特斯拉皮卡“死敵”的Rivian首發(fā)版R1T

日前，特斯拉在其官方特推公布了一段在美國紐約時(shí)代廣場(chǎng)街頭路試的視頻。從視頻可以看出，車輛外形幾乎與2019年發(fā)布時(shí)一模一樣，沒有后視鏡，沒有門把手，也沒有雨刷器……

根據(jù)特斯拉公布的專利來看，并非沒有雨刷，而是“激光雨刮器”，通過激光實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清理風(fēng)擋灰塵的作用，聽起來很魔幻。

不過，對(duì)于沒有后視鏡，雖然馬斯克聲稱Cybertruck的后視鏡是集成在攝像頭內(nèi)，但是有網(wǎng)友指出這似乎并不符合情理，屬于違規(guī)上路。

成也細(xì)節(jié)，敗也細(xì)節(jié)；忽視細(xì)節(jié)，會(huì)付出慘痛的代價(jià)！細(xì)節(jié)是一種創(chuàng)造，細(xì)節(jié)是一種功力，細(xì)節(jié)表現(xiàn)修養(yǎng)，細(xì)節(jié)體現(xiàn)藝術(shù)，細(xì)節(jié)隱藏機(jī)會(huì)，細(xì)節(jié)凝結(jié)效率，細(xì)節(jié)產(chǎn)生效益，細(xì)節(jié)是一種征兆。

今天講得不是特斯拉的賽博汽車，而是被稱為特斯拉皮卡“死敵”的Rivian首發(fā)版R1T就要交車，5月9日，這家美國本土電動(dòng)汽車暨自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Rivian Automotive（里維安汽車）公布了R1T的規(guī)格和尺寸細(xì)節(jié)，看過之后覺得R1T就是為冒險(xiǎn)之旅而生。

1、為冒險(xiǎn)而打造的空間

Rivian表示，在設(shè)計(jì)R1T時(shí)，重點(diǎn)是確保它足夠大，以舒適地容納5名乘客以及他們的裝備；但又不能太大，以至于很難停車或放在車庫里。這種平衡使之尺寸介于今天的中型和全尺寸卡車之間，目標(biāo)是在車輛一系列相互競(jìng)爭(zhēng)的屬性（內(nèi)部空間、床位尺寸、封閉式存儲(chǔ)容量、車輛動(dòng)態(tài)性和日常易用性）中提供同等性能的最佳選擇。

R1T的尺寸

創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官RJ Scaringe說：“在從頭開始設(shè)計(jì)車輛時(shí)，車輛的每個(gè)空間都是我們發(fā)揮功能的機(jī)會(huì)。我們的團(tuán)隊(duì)花了數(shù)年的時(shí)間實(shí)地觀察卡車在冒險(xiǎn)過程中的使用情況——無論是史詩般的還是日常的旅程。

RJ Scaringe 

與任何典型電池電動(dòng)汽車一樣，首先要考慮的是更多的空間。R1T的前行李箱是一個(gè)干凈、可鎖的空間，總體積為11立方英尺（311升），足夠容納6個(gè)裝滿的購物袋或兩個(gè)全尺寸車載冰箱。它可以通過app、遙控器、車內(nèi)控制或燈條下的外部按鈕自動(dòng)打開和關(guān)閉。貨物網(wǎng)有助于存儲(chǔ)零散物品，LED照明可以自動(dòng)打開，并有一個(gè)12伏插座，可以提供電力。其底板上的可移動(dòng)平臺(tái)設(shè)置了一個(gè)額外隔間，用于存放便攜式充電器等物品。

前行李箱

真正的越野車必備沾泥物品存放室，這就是變速器通道（Gear Tunnel）。打開后車門后下方的門，即可將泥濘的滑雪板和沙灘毛毯放進(jìn)65英寸長的空間，以免把車弄臟。這個(gè)門可以使用app、車內(nèi)控制裝置或車廂軌上的按鈕自動(dòng)打開，人們還可以坐在上面，或作為登上車頂?shù)呐_(tái)階。這個(gè)防水空間內(nèi)有自動(dòng)LED燈和110伏和12伏插座。其內(nèi)襯是耐用、易于清潔的板材，不容易弄臟。每個(gè)門板內(nèi)都有隱藏的隔間，以放入較小的物品，如遛狗皮帶，甚至網(wǎng)球。

沾泥物品存放室

2、多用途設(shè)計(jì)的多功能車廂

根據(jù)情況和個(gè)人喜好，R1T車廂可以改變尺寸，既確?？梢暂p松適應(yīng)各種各樣的貨物，也能保持車輛的緊湊，以盡量減少后懸和車輛總長度，這對(duì)越野駕駛和在狹小空間駕駛都很重要。

