最近全新G9上市,氣勢如虹。小鵬這幾個月,可以說是從奄奄一息,變成了明日之星。但是他們發(fā)布的Q2財(cái)報(bào)并不樂觀,似乎和我們看到的小鵬不太一樣。這次@張抗抗 不在,邀請到了證券分析師蘇千葉,和@許政 @朱玉龍 一起聊聊小鵬財(cái)報(bào)數(shù)字背后的秘密。最近比較忙,很多工作正在整理,《亭口三人談》在國慶節(jié)后會有一輪大的升級哦~
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最近全新G9上市,氣勢如虹。小鵬這幾個月,可以說是從奄奄一息,變成了明日之星。但是他們發(fā)布的Q2財(cái)報(bào)并不樂觀,似乎和我們看到的小鵬不太一樣。這次@張抗抗 不在,邀請到了證券分析師蘇千葉,和@許政 @朱玉龍 一起聊聊小鵬財(cái)報(bào)數(shù)字背后的秘密。最近比較忙,很多工作正在整理,《亭口三人談》在國慶節(jié)后會有一輪大的升級哦~
器件型號 | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊 | ECAD模型 | 風(fēng)險(xiǎn)等級 | 參考價(jià)格 | 更多信息 |
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ISO1212DBQ | 1 | Texas Instruments | Dual-channel Isolated 24-V to 60-V digital input receiver for digital input modules 16-SSOP -40 to 125 |
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$1.66 | 查看 | |
VEML6030 | 1 | Vishay Intertechnologies | Analog Circuit, |
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$3.01 | 查看 | |
LT3092ETS8#TRMPBF | 1 | Analog Devices Inc | 200mA 2-Terminal Programmable Current Source |
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$2.36 | 查看 |
筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。