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作者：九林
8月8日，隨著黑芝麻智能在港交所敲鑼上市，這家總部位于武漢的國內“自動駕駛芯片第一股”拉開了中國汽車芯片競逐全球的新序幕。
上市公司是城市經濟的晴雨表。截至目前，武漢今年已經收獲了三個“國產第一股”，至少5個IPO。并且在武漢在境內上市的80家企業(yè)中，有11家位于科創(chuàng)板。
在世界知識產權組織（WIPO）發(fā)布的《2023年全球創(chuàng)新指數》中，全球頂級科技創(chuàng)新集群排名，武漢排名連續(xù)6年上升，2023年位列全球第13位，同時在中國上榜集群中排名第五。目前，武漢已經形成了光電子信息、汽車及零部件、大健康三大千億級產業(yè)集群，正在積極向萬億級產業(yè)集群邁進。
諸多數據都指向了一個背景：武漢的科創(chuàng)業(yè)正在蓬勃發(fā)展。
?01武漢撐起的光電子產業(yè)“半壁江山”
電子元件是電子產業(yè)的基礎工業(yè)，武漢市生產電子元件興起于1958年。《武漢市志·工業(yè)志》中所記錄，武漢是全國電子工業(yè)起步早、發(fā)展快的城市之一。
武漢市在光電子領域“獨樹一幟”。武漢有兩個全國最大的產業(yè)基地：光電子信息產業(yè)與光芯片產業(yè)，武漢東湖高新區(qū)（即“中國光谷”）光電子產業(yè)規(guī)模占全國的50%。
武漢在全國乃至全球光通信領域擁有重要戰(zhàn)略地位，從“產業(yè)最完整”到“產業(yè)鏈自主可控”，目前已發(fā)展成全球最大的光纖光纜制造基地、全國最大光電器件和設備基地、全國最大中小尺寸顯示面板基地，擁有新型顯示、下一代信息網絡等三大國家級產業(yè)集群。
2023年，武漢光電子信息領域簽約億元以上項目45個，總金額約1100億元。武漢光電子信息產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，現(xiàn)已接近6000億元。其中，烽火通信、京東方、華星光電、長飛光纖、海思光電子等11家光電子信息相關企業(yè)規(guī)模超過100億元，為地方經濟的增長貢獻了巨大動力。
在芯片領域，武漢聚集了眾多芯片公司，諸如華為武漢研究所、中興通訊武漢研發(fā)中心、長江存儲、新思科技武漢全球研發(fā)中心、兆芯科技、聯(lián)發(fā)科武漢研發(fā)中心、芯動科技、武漢新芯、黑芝麻智能、芯擎科技、摩爾線程等。
不少企業(yè)成長得非常迅速。這里簡單舉兩個例子：芯擎科技和摩爾線程。芯擎科技推出的汽車芯片“龍鷹一號”單芯片，累計出貨超過40萬片，已為20余款車型裝上中國“芯”，其中不乏領克08等暢銷車型。這樣的速度和成績單，讓芯擎科技成為年度本土高階智能座艙計算平臺量產的第一名。從一個初創(chuàng)企業(yè)，成長為與國外巨頭“掰手腕”的“獨角獸”，這家公司用不到5年的時間。
摩爾線程是國產GPU芯片設計公司，從成立距今不過4年，被業(yè)內稱為“中國英偉達”。短短三年時間就量產了三顆GPU芯片，其中第一顆芯片蘇堤從設計到量產用時18個月，采用臺積電7nm工藝，是業(yè)界首款支持PCle5.0的GPU。
創(chuàng)始人張建中此前表示，“做到了行業(yè)5年才能做到的事”。光谷的發(fā)展史，就是一部武漢電子產業(yè)發(fā)展的縮影。從武漢廣埠屯的“電子一條街”，到蜚聲國際的中國光谷。三十余年間，一代代光谷企業(yè)家薪火接力，將中國光谷建成全球知名光電子信息產業(yè)基地。
?02率先發(fā)展，武漢成為自動駕駛第一城
今年來，武漢的自動駕駛汽車頻頻登陸熱搜榜單。主駕座位上沒有配備安全員，一切乘車流程由乘客和機器自主完成，這些都引發(fā)了武漢市民的好奇。不僅僅是武漢市民，打無人車也成為外地游客來武漢旅游必打卡的項目。
在社交媒體平臺上，“武漢‘黑科技’震驚外國人”“無人車什么時候開到我家鄉(xiāng)”等相關視頻讓武漢不斷破圈。自動駕駛車輛的投放并不是今年才開始的，只是當一座城市中心城區(qū)被同時投放了近 500 輛，人們才得以感知。在武漢地區(qū)，百度投放了超過 400 輛無人駕駛汽車，并計劃到年底前完成 1000 輛部署。
其他城市也在大力發(fā)展自動駕駛，以百度蘿卜快跑、小馬智行、文遠知行為代表的自動駕駛企業(yè)已在北京、武漢、重慶、深圳、上海等多個城市開展車內無人自動駕駛商業(yè)化示范運營和測試。而武漢的特別之處就在于在運營端走在了所有城市最前面。
2023年全年，武漢自動駕駛出行服務訂單73.2萬單，服務90萬人次。到2024年6月，武漢自動駕駛累計出行服務訂單已突破158萬單，累計服務198萬余人次。
