座艙娛樂研究：車載游戲?qū)⒊蔀橄乱粋€爆發(fā)點

佐思汽研發(fā)布《2023年乘用車座艙娛樂研究報告》，對乘用車OEM在座艙娛樂的功能布局以及供應(yīng)商在座艙娛樂的產(chǎn)品布局進行了梳理，并對當前座艙娛樂發(fā)展情況進行總結(jié)、對未來發(fā)展趨勢進行預(yù)測。

座艙娛樂在OEM和Tier 1端均已“蓄勢待發(fā)”

2022年，高通8155芯片、高清中控大屏、后排娛樂屏、全景聲音響、AR/VR眼鏡等產(chǎn)品火熱上車，OEM積極布局相關(guān)產(chǎn)品，Tier 1為座艙娛樂發(fā)展提供軟硬件基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同推進座艙娛樂發(fā)展。

從OEM來看，多個品牌陸續(xù)上線AR眼鏡、游戲手柄、游戲平臺等相關(guān)產(chǎn)品，打造沉浸式娛樂體驗：

理想、蔚來商城上架AR眼鏡、游戲手柄

比亞迪計劃搭載英偉達旗下云游戲平臺GeForce Now

奔馳MB.OS支持Antstream車載街機游戲平臺以及Webex和Zoom等車載視頻會議解決方案

寶馬與AirConsole合作，在全新5系純電動汽車上引入AirConsole

從Tier 1 來看，座艙大算力芯片、視聽設(shè)備、生態(tài)內(nèi)容等娛樂功能基礎(chǔ)條件已逐步完善：

算力支持：高通8155、麒麟990A、高通8295、AMD V1000等大算力芯片上車

視聽支持：OLED、 Mini LED、 AR/VR等配置搭載車型增多；部分車型搭載超過20個聲學(xué)單元，支持杜比全景聲音效

生態(tài)應(yīng)用支持：傳統(tǒng)手機/PC端游戲平臺上車（Steam、咪咕快游等）、車機可連接的外部設(shè)備增多（小鵬P5可連接大疆無人機、極米車載定制超清投影儀等設(shè)備）

座艙娛樂向著“場景化座艙”發(fā)展，游戲場景是重點

從發(fā)展特征來看，座艙娛樂已經(jīng)歷了聽、聊、看、玩四個階段，正在向第五階段“場景化座艙”發(fā)展。

聽：2018年以前，主要為用戶提供FM、在線音樂等內(nèi)容，代表應(yīng)用有QQ音樂、酷狗音樂等，大部分OEM均上線有相關(guān)應(yīng)用

聊：2018~2019年，社交為該階段娛樂主題，代表事件為長安、哈弗、吉利紛紛搭載車載微信，隨著車載微信上車，用戶能夠在車內(nèi)進行語音聊天

看：2019~2020年，手機短視頻的風(fēng)刮到車上來，抖音、嗶哩嗶哩等應(yīng)用上車

玩：2021~2023年，車載K歌以及車載小游戲，如唱吧、咪咕快游、湯姆貓等開始上車，代表品牌有小鵬、埃安、特斯拉、問界等，該階段座艙娛樂的用戶參與度更高，座艙也開始引入話筒、游戲手柄等選裝部件

場景化座艙：2023年~，OEM將座艙看做一個整體，座艙多個部件如座椅、香氛系統(tǒng)、氛圍燈等被調(diào)用起來，只為給用戶營造一個沉浸式的游戲、觀影、辦公等場景化體驗。與此同時，3A游戲、AR/VR眼鏡這些原本看起來與汽車毫不相關(guān)的內(nèi)容也開始上車。

在場景化座艙中，游戲場景成為各家布局重點。從特斯拉上線Steam平臺到寶馬在全新5系純電動汽車上引入瑞士游戲平臺AirConsole，再到比亞迪規(guī)劃搭載英偉達GeForce NOW云游戲， 車載游戲或?qū)⒊蔀檐嚻笙乱弧氨貭幹亍薄?br /> 目前確認上車的游戲平臺有咪咕快游、AirConsole、GeForce NOW、Antstream四家，除咪咕快游外，剩余三家均為國外平臺。咪咕快游目前已與國內(nèi)多家OEM達成合作，其中包括騰勢、小鵬、領(lǐng)克、合創(chuàng)、嵐圖、廣汽埃安、飛凡、昊鉑、極氪、哪吒等廠家，落地近40款車型。

目前上車的四個云游戲平臺

來源：佐思汽研《2023年乘用車座艙娛樂研究報告》

云游戲平臺是車載游戲的不二之選，但也有部分問題亟需解決

從云游戲平臺的特性來看，座艙娛樂要上大型游戲，云游戲平臺是不二之選，其主要具備以下優(yōu)勢：

免配置、無下載、跨終端、自適應(yīng)等特點，且非常方便與AR/VR設(shè)備、元宇宙等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)融合

具備數(shù)量優(yōu)勢，例如，GeForce NOW支持超過1500款即時流式傳輸?shù)挠螒?/p>

無需在本地部署過高的GPU配置，也可以體驗到各種強大功能，如4K分辨率、超低延遲

云游戲平臺可跨終端，如車機端賬號可以與其他終端賬號互用，可增加用戶黏性

但目前來看，云游戲大批量上車前仍有部分問題亟待解決：

網(wǎng)絡(luò)限制：目前車機多以3G/4G為主，車機下載速度大約在17Mbps~20Mbps區(qū)間。網(wǎng)絡(luò)延遲方面，4G 網(wǎng)絡(luò)目前能達到的最低延遲大約在 20 毫秒，但實際情況是 4G 網(wǎng)絡(luò)的延遲經(jīng)常會達到甚至超過100毫秒。以英偉達GeForce NOW 云平臺對網(wǎng)速的要求為參考，想要達到720p 60 FPS的顯示效果，需要15Mbps網(wǎng)速支持，網(wǎng)絡(luò)延遲要低于80ms

顯示限制：目前車機顯示屏暫未支持HDR格式，且刷新率多在60Hz，這對大型游戲來說，無法保障顯示效果

數(shù)據(jù)中心：云游戲需要搭配數(shù)據(jù)中心來使用，本報告研究的已經(jīng)上車的幾款游戲平臺中，除咪咕快游來自中國外，剩余三家均為國外平臺。以英偉達GeForce NOW為例，若想引入中國市場，數(shù)據(jù)中心也是一大難點，若使用原有國外的數(shù)據(jù)中心，難免存在網(wǎng)絡(luò)延遲的情況，但若在中國建立新的數(shù)據(jù)中心，成本及地方監(jiān)管都是需要解決的難題

商業(yè)模式：游戲平臺上車后，游戲商與車廠采用什么樣的合作模式，用戶在車載游戲平臺上的消費在游戲商與主機廠之間怎么劃分，這些也是游戲平臺上車后需要解決的問題。