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    • 一、全景天幕裝配量增長驅(qū)動智能調(diào)光玻璃需求上升
    • 二、汽車智能玻璃落地加速,應(yīng)用領(lǐng)域從天窗拓展至全車玻璃
    • 三、主機(jī)廠與供應(yīng)商如何拓展智能化玻璃?
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汽車智能玻璃研究:玻璃智能化是如何演進(jìn)的?

09/10 15:20
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佐思汽研發(fā)布《2024年汽車智能玻璃研究報(bào)告》。報(bào)告詳盡梳理了汽車智能玻璃中的調(diào)光玻璃、玻璃天線技術(shù)最新進(jìn)展,分析典型車型案例,總結(jié)供應(yīng)商布局與市場份額,并對未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了預(yù)測。

汽車智能玻璃作為汽車智能化技術(shù)的重要組成部分,正逐漸改變著人們的駕駛體驗(yàn),具體包括調(diào)光玻璃、玻璃天線、車窗智能信息顯示器以及觸摸響應(yīng)玻璃。結(jié)合汽車智能玻璃搭載情況,《2024汽車智能玻璃研究報(bào)告》將主要圍繞“智能調(diào)光玻璃”、“玻璃天線”展開研究。

一、全景天幕裝配量增長驅(qū)動智能調(diào)光玻璃需求上升

隨著新能源汽車對垂向空間利用率的提升以及消費(fèi)者對座艙體驗(yàn)品質(zhì)要求的日益增長,全景天幕市場正迎來快速增長期。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年上半年,中國乘用車市場全景天幕的裝配量達(dá)116萬輛,較去年同期實(shí)現(xiàn)了6.5%的增長,裝配率達(dá)12.0%。

在此背景下,全景天幕的廣泛應(yīng)用遭遇了關(guān)鍵挑戰(zhàn)——調(diào)光隔熱問題。而智能調(diào)光玻璃以其獨(dú)特優(yōu)勢,迅速成為解決這一痛點(diǎn)、滿足市場剛性需求的關(guān)鍵所在。越來越多的汽車制造商在推出配備全景天幕的車型時(shí),將智能調(diào)光玻璃作為高配或選配項(xiàng),旨在為消費(fèi)者提供更加靈活、舒適且節(jié)能的駕乘環(huán)境。

案例一:阿維塔12 搭載智能光感前風(fēng)擋+智能光感全景天幕

阿維塔12頂配版首次搭載了“智能光感前風(fēng)擋”與“智能光感全景天幕”組合,在確保超大視野的同時(shí),能有效遮陽、隔熱、保護(hù)隱私。其中,智能光感變色前風(fēng)擋采用5層夾層玻璃,帶自適應(yīng)光感功能,采光面積高達(dá)2.57㎡,能量透射率低、紫外線防御力強(qiáng);智能光感全景天幕采用7層夾膠天幕,支持分區(qū)調(diào)控,90秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)全程變色。

案例二:蔚來ET7搭載分區(qū)智能調(diào)光全景天幕

2024款ET7行政簽名版配備的分區(qū)智能調(diào)光全景天幕,采用EC光感技術(shù),可以智能感知環(huán)境光線,主動調(diào)節(jié)遮光度,防曬隔熱、保護(hù)隱私,支持前后區(qū)域四擋獨(dú)立調(diào)節(jié),防曬隔絕99.9%紫外線和86.3%的熱量。

二、汽車智能玻璃落地加速,應(yīng)用領(lǐng)域從天窗拓展至全車玻璃

目前,智能調(diào)光玻璃主要應(yīng)用于汽車天窗/天幕中,隨著技術(shù)的成熟發(fā)展,調(diào)光玻璃逐漸融入車門玻璃、后角窗、前/后擋風(fēng)玻璃等核心部位;而玻璃天線技術(shù)也實(shí)現(xiàn)了在天窗、前擋風(fēng)玻璃以及車門玻璃等位置的應(yīng)用,展現(xiàn)了其多功能性與高度集成性。

案例一:新紅旗H9后排車窗實(shí)現(xiàn)無極調(diào)光功能

新紅旗H9搭載無極LC調(diào)光玻璃,支持-20°~85°的寬溫智能調(diào)光,可隔絕99.9%紫外線和99.5%的可見光。啟動調(diào)光功能后,用戶可手動調(diào)節(jié)左/右車窗亮度并進(jìn)行亮度記憶。此外,LC調(diào)光玻璃具有極致隱私性能,能確保車外無法窺視車內(nèi),而車內(nèi)視野無阻,超越傳統(tǒng)灰玻,即使在夜晚屏幕常亮?xí)r,也能完美保護(hù)隱私。

案例二:極氪009天窗采用衛(wèi)星通信車載天線玻璃

極氪009通過金屬鍍膜技術(shù)將天線融入車輛天窗,不僅實(shí)現(xiàn)隔熱防曬效果還可實(shí)現(xiàn)高精準(zhǔn)的汽車衛(wèi)星通信功能。在緊急情況下,例如地面網(wǎng)絡(luò)受損時(shí),車輛可通過衛(wèi)星天線自主報(bào)警。

三、主機(jī)廠與供應(yīng)商如何拓展智能化玻璃?

全球汽車玻璃市場呈現(xiàn)高度集中態(tài)勢,四大領(lǐng)軍企業(yè)占據(jù)了約90%的市場。根據(jù)公開資料顯示,2023年中國企業(yè)福耀玻璃市占率第一,占比約為34%;其次是日本的AGC株式會社約23%、NSG板硝子(2024財(cái)年)約18%,以及法國的圣戈班約14%。

隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢的加速發(fā)展,汽車智能玻璃作為車輛的核心構(gòu)件,其制造與研發(fā)不再局限于玻璃供應(yīng)商范疇。主機(jī)廠也積極投身其中,形成由供應(yīng)商和主機(jī)廠共同參與的生態(tài)系統(tǒng)。在這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中,供應(yīng)商憑借深厚的制造實(shí)力與專業(yè)技術(shù),生產(chǎn)制造高性能智能玻璃產(chǎn)品;而主機(jī)廠則主動參與研發(fā)過程,洞察市場需求變化,滿足用戶日益增長的個(gè)性化與定制化需求,進(jìn)一步拓寬汽車智能玻璃應(yīng)用邊界。

案例一:福耀全景天幕產(chǎn)品推出星空穹頂及投影顯示功能

其推出的星空穹頂天幕產(chǎn)品支持定制所需圖案,并通過絢麗燈光營造浪漫氛圍;投影顯示天幕產(chǎn)品則可全彩顯示高清影像,在座艙內(nèi)打造專屬“私人影院”。

案例二:廣汽本田基于調(diào)光玻璃技術(shù)實(shí)現(xiàn)后排車窗沉浸式體感游戲

廣汽本田2023年6月披露的關(guān)于車窗互動顯示專利,采用雙層調(diào)光玻璃與雙面OLED屏技術(shù),結(jié)合艙內(nèi)人體識別系統(tǒng),為后排乘客帶來前所未有的沉浸式體感游戲體驗(yàn),顯著提升了車內(nèi)的互動性與娛樂性。

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