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SiC FET

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  • Qorvo? 推出緊湊型 E1B 封裝的 1200V SiC 模塊
    Qorvo? 推出緊湊型 E1B 封裝的 1200V SiC 模塊
    全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo?（納斯達克代碼：QRVO）近日宣布推出四款采用緊湊型 E1B 封裝的 1200V 碳化硅（SiC）模塊，其中兩款為半橋配置，兩款為全橋配置，導(dǎo)通電阻 RDS(on) 最低為 9.4mΩ。全新的高效率 SiC 模塊非常適合電動汽車充電站、儲能、工業(yè)電源和太陽能等應(yīng)用。 Qorvo SiC 電源產(chǎn)品線市場總監(jiān) Ramanan Natarajan 表示：“
  • Qorvo? 推出D2PAK 封裝 SiC FET，提升 750V 電動汽車設(shè)計性能
    Qorvo? 推出D2PAK 封裝 SiC FET，提升 750V 電動汽車設(shè)計性能
    全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo?（納斯達克代碼：QRVO）今日宣布一款符合車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的碳化硅（SiC）場效應(yīng)晶體管（FET）產(chǎn)品；在緊湊型 D2PAK-7L 封裝中實現(xiàn)業(yè)界卓越的 9mΩ 導(dǎo)通電阻 RDS(on)。此款 750V SiC FET 作為 Qorvo 全新引腳兼容 SiC FET 系列的首款產(chǎn)品，導(dǎo)通電阻值最高可達 60mΩ，非常適合車載充電器、DC/DC 轉(zhuǎn)換器和正溫度
  • 5款SiC新品亮相，真的有點猛！
    5款SiC新品亮相，真的有點猛！
    在過去一年里，SiC產(chǎn)品迎來大爆發(fā)；2024開年以來，包括Qorvo、三菱電機、至信微等企業(yè)也紛紛推出碳化硅新品，積極打進汽車和飛機供應(yīng)鏈，牽頭再譜新年新篇章。
  • 如何通過實時可變柵極驅(qū)動強度更大限度地提高 SiC 牽引逆變器的效率
    如何通過實時可變柵極驅(qū)動強度更大限度地提高 SiC 牽引逆變器的效率
    牽引逆變器是電動汽車 (EV) 中消耗電池電量的主要零部件，功率級別可達 150kW 或更高。牽引逆變器的效率和性能直接影響電動汽車單次充電后的行駛里程。因此，為了構(gòu)建下一代牽引逆變器系統(tǒng)，業(yè)界廣泛采用碳化硅 (SiC) 場效應(yīng)晶體管 (FET) 來實現(xiàn)更高的可靠性、效率和功率密度。 圖 1 所示的隔離式柵極驅(qū)動器集成電路 (IC) 提供從低電壓到高電壓（輸入到輸出）的電隔離，驅(qū)動逆變器每相的高邊
  • 貿(mào)澤開售采用D2PAK-7L 封裝的工業(yè)用 UnitedSiC 750V UJ4C/SC SiC FET
    提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D2PAK-7L表面貼裝封裝的UnitedSiC（現(xiàn)已被 Qorvo?收購）UJ4C/SC FET。