歐司朗

• 熱點(diǎn)對(duì)話：智能化時(shí)代汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)的進(jìn)化和探索
  

  當(dāng)前，一個(gè)汽車(chē)品牌想要在白熾化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍、大放異彩，不僅需要強(qiáng)大的產(chǎn)品力，更需要精準(zhǔn)高效的營(yíng)銷(xiāo)策略。汽車(chē)品牌必須精心打造每一次與消費(fèi)者的接觸點(diǎn)，使傳遞出的信息不僅是有說(shuō)服力的，更是能夠觸動(dòng)人心的。

  蓋世汽車(chē)

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  02/12 08:55

  智能汽車(chē) 黑芝麻智能
• 歐司朗專(zhuān)業(yè)標(biāo)識(shí)解決方案，為客戶(hù)提供最適合產(chǎn)品組合
  好的標(biāo)識(shí)照明不僅僅是照亮，而且能夠給人美的享受，吸引人們的眼球，贏得消費(fèi)者的青睞，因此標(biāo)識(shí)照明也越來(lái)越引起人們的重視。

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  230

  2022/01/20

  led 歐司朗
• 光馭未來(lái)：歐司朗嶄星?系統(tǒng)解碼照明“碳中和”之路
  近期，“東北限電”頻頻登上熱搜，全國(guó)多個(gè)省份也陸續(xù)發(fā)布了“有序用電”的通知。而在上半年“雙控”目標(biāo)完成情況出爐后，各地進(jìn)一步加快了步伐，紛紛推出多種能耗“雙控”舉措。很顯然，“限電”并不是解決問(wèn)題的根本辦法。

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  2021/12/01

  led 歐司朗
• 車(chē)內(nèi)照明設(shè)計(jì)：儒卓力車(chē)內(nèi)照明產(chǎn)品組合增添歐司朗Ostune E1608 和 E3030
  從實(shí)用到舒適：歐司朗Ostune? E1608和E3030具有從2700K到6500 K的寬色溫范圍，并且CRI 超過(guò) 90，是高效能且節(jié)省空間的汽車(chē)內(nèi)部照明選擇。

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  117

  2021/09/07

  儒卓力 歐司朗
• 艾邁斯歐司朗推出新型量子點(diǎn)LED，重新定義高端照明
  全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗集團(tuán)（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）今天宣布，推出一款新型量子點(diǎn)LED---Osconiq E 2835 CRI 90（QD）。多年來(lái)，LED技術(shù)一直在不斷發(fā)展，人們對(duì)高品質(zhì)、高能效通用照明解決方案的需求不斷增加。

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  181

  2021/07/26

  led 歐司朗
• 嶄星?照明控制系統(tǒng)正式發(fā)布 歐司朗打造一體化智能光環(huán)境
  歐司朗推出嶄星?綜合型互聯(lián)照明控制系統(tǒng)，全面呈現(xiàn)“互聯(lián)”與“智能”兩大特性，為現(xiàn)代建筑營(yíng)造全自動(dòng)靈活可控的光環(huán)境，賦能樓宇一體化智慧、節(jié)能和健康，使運(yùn)維管理更加便捷和高效。

  與非網(wǎng)編輯

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  2021/07/07

  控制系統(tǒng) LED照明
• 步入發(fā)展新階段，歐司朗的變與不變
  2021年3月8日，歐司朗(OSRAM)與艾邁斯半導(dǎo)體(ams)已完成合并，正式開(kāi)啟新的旅程。對(duì)于兩家公司而言，都意味著邁入到一個(gè)新的發(fā)展階段。之于行業(yè)，兩者在光學(xué)方案上的融合可以說(shuō)非常值得期待。

