產(chǎn)工作。

滴滴目前還正在探索出行以外其他場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛技術(shù)落地，L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型的研發(fā)與量產(chǎn)已被列為當(dāng)前內(nèi)部的重點(diǎn)項(xiàng)目。

可以說，這些投資機(jī)構(gòu)對(duì)于自動(dòng)駕駛和前沿科技還是非常了解的，這次這些機(jī)構(gòu)紛紛向滴滴自動(dòng)駕駛投資也顯示了其對(duì)于滴滴自動(dòng)駕駛技術(shù)的肯定。

在完成融資之后，滴滴CTO兼自動(dòng)駕駛CEO張博在朋友圈表態(tài)稱：“感謝大家的關(guān)注與期待。滴滴會(huì)在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)投入上不遺余力，全力奔跑。”

后臺(tái)數(shù)據(jù)強(qiáng)大+學(xué)習(xí)進(jìn)化能力強(qiáng)

滴滴平臺(tái)上的日均訂單達(dá)數(shù)千萬，司機(jī)的行駛軌跡和安裝在交通工具上的桔視設(shè)備，全年可以采集近1000億公里的數(shù)據(jù)場(chǎng)景。

既能包括大部分普通場(chǎng)景，還能涵蓋大量的長(zhǎng)尾場(chǎng)景，這給滴滴自動(dòng)駕駛提供了足夠豐富的數(shù)據(jù)養(yǎng)料。

正是大量的數(shù)據(jù)的加持，滴滴自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，能夠在不斷的訓(xùn)練中，實(shí)現(xiàn)迭代升級(jí)。

海量的真實(shí)駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)還可以讓滴滴自動(dòng)駕駛生成經(jīng)營(yíng)地圖、安全地圖和技術(shù)地圖三張地圖，不僅能夠幫助滴滴提升區(qū)域洞察度，還能加速自動(dòng)駕駛的應(yīng)用部署。

計(jì)劃實(shí)現(xiàn)全意義上的自動(dòng)駕駛

滴滴其自動(dòng)駕駛公司目前擁有500多名R&D員工，涵蓋道路感知、高精度地圖、行為預(yù)測(cè)、規(guī)劃與控制、基礎(chǔ)設(shè)施與仿真、云控制與汽車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛調(diào)度產(chǎn)品與運(yùn)營(yíng)。

2020年11月，滴滴企業(yè)發(fā)布了全球首款定制網(wǎng)絡(luò)汽車D1；

到2025年，預(yù)計(jì)將有超過100萬輛共享車在滴滴企業(yè)平臺(tái)上推廣，新車型的迭代版將搭載滴滴企業(yè)自主研發(fā)的無人駕駛模塊；

到2030年，滴滴企業(yè)定制汽車希望實(shí)現(xiàn)全意義上的自動(dòng)駕駛。

目前，滴滴自動(dòng)駕駛在國(guó)內(nèi)外共有超過100輛自動(dòng)駕駛車輛，用于研發(fā)測(cè)試和為普通用戶提供試乘服務(wù)。

憑借著足夠過硬的技術(shù)實(shí)力，滴滴自動(dòng)駕駛已相繼在北京、上海、合肥、蘇州、美國(guó)加州等地獲得路測(cè)牌照。

在上海地區(qū)，滴滴自動(dòng)駕駛更是成為首家獲得三個(gè)測(cè)試區(qū)牌照的企業(yè)。2020年11月，上海自動(dòng)駕駛測(cè)試道路新增404公里，總里程達(dá)530.57公里，對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)道路實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

滴滴自動(dòng)駕駛在拿下了上海所有的牌照后，在上海的測(cè)試運(yùn)營(yíng)的范圍也逐步增加，已經(jīng)覆蓋了城市主干道、城市商圈、校區(qū)等多類復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景。

在載人運(yùn)營(yíng)方面，2020年6月27日，滴滴自動(dòng)駕駛規(guī)?；d人應(yīng)用在上海落地，首次向公眾開放自動(dòng)駕駛服務(wù)。