也就是說，2024年上半年，武漢自動駕駛的服務人次已經超過2023年全年。武漢的自動駕駛測試道路里程也是全國第一。截至2023年底，武漢全市累計開放測試道路里程3378.73公里（單向），輻射面積約3000平方公里。
相比而言，2023年底，上海自動駕駛測試道路總里程約2000公里，廣州為1623.5公里、北京為1143公里、深圳為331.26公里。此外，從全球范圍來看，武漢也是自動駕駛運營規(guī)模最大的城市。
?03武漢科技繁榮的背后
無論是光電子信息制造業(yè)量質并發(fā)，還是自動駕駛開始成為武漢的城市新名片。這背后都是武漢這座城市的創(chuàng)新雄心和科技企業(yè)十年如一日的不輟耕耘。為什么武漢能夠不斷向前邁步？
一方面，武漢有創(chuàng)新的政策支持和相關政策大力扶持。2023年，武漢發(fā)展壯大優(yōu)勢產業(yè)，組織實施光電子信息、新能源與智能網聯(lián)汽車、生命健康、高端裝備、北斗等五大優(yōu)勢產業(yè)三年行動方案，制定集成電路、車規(guī)級芯片、特色創(chuàng)新藥、綠色智能船舶、衛(wèi)星設計制造等細分領域的工作舉措和政策措施，建立健全特色產業(yè)培育機制，加快推動優(yōu)勢產業(yè)高質量發(fā)展。
武漢著力培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)，在人工智能、5G、工業(yè)互聯(lián)網、區(qū)塊鏈等數字經濟領域，發(fā)布一批應用場景創(chuàng)新重點任務，對揭榜后經考核認定實施成功的，按照項目總投入30%的比例給予最高200萬元資金支持。
前不久，武漢市發(fā)布未來產業(yè)實施方案，想要力爭到2027年，未來產業(yè)相關產業(yè)營業(yè)收入規(guī)模突破1000億元，打造5個以上、力爭10個以上的100億級未來產業(yè)集群，建設具有全國影響力和競爭力的未來產業(yè)發(fā)展高地。其中在未來制造方面，重點發(fā)展未來顯示和人形機器人2個細分領域。在未來信息方向，重點發(fā)展元宇宙、未來網絡、量子科技、通用人工智能、先進半導體5個細分領域。
另一方面，武漢的擁有豐富的科教資源。武漢光電子信息產業(yè)集群的迅速發(fā)展，離不開武漢豐沛的科教資源。從高?？偭縼砜?，2022年全國高校數量排名前幾位：北京92所、武漢和廣州都是83所，武漢僅次于北京。同時武漢還擁有國家級創(chuàng)新平臺155個、國家重點實驗室34家。依托這些科教資源和創(chuàng)新平臺，武漢產學研用深度融合的生態(tài)正在形成。多企業(yè)和科研機構在自動駕駛技術研發(fā)方面投入大量資源，不斷取得突破。例如，集度在武漢設立研發(fā)中心，2023 年研發(fā)的全球首臺 AI 汽車機器人極越 01 正式上市；華為、百度等頭部企業(yè)也在漢設立研發(fā)中心，為自動駕駛技術發(fā)展提供了強大的技術支撐。
豐富的科教資源為電子產業(yè)和自動駕駛產業(yè)提供了強大的人才支撐和技術研發(fā)基礎。高校和科研機構與企業(yè)緊密合作，促進了產學研用深度融合，為兩大產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了持續(xù)動力。
?04結語
今年開春，武漢舉行了一季度全市重大項目集中開工活動戰(zhàn)略性新興產業(yè)及制造業(yè)項目75個，總投資1593.5億元，占比為51.1%，主要集中在光電子信息新能源和智能網聯(lián)汽車生命健康、高端裝備制造北斗產業(yè)等領域。走進武漢工業(yè)項目建設現(xiàn)場，可見吊塔林立，機器轟鳴，施工人員忙碌作業(yè)，一幢幢廠房拔地而起。
長飛先進武漢基地坐落于東湖高新區(qū)光谷科學島，計劃總投資200億元，目前正在進行基礎施工建設，預計2025年7月投產。項目建成達產后預計可年產36萬片6英寸碳化硅晶圓及外延，6100萬個功率器件模塊。
此外，投資50億元的中信科移動通信設備研發(fā)和制造基地項目也在今年正式開工，聚焦移動通信國際標準制核心技術研發(fā)和產業(yè)化，涵蓋通信系統(tǒng)及終端、儀器儀表、電子信息、電子技術、自動化技術、電子計算機軟硬件及外部設備的開發(fā)、生產和銷售，投產后，預計可新增就業(yè)2000人。
在這個充滿變革的時代，武漢，這座歷史悠久的江城，正以驚人的速度和決心，邁向發(fā)展的新高峰。
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