特斯拉歐洲銷售慘淡，今年能否決勝全看Q4的營收

• 2015 年，Model S 失去很多市場份額；
• Model X 的銷售量還不到 1000 臺；
• 特斯拉在第三季度會創(chuàng)造奇跡嗎？

一提到特斯拉，我就對它的增長持續(xù)性持懷疑態(tài)度。特斯拉繼續(xù)打拼的市場是歐洲，Model X 的銷售開局慘淡，并且 Model S 的銷售額遠遠低于去年。目前歐洲 Alternative Fuels Observatory 已經(jīng)發(fā)布了最新的月度數(shù)據(jù)，我們看以看到特斯拉的第三季度銷售表現(xiàn)。

根據(jù) EAFO 的數(shù)據(jù)更新，Model S 已經(jīng)銷售 842 輛，相對于 2015 年同期的 1123 輛下滑了 25%。通過這項數(shù)據(jù)可以看出，特斯拉已經(jīng)銷售了 8300 輛 Model S，但是下表顯示，銷售數(shù)字仍然低于去年同期，但是分紅仍然在增長。

在六月份，特斯拉比去年銷售只少 36 輛，幾個月后這個數(shù)字飆升到 1500 輛。三個月的數(shù)據(jù)顯示，比去年同期下滑 25%。最大的罪魁禍?zhǔn)兹缦拢?/p>

丹麥：今年 51，去年同期 725；
挪威：今年 1454，去年同期 3116.

實際上，去年總營收超過 38%來自 9 月至年底，因此在 2015 年第四季度創(chuàng)紀(jì)錄是可以理解的。然而，這也意味著第四季度很難兌現(xiàn)，因為我們知道稅收優(yōu)惠和補貼起到了一定作用。

另外，特拉斯的最新車型 Model X。據(jù)說公司在六月底就在歐洲供貨。然而，EAFO 沒有在 Top10 名單中列出來，這意味著銷量低于 957 輛。我們知道這個車型已經(jīng)在歐洲上市，因為個別國家已經(jīng)出現(xiàn)了 X 車型（如：比利時 27，丹麥 37 等），但是這些數(shù)據(jù)沒多少意義?？傮w來說，歐洲在過去的三個月銷售數(shù)量在 3900 左右，從 EAFO 可以看出。

通過第三季度前兩個月的數(shù)據(jù)， InsideEvs 有兩個特斯拉車型在美國銷售 7200 輛。如果我們說特斯拉 9 月銷量大增可能翻倍，可能是打折促銷的原因，我可以預(yù)估在第三季度實現(xiàn) 14000 輛的銷售。這意味著在非中國、香港以及其它國家的銷量為 18000 輛。試想，特斯拉的工廠生產(chǎn)數(shù)量很可能超過 25000 輛，除非有一個工廠關(guān)閉。在第二季度末有超過 5000 輛在運輸，特斯拉將會計入第三季度的報告中。

問題是這項紀(jì)錄會給人怎樣的印象？公司會失望，只銷售了 20000 臺車，或者我們看到的 25000 臺，或者能達到 30000 臺？請記住，特斯拉的預(yù)期是 50000 輛，在 2016 年下半年交付，這個數(shù)字是去年全年的數(shù)量。

另一個就是時間問題，這個季度在本周五結(jié)束。在我們從特斯拉得到第三季度的數(shù)據(jù)之前有可能從 InsideEvs 得到九月的數(shù)據(jù)。如果特斯拉的第三季銷量很好，當(dāng)市場開放時，它找一個周一早上發(fā)布交付聲明。馬斯克要求員工在 2016 年底之前，最好是第三季度拿到融資。不過投資者似乎對九月份股票上漲 160 萬持懷疑態(tài)度。

如果數(shù)據(jù)糟糕，特斯拉會在某個周日的早上發(fā)布新聞稿，因為大部分人都在關(guān)注足球或者前一天的籃球賽季。在第二季度數(shù)據(jù)難看的時候，特斯拉就選擇了假期發(fā)布了新聞。下周的數(shù)據(jù)發(fā)布還是一個關(guān)鍵。

特斯拉在全球的銷售額大漲，目前只有一個地區(qū)銷量欠佳，那就是歐洲。ModelS 的銷量相對于去年同期銳減 1500 輛，而 Model X 銷量還不足 1000 輛。這意味著 9 月的銷售記錄不得不收拾這個殘局。作為特斯拉的銷售關(guān)鍵區(qū)域，似乎歐洲在 2015 年不是銷售滯后地區(qū)。

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