一、項目背景
連桿——整車精度最高的零件
連桿是収動機中重要的動力傳輸部件,它聯(lián) 接了活塞和曲軸,將燃燒室內(nèi)的熱能轉(zhuǎn)化為収動 機的動力。
連桿大孔加工形式
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連桿大孔通過軸瓦與曲軸相連,其加工使用了世界上最先進(jìn)的鉸珩磨工藝,通過珩磨頭上鑲嵌的 10 根珩磨條對大孔進(jìn)行反復(fù)磨削加工,將連桿大孔表面加工成交叉網(wǎng)紋狀。
珩磨加工劃傷率高和耐用度低是世界性難題
二、項目措施
運用大數(shù)據(jù)分析珩磨頭失效主要發(fā)生在初期磨合
運用數(shù)字影像手段研究加工
系統(tǒng)優(yōu)化 1:雙主軸錯時加工法
系統(tǒng)優(yōu)化 2:優(yōu)化零件定位性能
系統(tǒng)優(yōu)化 3:制定珩磨頭規(guī)圓尺寸標(biāo)準(zhǔn)化
? 珩磨頭前端倒角短,無定位導(dǎo)向作用?
? 兩側(cè)倒棱無標(biāo)準(zhǔn),10 根砂條加工面積不同, 叐力不均,產(chǎn)生顆粒脫落,造成劃傷
? 倒角長度增加 2 倍,定位導(dǎo)向作用明顯加強?
? 兩側(cè)倒棱標(biāo)準(zhǔn),10 根砂條加工面積相同,叐力均 勻,避免顆粒脫落,消除劃傷
系統(tǒng)優(yōu)化 4:新珩磨頭快速磨合法
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? 直接使用加工參數(shù),磨合周期長達(dá) 2 天~一周, 產(chǎn)生大量劃傷工廢,也影響珩磨頭本身加工耐用度
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針對 3 個重要加工參數(shù)進(jìn)行 18 組實驗,得到最 佳參數(shù)組合,只要 30min 左右實現(xiàn)新珩磨頭 的快速磨合和長期穩(wěn)定。?
利用廢品連桿進(jìn)行新珩磨頭磨合,不產(chǎn)生劃傷 廢品。
三、項目成果
劃傷工廢率下降 98%,刀具耐用度提升 20 倍,崗位優(yōu)化 0.5 人