從泊車到全場景行泊一體，映馳科技宣布基于地平線征程芯片的多項量產新突破

近日，高性能計算軟件平臺供應商——映馳科技宣布，其依托地平線征程?系列芯片，打造的三項泊車、行泊一體方案，分別取得不同階段量產突破。這也意味著作為地平線官方授權IDH（Independent Design House）合作伙伴，映馳科技已形成基于地平線征程?系列芯片的多元產品矩陣，具備為不同車廠與系統(tǒng)Tier1客戶，提供“高性價比”與“高性能體驗”靈活可選的量產解決方案。
映馳成功交付首個基于征程?3的泊車量產項目
映馳科技宣布，其基于單征程?3的泊車方案，已量產搭載于國內某頭部新能源品牌車型，并于2022年12月開啟量產SOP，這也是首個基于地平線征程?3的泊車量產項目。映馳科技采用達到ASIL D功能安全級別認證的EMOS中間件產品，部署于域控制器軟件架構中，為該車型APA泊車功能提供了確定性調度與確定性通信支撐。

地平線征程?3

獲業(yè)內首個基于單征程?3的行泊一體量產定點
此外，映馳科技宣布，其基于單征程?3的行泊一體（5V5R）方案，獲得知名Tier1與國內某頭部車企量產定點合作。該方案是業(yè)內首個基于地平線單征程?3的行泊一體量產定點，兼具高性價比與領先的智駕體驗，預計將于2023年第4季度量產。

映馳科技單征程3行泊一體域控制器（5V5R12U）系統(tǒng)架構圖

相較于行車和泊車兩個獨立域控，該方案所采用的行泊一體設計，硬件算力可進行復用，明顯降低了硬件成本、減少了線束，同時也縮短了開發(fā)周期。依托映馳的研發(fā)和方案整合能力，可更進一步降低了部署成本，讓更多入門車型配備以往高端車型才具有的輔助駕駛和行泊一體功能。
基于征程?5的全場景行泊一體方案蓄勢待發(fā)

映馳科技宣布，其基于征程?5的泊車方案已完成量產前研發(fā)，于業(yè)內率先形成基于征程?5的行泊一體（11V5R）量產能力，將于2023年3季度開始量產。

該方案在支持行泊一體方面具有顯著優(yōu)勢，在傳感器配置方面可支持11V感知方案（含8MP攝像頭），在軟件方面可支持更豐富的感知模型，兼容更大分辨率，助力車企全方位且高效實現(xiàn)融合泊車、記憶泊車、代客泊車等全場景行泊一體應用落地。

映馳科技高性能計算群XCG Gen1

值得一提的是，該方案基于“高性能計算群XCG Gen1”技術打造。XCG Gen1由映馳科技與地平線在2022年6月攜手發(fā)布，是基于征程?5芯片打造的智能域控解決方案，適用于車輛在智能駕駛、智能中控和智能座艙等方面的計算需求。
XCG Gen1不僅具備強勁的邏輯計算能力，且擁有開放的硬件與軟件配置，可提供完善的產品鏈與完整的軟件平臺配套服務，加速車企打造個性化的智能駕駛體驗。
地平線攜手合作伙伴打造智能駕駛量產“連鎖效應”
隨著汽車智能化、電動化的快速發(fā)展，整車電子電氣架構正由分布式架構向域集中式架構轉變，加速著“行泊一體”為代表的高階自動駕駛功能的規(guī)?；⒉町惢涞?。同時，域集中式架構的發(fā)展，反應了傳統(tǒng)的“線”性供應關系正被打破，供應體系由“線”發(fā)展成“網(wǎng)”，產業(yè)鏈各方合作亟需更加開放和多元化。

作為行業(yè)領先的高效能智能駕駛計算方案提供商，地平線是國內率先實現(xiàn)車規(guī)級芯片大規(guī)模前裝量產的公司，產品覆蓋 L2 到 L4 全場景智能駕駛，并已構建了以“芯片+工具鏈”為核心的高效開放技術平臺，可快速提升合作伙伴的創(chuàng)新開發(fā)效率。
截至2022年底，地平線征程?系列芯片累計出貨量突破200萬片。其中，征程?3芯片基于地平線自研的計算加速引擎BPU?伯努利架構打造，單芯片可提供5TOPS算力，典型功耗僅2.5瓦，滿足被動散熱要求，是平衡量產效率與成本的雙優(yōu)選擇。而征程?5芯片是全球唯二、國內首款量產級的百TOPS級大算力車載智能芯片，專為高等級智能駕駛應用打造，可開放支持包括攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等多傳感器感知、融合、預測與規(guī)劃控制需求。

基于征程?系列芯片的多樣化行泊一體方案

在眾多生態(tài)伙伴串聯(lián)起的汽車智能化“產業(yè)價值網(wǎng)”中，每一個節(jié)點創(chuàng)新都可能激發(fā)“連鎖效應”，點滴匯成汽車智能化的趨勢巨流。在行業(yè)集體沖擊行泊一體關卡的過程中，地平線將充分發(fā)揮行車方面的量產技術與工程Knowhow，高效支持軟硬件生態(tài)伙伴打造基于征程芯片平臺的差異化行泊一體產品與解決方案，以全面滿足不同價位、不同動力車型的量產裝配需求，助力行泊一體早日成為智能汽車新標配。