  吳子鵬

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  2021/03/26

  激光雷達(dá) 工業(yè)脈動(dòng)
• 收購(gòu)歐司朗背后，ams 露出了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的野心
  收購(gòu)一時(shí)爽，一直收購(gòu)一時(shí)爽。從今年 2 月份開(kāi)始，德國(guó)照明集團(tuán)歐司朗與奧地利半導(dǎo)體公司艾邁斯（AMS）拉開(kāi)持久收購(gòu)拉鋸戰(zhàn)。

  智車(chē)行家

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  2020/10/30

  自動(dòng)駕駛 ams
• ams 仍不死心？46 億歐元競(jìng)購(gòu)歐司朗
  與非網(wǎng)10月21日訊，近日，歐司朗收到一份不具約束力的初步意向書(shū)，以討論AMS公開(kāi)收購(gòu)歐司朗的問(wèn)題。

  與非網(wǎng)記者

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  2019/10/21

  傳感器 ams
• 再反轉(zhuǎn)！AMS? 43億歐元收購(gòu)歐司朗暫告失?。?/a>
  在差不多兩個(gè)月之前，滿天芯曾報(bào)道了AMS決定收購(gòu)歐司朗一案的消息《終于敲定！AMS決定340億收購(gòu)歐司朗（Osram）》。

  滿天芯

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  2019/10/10

  ams 歐司朗
• AMS 收購(gòu)歐司朗計(jì)劃失敗，合并優(yōu)勢(shì)仍在公司不會(huì)放棄
  與非網(wǎng)10月9日訊，蘋(píng)果公司重要供應(yīng)商之一AMS以49億美元收購(gòu)德國(guó)燈具和傳感器制造商歐司朗的交易上周五以失敗告終。

  與非網(wǎng)記者

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  2019/10/09

  傳感器 蘋(píng)果
• AMS 再出手收購(gòu)，歐司朗董事會(huì)建議股東接受要約
  與非網(wǎng)9月17日訊，此前，歐司朗與奧地利傳感器和芯片專(zhuān)家艾邁斯（AMS）就一項(xiàng)業(yè)務(wù)合并協(xié)議和其他主題進(jìn)行了建設(shè)性談判。

  與非網(wǎng)記者

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  2019/09/17

  ams 歐司朗
• ams“蛇吞象”式收購(gòu)歐司朗，有人夢(mèng)斷有人夢(mèng)圓
  2017年，全球的半導(dǎo)體漲勢(shì)并不喜人，雖然受到內(nèi)存的拉動(dòng)，最后整體數(shù)字光鮮，但幾乎所有的半導(dǎo)體公司都倍感增長(zhǎng)困難。然而也是這一年，ams卻在逆勢(shì)上漲，而且漲得讓人吃驚。在2017年底的一次采訪中，ams的首席執(zhí)行官Alexander Everke自豪地宣布，2017年1-9月ams相對(duì)2016年1-9月上漲40%，2017年第四季度相對(duì)2

  咖啡不解困

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  2019/08/14

  與非觀察 ams
• AMS收購(gòu)歐司朗，意圖何在？
  歐司朗被賣(mài)的傳聞幾經(jīng)反轉(zhuǎn)，股價(jià)也隨之往返波動(dòng)。

  與非網(wǎng)記者

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  2019/08/13

  ams 歐司朗
• 對(duì)蘋(píng)果依賴(lài)不小，收購(gòu)歐司朗后 AMS 能否反轉(zhuǎn)？
  關(guān)于歐司朗的并購(gòu)交易已經(jīng)持續(xù)了好幾個(gè)月的時(shí)間了，在經(jīng)歷了一系列的劇情反轉(zhuǎn)后，這次看起來(lái)是要大結(jié)局了。

