高壓共軌柴油機是一種采用電控噴油技術(shù)的發(fā)動機,它由高壓泵、高壓共軌、噴嘴等組成。通過高壓共軌系統(tǒng)給每一個噴頭提供一樣的高壓燃油,以實現(xiàn)更加精確的噴油控制。其主要特點有:
1.高壓共軌技術(shù)
高壓共軌技術(shù)使得噴液星型噴頭不再需要壓力或機械耦合系統(tǒng),大量減少了機械部件數(shù)量并提高了適應(yīng)性和可靠性,從而增強了發(fā)動機響應(yīng)和燃油利用率。
2.精密控制噴油技術(shù)
高壓共軌系統(tǒng)通過精細(xì)控制高壓泵的輸出壓力來達到對發(fā)動機噴油時間、噴油量和噴油形位的高度控制,使油量更為均勻、精確,從而使燃油的燃燒更充分,帶來更好的動力性和節(jié)油性,同時也降低了排放物的含量。
3.高效能噴油系統(tǒng)
高壓共軌柴油機采用高效率的噴射技術(shù),其燃油霧化細(xì)微,其霧化能力強,能夠更好地混合空氣,使得燃燒更加完全,減少了霧化不良帶來的污染問題。此外,高壓噴油技術(shù)還具有適應(yīng)性廣、可靠性高等特點。
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