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英國市場研究公司 Smithers Apex 于 2017 年發(fā)布的一份報告顯示，到 2021 年，全球圖像傳感器市場的規(guī)模將有望超過 200 億美元。行業(yè)調(diào)研機構(gòu) Yole 則認(rèn)為，新功能正推動 CMOS 圖像傳感器產(chǎn)業(yè)變革，未來五年復(fù)合年增長率為 10.4％，2021 年市場規(guī)模將達(dá)到 188 億美元。研究機構(gòu)無不認(rèn)同，在接下來的幾年中，圖像傳感器將迎來一波高爆發(fā)，自動駕駛汽車和安防將成為這波增長的強助力。
北京時間 2018 年 3 月 14 日，在 2018 上海國際機器視覺展期間，安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）召開媒體見面會，分享公司在圖像傳感器業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略和優(yōu)勢。安森美半導(dǎo)體圖像傳感器部全球市場及應(yīng)用工程副總裁易繼輝（Sammy Yi）出席會議并發(fā)表演講。
安森美半導(dǎo)體圖像傳感器部全球市場及應(yīng)用工程副總裁易繼輝（Sammy Yi）
汽車攝像頭市場已經(jīng)成為圖像傳感器的一個重要增長領(lǐng)域。自動駕駛和駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的發(fā)展趨勢進(jìn)一步提高對圖像傳感器供應(yīng)商的要求，以提升其傳感技術(shù)能力。預(yù)計 2016 年到 2021 年，汽車 CMOS 圖像傳感器市場的復(fù)合年增長率將高達(dá) 23％。易繼輝表示：“汽車到 2020 年全球的總體銷售量一年就是 1 億輛汽車?，F(xiàn)在包括自動駕駛、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，一個車最多已經(jīng)達(dá)到十幾個攝像頭。十個攝像頭乘以 1 億件，這樣加起來就是手機數(shù)量級的規(guī)模，當(dāng)然不可能百分之百所有的車都有十個攝像頭，但是趨勢在這里，所以很多公司都在往里面投，但我們公司很早就布局了?！?/p>
安森美半導(dǎo)體汽車圖像傳感器
除了談到汽車行業(yè)對圖像傳感器的需求量大，易繼輝對安森美半導(dǎo)體在汽車市場中的優(yōu)勢也進(jìn)行了解讀。他指出：“我們公司在汽車領(lǐng)域有兩個優(yōu)勢和一個重點，這是很多年來布局下來的一些成果。一個優(yōu)勢是 EV 汽車功能電子化，以后的汽車就是跑在四個輪子上的計算機，或者是大的手機、移動通信工具。電子含量越來越多，這是我們公司的一個優(yōu)勢；第二個優(yōu)勢是自動駕駛、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)里所要的傳感器，包括攝像頭、包括雷達(dá)還有以后的激光雷達(dá)；一個重點是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)折點，汽車行業(yè)有 100 多年的歷史，但是在特斯拉的 Model S 出來以后，大家才意識到汽車行業(yè)還這么做，所以現(xiàn)在介入汽車行業(yè)的人已經(jīng)不是傳統(tǒng)的汽車廠了。很多做高科技的公司都跑進(jìn)來做汽車，包括中國最著名的是百度，這是汽車行業(yè)以前沒有的?！?/p>
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除了汽車市場，安防市場也是圖像傳感器增長的一大助力。據(jù) Frost&Sullivan 的市場調(diào)研報告顯示，2016 年全球安防與監(jiān)控應(yīng)用傳感器市場總值 62.679 億美元，其中圖像傳感器占比最大達(dá) 23%，預(yù)計到 2023 年市場總值將達(dá)到 120 億美元。易繼輝說：“安防市場的要求和汽車市場很像，但也不完全一樣。安防市場也是要低溫、低照度，因為攝像頭放在外面以后白天晚上都要看的。再一個是高動態(tài)，你的相機是固定的，太陽是動的，光線是動的，有可能在太陽直照的情況下。還需要高幀率、高分辨率、網(wǎng)絡(luò)安全、人工智能。就是你不光能拿到視頻，拿到視頻以后能夠分析。”
安森美半導(dǎo)體安防圖像傳感器
易繼輝舉例說：“很多公司目前做的多數(shù)在云端的這些運算，這有幾個缺陷。一是這么大的數(shù)據(jù)量全部傳送到云端再傳回來，成本非常高；二是延時，很多情況下需要馬上知道是怎么回事，云端傳輸延時非常久。所以，現(xiàn)在有個概念叫邊緣計算，把 AI 的功能怎么往設(shè)備方面上放，包括我們的攝像頭?！?/p>
當(dāng)前，大家對于 CCD 和 CMOS 傳感器的爭論一直不休。Smithers Apex 公司指出，圖像傳感器價格的趨勢是由從 CCD 圖像傳感器向 CMOS 圖像傳感器的轉(zhuǎn)移而驅(qū)動的。CCD 傳感器和 CMOS 傳感器在機器視覺市場中呈現(xiàn)出了兩者并存的狀態(tài)。兩者各有利弊，在整個圖像傳感器市場上它們既是一種相互競爭又是一種相互補充的關(guān)系。
對此，易繼輝表示贊同，他在演講中提到：“有些人認(rèn)為 CMOS 要取代 CCD，這是一個趨勢，CMOS 在它的設(shè)計制造、包括它的性能都在提高，但是它的性能在某些方面還達(dá)不到業(yè)界的要求，所以現(xiàn)在市場上 CCD 的成長還是很快，當(dāng)然它的市場份額沒有像 CMOS 那樣大。CCD 的優(yōu)勢是均勻度，在特定場景下還是有它的需求，不是 CMOS 就完全取代 CCD 了。安森美半導(dǎo)體是唯一的一家既有 CMOS 又有 CCD 的。有些公司做 CCD，有些只做 CMOS，我們是兩個都在做，因為我們看到兩個都有它的市場，都有它的需求。”
安森美半導(dǎo)體 CCD 產(chǎn)品
除了談到安森美半導(dǎo)體在圖像傳感器上面的戰(zhàn)略布局，新產(chǎn)品介紹算是媒體見面會壓軸的部分。2018 年 3 月 13 日，安森美半導(dǎo)體宣布推出 X-Class 圖像傳感器平臺，使單一攝像機設(shè)計不僅能支持多種產(chǎn)品分辨率，還能支持不同的像素功能。這個新平臺的首兩款器件是 1200 萬像素（MP）XGS 12000 和 4k / 超高清（UHD）分辨率 XGS 8000 圖像傳感器，它們?yōu)闄C器視覺、智能交通系統(tǒng)和廣播成像等應(yīng)用提供高性能成像功能。
安森美半導(dǎo)體 X-Class 圖像傳感器
易繼輝介紹道，“原來都是一維空間的系列產(chǎn)品，現(xiàn)在變成兩維空間系列產(chǎn)品，這是一個新的概念，我們推出的產(chǎn)品叫做 XGS，800 萬像素和 1200 萬像素。X-class 系列產(chǎn)品的像素是 3.2 微米，這個比原來的 PYTHON 小很多，PYTHON 是 4.5 微米。比如一英寸的尺寸下，原來只能做到 1600 萬，用小像素點可以做到 2500 萬，因為它的像素少，你可以把更多的像素放在同樣的光學(xué)尺寸里?！?/p>
“還有很重要的一點，這個系列產(chǎn)品可以放到 29×29 的攝像機尺寸里，所有的客戶聽到這一點都說太好了，因為現(xiàn)在包括工業(yè)也是要求相機越來越小。”易繼輝最后說。
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