芝能月報(bào)｜2023年1月中國充電設(shè)施市場(chǎng)報(bào)告

從國內(nèi)外的新能源市場(chǎng)來看，充電設(shè)施是推廣電動(dòng)汽車的關(guān)鍵，而公共充電樁又是中國電動(dòng)汽車發(fā)展的咽喉。通過充電設(shè)施的建設(shè)情況，我們可以從側(cè)面了解當(dāng)前新能源市場(chǎng)的真實(shí)狀態(tài)。

2023年1月，中國的公共充電設(shè)施新安裝的數(shù)量為184.1萬臺(tái)：

●?直流充電樁：78.5萬臺(tái)，比上月增加2.2萬臺(tái)。

●?交流充電樁：105.5萬臺(tái)，比上月增加1.9萬臺(tái)。

根據(jù)總數(shù)據(jù)來估算，目前2022年底中國保有量1310萬的新能源汽車里面，配建了357萬的私人充電樁，按照這個(gè)數(shù)據(jù)估算的安裝率為27.2%，實(shí)際數(shù)據(jù)可能在這個(gè)基準(zhǔn)線上波動(dòng)。

充電設(shè)施的地理分布是不均勻的，目前主要分布在南方。地理分布上的不均衡，也是阻礙電動(dòng)車普及的關(guān)鍵因素之一。

充電運(yùn)營商和充電網(wǎng)絡(luò)，都是誰在建設(shè)：

最后分別來看一下自營充電設(shè)施的車企情況：