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正極材料

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  • 價值鏈重心轉(zhuǎn)移，鋰電材料的混沌與新機(jī)
    價值鏈重心轉(zhuǎn)移，鋰電材料的混沌與新機(jī)
    走過規(guī)模擴(kuò)張期，鋰電產(chǎn)業(yè)價值鏈重心發(fā)生偏移。近期，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)中報披露后，進(jìn)入密集調(diào)研期。以中游材料企業(yè)為觀察窗口，從供不應(yīng)求到供大于求，產(chǎn)業(yè)供需格局扭轉(zhuǎn)的同時，價值鏈重心向下游偏移。
  • 全固態(tài)電池正極材料技術(shù)追蹤
    全固態(tài)電池正極材料技術(shù)追蹤
    隨著新能源汽車和儲能技術(shù)的快速發(fā)展，固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的核心，正逐漸成為業(yè)界的關(guān)注焦點。固態(tài)電池以其高能量密度、長壽命、高安全性等優(yōu)勢，有望徹底顛覆現(xiàn)有的液態(tài)鋰電池市場。其中，正極材料作為固態(tài)電池的關(guān)鍵組成部分，其研發(fā)進(jìn)展直接關(guān)系到固態(tài)電池的性能與成本。
  • 4500億投資攪動正極材料江湖｜深度
    4500億投資攪動正極材料江湖｜深度
    5年內(nèi)，正極材料江湖已經(jīng)歷兩輪兇猛的產(chǎn)業(yè)洗牌。不過兩次產(chǎn)業(yè)洗牌的邏輯發(fā)生了一些變化，在2019年，國內(nèi)新能源汽車銷量同比增速為-4%，市場需求增長陷入停滯，導(dǎo)致整個產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入洗牌周期；而在本輪周期中，下游終端的需求還處于增長趨勢中，其中2023年中國新能源汽車銷量維持了近40%的增速。
  • 當(dāng)升VS容百，老牌正極材料巨頭的年度對決
    當(dāng)升VS容百，老牌正極材料巨頭的年度對決
    容百科技(688005.SH)與當(dāng)升科技(300073.SZ)堪稱正極材料領(lǐng)域最老牌的 “雙龍頭” 。兩家龍頭企業(yè)其實還頗有一些淵源：容百科技的實控人兼董事長白厚善曾于2001年12月至2012年3月任當(dāng)升科技的法人、董事、總經(jīng)理，在其帶領(lǐng)下，當(dāng)升科技迅速成長為一家全球領(lǐng)先的鋰電正極材料供應(yīng)商，到2010年時，當(dāng)升科技的市場占有率已經(jīng)達(dá)到了世界第二、國內(nèi)第一，成為了當(dāng)時名副其實的行業(yè)龍頭。
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    04/24 11:30
  • 固態(tài)電池進(jìn)展拉動正極材料體系迭代
    固態(tài)電池進(jìn)展拉動正極材料體系迭代
    無論是市場炒作的新故事概念，還是多年深耕后技術(shù)變革節(jié)點的到來，固態(tài)電池板塊已成為多方關(guān)注的焦點，并帶動上游材料端的迭代升級。在固態(tài)電池的發(fā)展進(jìn)程中，固態(tài)電解質(zhì)是最為核心的研究方向，承擔(dān)起“顛覆性技術(shù)”的主要責(zé)任，而正負(fù)極正負(fù)極材料則向著高性能方向迭代。