  滿天芯

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  2019/08/13

  蘋(píng)果 ams
• 歐司朗：憑借可見(jiàn)光和不可見(jiàn)光技術(shù)推動(dòng)5G時(shí)代的自動(dòng)駕駛技術(shù)一路向前
  業(yè)界普遍認(rèn)為，4G時(shí)代的主角是手機(jī)，5G時(shí)代的主角是汽車(chē)。歐司朗汽車(chē)事業(yè)部中國(guó)區(qū)總經(jīng)理吳君斐表示，對(duì)于交通出行和汽車(chē)行業(yè)而言，5G帶來(lái)的變革將是具有革命性的。一方面，5G網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)道路信息的實(shí)時(shí)采集與監(jiān)控，推動(dòng)道路基礎(chǔ)設(shè)施信息化；另一方面，5G技術(shù)也將進(jìn)一步提高地圖精度，為輔助駕駛、自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供位置信息服務(wù)。5G使“C2X”（X可

  與非網(wǎng)記者

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  2019/05/29

  自動(dòng)駕駛 5G
• 歐司朗旗下Digital Lumens：以SiteWorx構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力，提供“開(kāi)箱即用”的IIoT支持
  近幾年，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIOT）發(fā)展如火如荼，各種服務(wù)商、集成商如雨后春筍不斷涌現(xiàn)，逐鹿市場(chǎng)。在當(dāng)前，諸如5G，物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈、增材制造和AR/VR等技術(shù)正在加速融合到工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的肥沃土壤中，共同推動(dòng)“第四次工業(yè)革命”或者說(shuō)“工業(yè)4.0”的到來(lái)。

  李晨光

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  2019/04/19

  5G 云計(jì)算
• 歐司朗：圍繞光的應(yīng)用多方布局，應(yīng)對(duì)全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的局勢(shì)變化
  轉(zhuǎn)眼間，2018年已經(jīng)接近尾聲，半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展可謂風(fēng)起云涌。據(jù)WSTS預(yù)測(cè)，2018年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模為4771.01億美元，較2017年的4122.2億美元增長(zhǎng)15.7%，依然保持著高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，存儲(chǔ)芯片、汽車(chē)電子成為主要增長(zhǎng)動(dòng)力。各家半導(dǎo)體公司在這一年里收獲了怎樣的業(yè)績(jī)？克服了哪些經(jīng)營(yíng)上的困難？對(duì)嶄新的2019年有怎樣的展望？

  與非網(wǎng)記者

  59

  2018/12/25

  led 汽車(chē)照明
• 打鐵還需自身硬，百年光技術(shù)積累是歐司朗轉(zhuǎn)向高科技領(lǐng)域的深厚底氣
  從李嘉誠(chéng)家族的商業(yè)帝國(guó)轉(zhuǎn)型軌跡來(lái)看，企業(yè)想要長(zhǎng)治久安，在關(guān)鍵時(shí)刻需要有壯士斷腕的決心和勇氣。作為一家經(jīng)營(yíng)百余年的德國(guó)企業(yè)，歐司朗也經(jīng)歷了這樣的抉擇。2017年為了謀求轉(zhuǎn)型，歐司朗選擇出售了朗德萬(wàn)斯（LEDVANCE），即傳統(tǒng)光源業(yè)務(wù)，將全球定位轉(zhuǎn)變?yōu)閷?zhuān)注于專(zhuān)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域研發(fā)的高科技企業(yè)。也就是說(shuō)，歐司朗不再直接針對(duì)終端用戶(hù)提供照明產(chǎn)品。

  咖啡不解困

  46

  2018/11/21

  汽車(chē)照明 歐司朗
• 2018年led驅(qū)動(dòng)有怎樣的發(fā)展趨勢(shì)？看完下文你就懂了
  因?yàn)樾掳娴恼彰麟娖?C實(shí)施規(guī)則，使得LED驅(qū)動(dòng)電源正式納入3C強(qiáng)制認(rèn)證范疇。調(diào)整新增產(chǎn)品自2015年9月1日起，未經(jīng)認(rèn)證不得擅自出廠、銷(xiāo)售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。LED產(chǎn)業(yè)因?yàn)檫@一紙文件，再次成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是LED驅(qū)動(dòng)電源。

  與非網(wǎng)記者

  87

  2018/06/01

  與非觀察 led

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