點(diǎn)火線圈的作用是什么 點(diǎn)火線圈的工作原理

點(diǎn)火線圈是引擎點(diǎn)火系統(tǒng)中重要的一個(gè)部件，它的主要作用是將來自電池低電壓的電流轉(zhuǎn)化為高電壓，并傳遞給火花塞使其產(chǎn)生電弧放電，從而點(diǎn)燃混合氣。

1.點(diǎn)火線圈的作用是什么

點(diǎn)火線圈屬于汽車引擎點(diǎn)火系統(tǒng)中重要的一部分，負(fù)責(zé)將12伏低電壓電能升壓到二至三萬伏高電壓，通過火花塞傳遞出去，以發(fā)起異燃（或完全燃燒）。

對(duì)于點(diǎn)燃式汽油機(jī)而言，必須先點(diǎn)燃混合氣再推動(dòng)活塞，在引擎的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，每次左右的PST／ING角度是關(guān)鍵的，因此，點(diǎn)火線圈扮演著點(diǎn)燃混合氣的“火柴盒”角色。

2.點(diǎn)火線圈的工作原理

點(diǎn)火線圈的核心部分是次級(jí)線圈，由磁芯、次級(jí)繞組（也稱高壓繞組）、兩個(gè)電極等組成。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過程中，由下面幾個(gè)步驟構(gòu)成：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)的電子控制模塊(ECU)通過感應(yīng)曲軸傳感器，查詢當(dāng)前活塞相對(duì)于缸底的上下運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，以精確計(jì)算點(diǎn)火時(shí)機(jī) 。
2. ECU向點(diǎn)火線圈施加低電壓脈沖信號(hào)，并對(duì)其進(jìn)行定時(shí)控制。
3. 一開始，定時(shí)器關(guān)閉電流，并用幾千伏的高電壓激勵(lì)磁芯達(dá)到充磁效果 ，然后開放通路、激發(fā)二次線圈。
4. 二次線圈因?yàn)?a class="article-link" target="_blank" href="/e/1682917.html">電阻和感性，電流的變化會(huì)形成拉伏擊弧的電場(chǎng)。
5. 在熱值合適的混合氣體內(nèi)，被激勵(lì)起來的空氣分子碰撞時(shí)會(huì)激發(fā)氮分子并釋放能量，發(fā)生放電，從而產(chǎn)生一個(gè)100微秒左右的強(qiáng)電弧火花。