6條產(chǎn)線，530萬顆！長安等3個動力電池項目投產(chǎn)

近日，固態(tài)電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn)，此外時代長安、億緯鋰能等電池項目也傳來進展：

輝能科技：宣布全球首條固態(tài)電池產(chǎn)線投產(chǎn)，樣品已經(jīng)發(fā)到各大新能源車企進行測試、開發(fā)模塊；時代長安：規(guī)劃8條產(chǎn)線，其中2條已經(jīng)投產(chǎn)，另外6條預(yù)計今年年實現(xiàn)投產(chǎn)即滿產(chǎn)的目標(biāo)；億緯鋰能：湖北荊門投資108億年產(chǎn)60GWh的動力儲能電池項目開始吊裝，項目進入加速建設(shè)階段。

輝能科技：全球首條固態(tài)電池產(chǎn)線投產(chǎn)

2月23日消息，近日輝能科技宣布全球首條固態(tài)電池生產(chǎn)線已正式投產(chǎn)。據(jù)稱，目前輝能科技的固態(tài)電池樣品已經(jīng)發(fā)到各大新能源車企進行測試、開發(fā)模塊。據(jù)介紹，此次工廠生產(chǎn)的固態(tài)電池是大型鋰陶瓷電池（LLCB），其在性能方面可做到充電12分鐘可達80%的電量，且在充滿電狀態(tài)下，可實現(xiàn)電動汽車超1000km的續(xù)航里程。此外，該固態(tài)電池充放電循環(huán)壽命超1000次，在-30℃的極寒天氣下也不懼影響。

今年1月，輝能科技宣布全球首家千兆級固態(tài)鋰陶瓷電池工廠——陶科工廠落成，該工廠主要生產(chǎn)電動汽車電池，計劃今年向電動汽車制造商供貨。該工廠已投資42億新臺幣（約合9.6億元人民幣），設(shè)定初始產(chǎn)能為0.5GWh，可供1.4萬輛汽車使用。最終產(chǎn)能規(guī)模將擴大至2GWh，根據(jù)需求可為多達26000輛的電動車提供電池。該生產(chǎn)線預(yù)計在2027年建設(shè)完成并投入生產(chǎn)。此外，輝能科技還在加速海外擴張的腳步。2023年5月，輝能科技宣布其首家海外工廠將落地法國敦刻爾克。據(jù)悉，該工廠到2030年投資額將達到52億歐元（約406.14億元人民幣），規(guī)劃年產(chǎn)能達120GWh，預(yù)計2026年投產(chǎn)。公開信息顯示，輝能科技成立于2006年，曾發(fā)明出全球第一款固態(tài)鋰陶電池。現(xiàn)階段，輝能科技正在發(fā)力產(chǎn)能建設(shè)，除了上文投產(chǎn)的臺灣G2工廠，還有臺灣G1工廠正在規(guī)劃當(dāng)中，預(yù)計產(chǎn)能40GWh，主要面向消費性電子和穿戴式電子產(chǎn)品。

時代長安：1秒1電芯 6條產(chǎn)線即將滿產(chǎn)

2月26日消息，時代長安自去年投產(chǎn)以來，迅速崛起，成為宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)的新地標(biāo)。今年復(fù)工之后，產(chǎn)能又將獲得新的突破。

2023年11月，時代長安首款電芯產(chǎn)品在宜賓三江新區(qū)時代長安宜賓工廠正式下線，該項目由寧德時代、長安汽車和深藍汽車合資成立。該項目采用行業(yè)最新一代超級拉線技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)超高柔性、快速換型，工廠自動化率達到95%以上，從投料到成品產(chǎn)出的全周期內(nèi)，可實現(xiàn)1秒產(chǎn)出一個電芯，比傳統(tǒng)方式快一半以上。據(jù)時代長安副總經(jīng)理柏剛透露，該項目共規(guī)劃8條生產(chǎn)線，目前已經(jīng)有兩條自動化生產(chǎn)線投產(chǎn)，產(chǎn)品包括88Ah等多款標(biāo)準(zhǔn)電芯，主要供應(yīng)長安汽車旗下品牌深藍、長安啟源、阿維塔等多款車型。另外四條產(chǎn)線已經(jīng)建成，目前正在調(diào)試階段，預(yù)計在今年年底，還將有兩條生產(chǎn)線進行投產(chǎn)，并實現(xiàn)投產(chǎn)即滿產(chǎn)的目標(biāo)。據(jù)稱，該項目生產(chǎn)的電芯快充能力相比前期提升1倍，常溫情況下30%—80%全系充電時間縮短至15分鐘，補能輕松。同時，通過大數(shù)據(jù)基因優(yōu)選長壽命材料，電芯循環(huán)壽命可達2000次循環(huán)以上，較此前增加近一倍，能滿足整車10年30萬公里超長壽命需求。

億緯鋰能：項目加速建設(shè) 電池下線超530萬顆

2月18日，億緯鋰能位于湖北荊門的超級工廠60A項目首根鋼結(jié)構(gòu)件開始吊裝，這標(biāo)志著該項目已進入加速建設(shè)階段。據(jù)悉，該項目計劃投資108億元，新建60GWh動力儲能電池超級工廠。超級工廠建成后，有望成為世界上最大的單體鋰電池生產(chǎn)工廠。

除了以上項目外，億緯鋰能還在荊門布局了年產(chǎn)能20GWh的大圓柱電池工廠（第十四工廠），該項目一期已于2023年2月投產(chǎn)，二期的首批設(shè)備也在2023年年底開始進場。截至目前，億緯鋰能46系列大圓柱電池已經(jīng)下線超過530萬顆，正式實現(xiàn)了商業(yè)化交付和應(yīng)用。根據(jù)億緯鋰能預(yù)計，到2025年，億緯鋰能大圓柱電池規(guī)劃產(chǎn)能將超過100GWh，截至2023年，大圓柱磷酸鐵鋰電池已經(jīng)取得的未來5年的客戶意向性需求合計約88GWh，三元大圓柱電池也已經(jīng)取得未來5年的客戶意向性需求合計約392GWh。當(dāng)前，億緯鋰能在動力電池全球市占率方面表現(xiàn)優(yōu)異。2023年全年，億緯鋰能的國內(nèi)動力電池裝機量達到17.26GWh，排名第四，排名提升了2名，而且裝機量同比增長了140%，增速排名第一。