如果說五年前英迪芯微還只是一家平平無奇的創(chuàng)業(yè)公司,五年后的今天,這家公司已成為眾多TIER1與車企極其重要的合作伙伴。 近日,英迪芯微董事長兼總經(jīng)理莊健在接受蓋世汽車采訪時透露,公司車規(guī)模數(shù)混合芯片產(chǎn)品已大規(guī)模量產(chǎn)在車載燈控及微馬達(dá)控制應(yīng)用,并已進(jìn)入各主流車企前裝供應(yīng)鏈,這其中既有保時捷、福特等外資車企,也有上汽大眾、上汽通用、長安福特等合資車企,此外還包括廣汽、長安、吉利、長城、比亞迪等傳統(tǒng)自主