攝像頭傳感器

• 專訪Yole分析師：汽車電子供應(yīng)鏈與傳感發(fā)展現(xiàn)狀
  

  汽車行業(yè)的電動化和智能化是推動現(xiàn)代汽車技術(shù)革新的兩大核心趨勢，在推動汽車電子市場規(guī)模增長的同時，也帶來了不少行業(yè)挑戰(zhàn)，比如汽車電子供應(yīng)鏈就面臨變革，正在從傳統(tǒng)的串聯(lián)式供應(yīng)鏈模式向網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈模式轉(zhuǎn)型。 為了增加對當前汽車產(chǎn)業(yè)的認識，與非網(wǎng)在EAC2024期間，采訪到了Yole Group汽車半導(dǎo)體技術(shù)和市場資深分析師Pierrick Boulay，來共同探討汽車產(chǎn)業(yè)鏈和車載傳感器市場的發(fā)展現(xiàn)狀和

  夏珍

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  07/25 10:18

  與非觀察 激光雷達
• Mobileye和啟碁科技合作生產(chǎn)成像雷達
  過去幾年，除了基于攝像頭的傳感系統(tǒng)之外，Mobileye一直在研發(fā)能幫助自動駕駛汽車在任何天氣、光照或道路狀況下都能感知和了解周圍環(huán)境的新技術(shù)。這項技術(shù)被稱為軟件定義成像雷達或4D雷達，將在自動駕駛汽車和最先進的駕駛輔助技術(shù)量產(chǎn)進程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。 Mobileye的成像雷達支持其它主要的自動駕駛汽車視覺傳感器，并可探測1000英尺（約304.8米）內(nèi)的物體、車輛和行人。 今天，Mobileye宣

  與非網(wǎng)編輯

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  2023/01/05

  Mobileye 成像雷達
• 汽車串行器解串器SerDes：實現(xiàn)更好的ADAS攝像頭
  無論是手機還是超高清電視屏幕，高動態(tài)范圍圖像（HDR）攝像頭不再局限于提供流行的視覺效果。越來越多的高性能攝像頭支持高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛車輛（AV）應(yīng)用。

  北京市高級別自動駕駛示范區(qū)

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  2021/10/21

  ADAS 高級駕駛輔助系統(tǒng)
• 分享 | PreScan快速入門到精通：第二講PreScan功能介紹
  PreScan產(chǎn)品功能包含：Pre-processor or GUI: 預(yù)處理器或GUI； Engineering Workspace or Compilation Sheet:工程工作區(qū)或編譯表；Main modules:主要模塊；Process Manager:進程管理；Miscellaneous:其它項。

  小明師兄

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  2021/08/24

  GUI 執(zhí)行器
• 是誰在撬動 ADAS 市場？
  隨著經(jīng)濟的發(fā)展、人們生活水平的提高，汽車進入到千家萬戶，成為普通大眾的交通工具，全世界汽車保有量與日俱增。而電氣化、自主性、連接性、舒適性也被認為是未來汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢。目前ADAS市場滲透率不高，正處在高速發(fā)展階段的ADAS市場需求量大。對于國內(nèi)企業(yè)來說，政策利好是一大優(yōu)勢，但是技術(shù)革新才是最終出路。

  夏珍

  154

  2019/09/27

  與非觀察 ADAS

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