為了確保能夠支持一系列用例，Rivian開發(fā)了一個(gè)鵝頸式尾門鉸鏈系統(tǒng)，尾門向下可以讓車廂長度延伸到83.6英寸（約212厘米）；尾門向上，R1T車廂的尺寸變成54英寸（約137厘米），有45.5英寸（約115厘米）后輪胎車體懸出（overhang），使之更容易行駛和停車。尾門可以通過上述方式自動(dòng)打開。

R1T車廂輪拱之間的尺寸超過50英寸（127厘米），可以搭載山地車，承重板可彌補(bǔ)尾門下降時(shí)的間隙，從前到后形成一個(gè)連續(xù)的平面。這有助于搭載更大的貨物。整個(gè)車廂由加強(qiáng)、壓模結(jié)構(gòu)復(fù)合材料制成，耐腐蝕和磨損。每側(cè)有一個(gè)LED燈，在尾門打開時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮。

多功能車廂

車廂每個(gè)角都有鍛鋼系緊裝置，有助于捆扎重物。車廂軌上有四個(gè)額外系緊裝置，作為貨物橫梁安裝點(diǎn)。

鍛鋼系緊裝置和車廂電源

Rivian設(shè)計(jì)了兩種可鎖的車廂置物蓋板，將整個(gè)車廂變成29立方英尺的安全、防風(fēng)雨存儲(chǔ)空間。電動(dòng)蓋板可通過app、車內(nèi)控制裝置或車廂軌上的按鈕收回；手動(dòng)蓋板是四塊輕型面板，可以很容易地取下和存放在變速器通道中。兩種蓋板均可承受4英尺厚的雪。

車廂下還有更多的儲(chǔ)物空間，足夠放一個(gè)全尺寸備胎。這個(gè)空間防雨防塵，不必?fù)?dān)心下雨或車倒進(jìn)土堆。

車廂下儲(chǔ)物空間

3、隨時(shí)待命的救援裝置

冒險(xiǎn)之旅少不了各種危險(xiǎn)境況，應(yīng)對(duì)不時(shí)之需的救援裝置成為了R1T的標(biāo)配。車廂中的兩個(gè)15安培110V插座和一臺(tái)最大壓力為150psi的空氣壓縮機(jī)，可提供臨時(shí)電力，為輪胎或其他物品充氣。置于變速器通道的配件包方便存儲(chǔ)可到達(dá)每個(gè)輪胎的充氣軟管。

空氣壓縮機(jī)

拖車掛接裝置是越野車必備的東西，不需要時(shí)可把它隱藏在可改善空氣動(dòng)力學(xué)的蓋子內(nèi)，卸下兩個(gè)固定螺釘即可迅速啟用2英寸Class V連接器。

啟用拖車掛接裝置

R1T拖車額定重量為1155磅，拖車燈和制動(dòng)控制裝置通過7針接頭提供。無論牽引什么車型，R1T的自適應(yīng)空氣懸架都有助于保持卡車處于水平狀態(tài)，即使是拖11000磅的車輛。

R1T拖車連接

可以看到，R1T每個(gè)細(xì)節(jié)都是為了滿足車主的各種冒險(xiǎn)需求而設(shè)計(jì)的。

4、為交付做足了功夫

現(xiàn)在，Rivan已開始聯(lián)系訂單持有人，協(xié)商交貨具體時(shí)間。雖然疫情曾一度影響了R1T的生產(chǎn)進(jìn)度，Rivian還是承諾按時(shí)無接觸交貨，把車送到車主家中，并表示：“如果你的車不能滿足需要，7天或1000英里都能退貨。”

Rivian還專門雇傭了現(xiàn)場(chǎng)專家來處理美國各地的交貨和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，范圍涵蓋俄亥俄州、德克薩斯州、內(nèi)華達(dá)州、加利福尼亞州、華盛頓州、伊利諾伊州、賓夕法尼亞州、華盛頓特區(qū)、佛羅里達(dá)州、猶他州、喬治亞州、新澤西州、紐約州和科羅拉多州，也包括加拿大的車主。

現(xiàn)場(chǎng)專家必須有卡車駕駛資質(zhì)，將負(fù)責(zé)與車輛運(yùn)營、服務(wù)運(yùn)營、零售和車隊(duì)團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)工作，以加快客戶交付、確認(rèn)試駕、管理文檔、車輛登記，為客戶提供卓越的購車體驗(yàn)。所有車輛都將充電到80%至90%。作為客戶非接觸式送貨系統(tǒng)的一部分，Rivian可能會(huì)使用卡車為客戶運(yùn)送R1T車輛。