車企布局情況
上汽集團:深耕多年,最早入局建設(shè)生產(chǎn)基地,與正大集團在泰國合資建立上汽正大有限公司;
長城汽車:致力于建立整體汽車生態(tài)。收購?fù)ㄓ霉S,建立其在東南亞的首個正式組裝工廠;旗下配套零部件企業(yè)一同落地泰國;
比亞迪:整車出口過渡至本土化生產(chǎn),進一步壓縮成本,提升其在海外的競爭力意在復(fù)刻國內(nèi)布局);建立廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò);
哪吒汽車:以KD工廠方式進入泰國市場,與泰國汽車裝配商BGAC簽訂合同,計劃從2024年開始生產(chǎn)Neta EV;截至23年9月,泰國前十大經(jīng)銷商集團里已有3家成為哪吒汽車的合作伙伴;
奇瑞汽車: 以全資子公司進入,在當?shù)夭季諧KD組裝;
愛馳汽車:考慮在泰國建立100%電動汽車裝配廠;
吉利汽車:考慮在泰國打造東盟市場電動車生產(chǎn)基地。
咨詢服務(wù)及報告產(chǎn)品:
1)《汽車熱點專題私人定制》,每月6個專題,專題由訂閱企業(yè)提出
2)《中國汽車政策信息周報》,每期30頁左右,贈送2個《中國汽車政策數(shù)據(jù)庫》賬號
3)《汽車黑科技專題月報》,每月2期(每期對3項技術(shù)專題分析),企業(yè)可提關(guān)注技術(shù)領(lǐng)域,我們負責(zé)研究
4)《中國汽車政策數(shù)據(jù)庫》《海外汽車政策數(shù)據(jù)庫》,在線版本,政策庫每天更新,涵蓋國外政策、國內(nèi)政策(中央、地方)
5)《咨詢顧問服務(wù)》,包括汽車政策解讀、信息核實、政策落地情況信息咨詢,以及我方對某些政策或事件觀點等
業(yè)務(wù)聯(lián)系人:楊紅松
中國汽研-政研咨詢中心-咨詢部
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