英飛凌攜手AWL-Electricity通過氮化鎵功率半導(dǎo)體優(yōu)化無線功率

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布與總部位于加拿大的AWL-Electricity建立合作關(guān)系，后者是兆赫級(jí)電容耦合諧振式功率傳輸技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌將為AWL-E提供CoolGaN? GS61008P，幫助該公司開發(fā)先進(jìn)的無線功率解決方案，為各行各業(yè)開辟解決功率難題的新途徑。

此次合作將英飛凌的先進(jìn)氮化鎵（GaN）技術(shù)與AWL-E創(chuàng)新的兆赫級(jí)電容耦合諧振式功率傳輸系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的無線功率效率。英飛凌的GaN晶體管技術(shù)具有極高的效率和功率密度，而且可在極高的開關(guān)頻率下工作。這使AWL-E能夠延長系統(tǒng)使用壽命、減少停機(jī)時(shí)間和運(yùn)營成本，并提高產(chǎn)品的易用性。汽車行業(yè)利用該技術(shù)將車內(nèi)體驗(yàn)和座椅動(dòng)態(tài)性提升到一個(gè)新的水平；工業(yè)系統(tǒng)則利用該技術(shù)獲得近乎無限的設(shè)計(jì)自由，包括自動(dòng)導(dǎo)引車輛、機(jī)器人應(yīng)用等。此外，由于該技術(shù)允許采用全密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)，因此無需配備充電端口，減少了全球電池的使用量。

英飛凌科技電源與傳感系統(tǒng)（PSS）事業(yè)部全球合作與生態(tài)系統(tǒng)管理團(tuán)隊(duì)的Falk Herm表示：“通過合作伙伴，我們?cè)俅巫C明了AWL-E能夠充分發(fā)揮英飛凌CoolGaN?技術(shù)的系統(tǒng)級(jí)優(yōu)勢，提高緊湊性和效率。AWL-E與英飛凌在能力上形成互補(bǔ)，此次合作展示了GaN可以在兆赫頻率下工作的特點(diǎn)，改變了功率晶體管的應(yīng)用范式，帶來了更加環(huán)保、性能更好的產(chǎn)品?！?/p>

AWL-E聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁兼業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)Francis Beauchamp-Verdon表示：“英飛凌認(rèn)為最終需要通過一個(gè)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)滿足當(dāng)今的功率需求，因此以一種特殊的方式讓我們加入他們的大家庭。英飛凌的GaN晶體管、評(píng)估板和合作機(jī)會(huì)使我們基于GaN的兆赫級(jí)功率耦合系統(tǒng)得到普及?！?/p>

英飛凌是功率半導(dǎo)體市場的領(lǐng)導(dǎo)者，也是目前唯一一家掌握所有功率技術(shù)，同時(shí)提供全部產(chǎn)品和技術(shù)組合的制造商，包括硅器件（例如SJ MOSFET、IGBT）、碳化硅器件（例如肖特基二極管和 MOSFET）和氮化鎵器件（增強(qiáng)型HEMT）。其產(chǎn)品涵蓋了裸片、分立器件和模塊。