CINNO Research 產(chǎn)業(yè)資訊,LG 顯示(以下 LGD)繼供應(yīng)梅賽德斯奔馳高端系列 S Class 的 P-OLED 面板后,又拿下了將于年底上市的大型豪華電動(dòng)車 EQS 訂單。此面板搭載于奔馳電動(dòng)車車載電動(dòng)娛樂系統(tǒng) MBUX Hyperscreen。
根據(jù)韓媒 hankyung1 月 11 日報(bào)道,LGD 在龜尾工廠生產(chǎn)并供應(yīng)搭載于 MBUX Hyperscreen 的 17.7 和 12.3 型 P-OLED 面板和 12.3 型 LCD 面板。
從駕駛位延伸到副駕位的 MBUX Hyperscreen 雖看起來像是流線形態(tài)的一體大屏,單實(shí)際上是在整個(gè)版面內(nèi)放了三個(gè)面板。整體長度為 141cm,比市面中的任何一個(gè)車載面板都大。
位于中央的主屏(17.7 型 P-OLED)顯示地圖和導(dǎo)航、室溫調(diào)節(jié)系統(tǒng);而副駕的(12.3 型 P-OLED)可以顯示音樂系統(tǒng)和電視、車況信息,還可以通過控制設(shè)備進(jìn)行輔助駕駛。副駕無人搭乘時(shí)可以顯示為藝術(shù)墻。駕駛艙的面板(12.3 型 LCD)顯示數(shù)碼儀表盤,雙側(cè)增加了通風(fēng)口,凸顯復(fù)古設(shè)計(jì)感。
奔馳表示,主屏和副駕的 P-OLED 為 Active-pixel, 可以實(shí)現(xiàn)更鮮亮的顏色和不受限于照明環(huán)境的高對比度,而所有的圖標(biāo)都由全新的綠色與橘色組成。奔馳形容此車輛娛樂系統(tǒng)為:重新詮釋了由兩個(gè)圓形儀表盤組成的傳統(tǒng) Cockpit 面板,以玻璃鏡頭和光影劍的形態(tài)重新呈現(xiàn)。
MBUX Hyperscreen 同時(shí)還配有各種客制化技術(shù)。具有自我學(xué)習(xí) AI 功能的 MBUX 系統(tǒng)可以根據(jù)用戶習(xí)慣調(diào)節(jié),提供多樣化車載娛樂內(nèi)容和用戶所需的便利需求。
通過感知周邊環(huán)境和用戶行為持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng),把搜集到的信息和相關(guān)服務(wù)顯示到最上側(cè)工具欄之上。還可以設(shè)置生日提醒、待辦事項(xiàng)等 20 余個(gè)自動(dòng)推薦功能。
副駕席的面板最多可以錄入 7 個(gè)檔案,根據(jù)不同檔案人員使用其系統(tǒng)。此外,副駕屏還可以做到駕駛員目光轉(zhuǎn)移到副駕屏幕娛樂內(nèi)容時(shí)自動(dòng)停止播放等功能。而系統(tǒng)的 8 核 CPU 和 24GB 內(nèi)存的具體用處尚未進(jìn)行透露。
P-OLED 為 LGD 近日重點(diǎn)進(jìn)行培育的事業(yè)領(lǐng)域??蓮潯⒖删淼乃芰?a class="article-link" target="_blank" href="/tag/%E5%9F%BA%E6%9D%BF/">基板 P-OLED 可以實(shí)現(xiàn)多種曲線和不同形態(tài)。且自發(fā)光器件可以實(shí)現(xiàn)全黑顯示。4K 像素的畫質(zhì)和迅速的應(yīng)到速度、更輕薄皆為 P-OLED 的優(yōu)點(diǎn)。而塑料材質(zhì)在發(fā)生事故時(shí)相比玻璃材質(zhì)更為安全。這也是高端汽車車輛娛樂系統(tǒng)中采用 P-OLED 面板比率越來越高的理由。
奔馳在上市前半年就提前公開 EQS 的 MBUX Hyperscreen,凸顯其對產(chǎn)品的信心。雖 LGD 供應(yīng)至奔馳的具體數(shù)量尚未可知,但業(yè)界對此評論 LGD 車載事業(yè)部的技術(shù)實(shí)力有目共睹。此前 LGD 曾供應(yīng) 9 月份上市的奔馳 7 代 S Class 的 P-OLED 面板。評論認(rèn)為,LGD 通過又一次拿下奔馳 P-OLED 訂單,逐步會(huì)擴(kuò)大其車載供應(yīng)至 BMW 等多家高端汽車品牌。根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu) IHS Markit,車載 P-OLED 市場將從去年的 24 萬臺(tái)增長至 2025 年 440 萬臺(tái),年增長率將達(dá) 60%以上。