用戶可以通過滴滴App線上報(bào)名，審核通過后，就可以在測(cè)試區(qū)域免費(fèi)呼叫自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行試乘。

目前報(bào)名體驗(yàn)滴滴自動(dòng)駕駛車的人數(shù)已經(jīng)超過了5萬人。

滴滴自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)發(fā)生了變動(dòng)

滴滴自動(dòng)駕駛子公司的首席工程師、美國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人賈兆寅在2020年7月離職，并且跳槽至美國(guó)排名第二的自動(dòng)駕駛公司Cruise。

天眼查App工商信息顯示，滴滴自動(dòng)駕駛關(guān)聯(lián)企業(yè)為上海滴滴沃芽科技有限公司，該公司成立于2019年3月，注冊(cè)資本1000萬人民幣，法定代表人為張博，經(jīng)營(yíng)范圍包括自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)、智能駕駛汽車技術(shù)、汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、汽車租賃（不得從事金融租賃）、汽車零部件等。

股權(quán)穿透顯示，程維持有該公司90％的股份，為該公司最大股東和最終受益人。

以“DNA”為基底

基于自身在出行行業(yè)的積累，滴滴很形象地用“DNA”（Data、Network、AI）代指自身在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的天然基因。

其中，“D”（Data）指的是數(shù)據(jù)，“N”（Network）是出行生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，“A”（AI）則是滴滴的人工智能能力。

在自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展過程中，數(shù)據(jù)（Data）無疑是其迭代升級(jí)的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)量的多少?zèng)Q定了自動(dòng)駕駛能力以及安全程度的高低。

目前，業(yè)界的主流做法是通過自動(dòng)駕駛車路測(cè)收集真實(shí)世界數(shù)據(jù)，并輔以仿真創(chuàng)造案例的方式去訓(xùn)練自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

但在滴滴看來，與自動(dòng)駕駛大量長(zhǎng)尾場(chǎng)景及其復(fù)雜度相比，有限的自動(dòng)駕駛車輛和仿真里程并不足以支撐全自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)。

未來藍(lán)圖為上市做好素材積累

滴滴是中國(guó)最大的網(wǎng)約車企業(yè)，而網(wǎng)約車實(shí)際上是一個(gè)平臺(tái)。

在這個(gè)平臺(tái)之中一手托著，是大量的網(wǎng)約車司機(jī)，另一手托著是海量的網(wǎng)約車乘客，所以滴滴實(shí)際上處于一個(gè)中間服務(wù)提供者的角色，當(dāng)自動(dòng)駕駛技術(shù)可以普及之后，將會(huì)有效地提升平臺(tái)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)成本的有效節(jié)約。

即使滴滴的自動(dòng)駕駛技術(shù)在短時(shí)間內(nèi)可能并不能完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，但只要能夠?qū)崿F(xiàn)固定路線的自動(dòng)駕駛的話，特別是類似于公交車路線上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，從而進(jìn)一步降低成本，這無疑兩條思路對(duì)于滴滴來說都是有巨大優(yōu)勢(shì)的。

從長(zhǎng)期的角度來說，滴滴無論是從研發(fā)智能駕駛技術(shù)的動(dòng)力，還是說其落地的模式，包括未來的商業(yè)的運(yùn)作。

實(shí)際上都已經(jīng)形成了較為清晰的思路，這對(duì)于一家智能駕駛汽車的公司來說，是非常具有市場(chǎng)積極意義的。

如果滴滴在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域能夠取得突破性進(jìn)展的話，那么整個(gè)中國(guó)的網(wǎng)約車市場(chǎng)格局將會(huì)發(fā)生根本性的變革。

那個(gè)時(shí)候滴滴就不僅僅是一家網(wǎng)約車公司，而是一家真正的智能駕駛技術(shù)的提供方，將會(huì)有大量的城市和企業(yè)將成為滴滴的潛在用戶，這無疑將會(huì)給滴滴更多的想象空間。

對(duì)于一家還未上市的巨頭來說，這無疑給滴滴的未來估值的提升提供了非常多的故事素材。