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專訪邁來芯CEO:企業(yè)競爭三要素,在變革中創(chuàng)新

10/09 10:02
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時至今日半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)已經(jīng)誕生70多年,伴隨數(shù)字化、智能化的深入滲透以及人工智能技術(shù)帶動的相關(guān)電子產(chǎn)品和應(yīng)用的加速變革,不可否認(rèn),半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)目前處在激烈而充分的競爭生態(tài),近些年的地緣政治也給整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來諸多不確定性因素,誠然,大企業(yè)有大企業(yè)的困境,小企業(yè)仍有小企業(yè)的機(jī)會,但最終集中化都是大勢所趨,而只有能服務(wù)全球市場的企業(yè)才會真正成為最后的勝利者。

不管外部環(huán)境如何波詭云譎,以及未來要面臨的應(yīng)用市場有多紛繁復(fù)雜,歸根結(jié)底,半導(dǎo)體企業(yè)之間的競爭要素?zé)o外乎幾點(diǎn)。近日,與非網(wǎng)記者有機(jī)會專訪到邁來芯(Melexis)CEO Marc Biron,我們的話題也緊緊圍繞一家半導(dǎo)體企業(yè)如何針對這些關(guān)鍵競爭要素來打造核心競爭力展開。

邁來芯CEO Marc Biron 圖源:邁來芯

產(chǎn)品力,唯有創(chuàng)新不變

沒有人會懷疑,產(chǎn)品創(chuàng)新能力是一家科技企業(yè)最重要的生存法則,這也是我們在和Marc的采訪中交流最多的一點(diǎn)。半導(dǎo)體技術(shù)和應(yīng)用日新月異,人工智能相關(guān)技術(shù)的出現(xiàn)又在不斷加速它的變革和發(fā)展,如何保持企業(yè)的創(chuàng)新動能緊隨市場動態(tài)甚至預(yù)判技術(shù)趨勢超前部署產(chǎn)品路徑是每家企業(yè)必須要完成的功課。

這里面涉及多個維度的考量,首先是機(jī)制性的,包括企業(yè)的創(chuàng)新機(jī)制和人才機(jī)制。我們知道企業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新有自上而下和自下而上之分,但通常在一家企業(yè),這兩種模式都是同時在發(fā)揮作用的,在邁來芯也是一樣,Marc表示,“自上而下,我們需要定義公司的使命,給出一些邊界,在創(chuàng)新方面。我們的使命是為地球和人類的利益開發(fā)解決方案,減少地球上的二氧化碳排放,讓人們感到舒適和安全;但同時我們許多的創(chuàng)新是來自底層,我們給予員工很大的自主權(quán)去創(chuàng)新。因?yàn)槲覀冃枰獮榭蛻籼峁┙鉀Q方案,這意味著與客戶接觸的人最了解客戶的需求是什么,這是從下而上的?!?/p>

在Marc的介紹中,邁來芯內(nèi)部也存在一個創(chuàng)新想法的IDEA篩選漏斗,可以想象為是一個過濾機(jī)制,通過不同維度的篩選和評估條件,包括技術(shù)成熟度和商業(yè)成熟度,讓那些獲得充分的內(nèi)部驗(yàn)證的想法進(jìn)入到最終的產(chǎn)品開發(fā)和執(zhí)行階段?!霸诼┒返拈_始通常有很多想法,但我們每年在市場上推出的新產(chǎn)品大概是15到20種。”Marc如是說。顯然,這種創(chuàng)新機(jī)制激發(fā)底層的創(chuàng)新想法,但同時又確保最終開發(fā)的產(chǎn)品是能夠賺錢、具備商業(yè)可行性的。

邁來芯IDEA漏斗 圖源:邁來芯

在人才機(jī)制上,很多科技企業(yè)也都有成熟的人才吸納和培訓(xùn)體系,大學(xué)計(jì)劃就是一種常見的方式。Marc提到,“我們在保加利亞、索非亞、比利時、瑞士和德國以及馬來西亞都有相關(guān)的校園合作項(xiàng)目,也非常歡迎并誠邀國內(nèi)院校合作,共同推進(jìn)汽車半導(dǎo)體的創(chuàng)新。”這種合作既可以借助高效的科研能力為企業(yè)提供產(chǎn)品研發(fā)的技術(shù)支持和協(xié)助,同時也不失為在早期挖掘潛在優(yōu)秀的研發(fā)人才的一種做法。在人員進(jìn)入企業(yè)之后,一套完善的培訓(xùn)和提升機(jī)制也必不可少,“我們有入職培訓(xùn),提供很多公司信息以及技術(shù)信息;我們也會尊重不同員工的事業(yè)規(guī)劃,根據(jù)其在技術(shù)、管理以及商務(wù)等不同方向上的職場選擇,為他們發(fā)展自己的技術(shù)能力、商業(yè)能力亦或管理能力提供有力的支持。

為保持企業(yè)的創(chuàng)新動能,除了上面提到的機(jī)制,另一個很重要的因素是企業(yè)文化。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定階段后往往會面臨重大的內(nèi)部挑戰(zhàn),創(chuàng)新可能會放緩,如何激發(fā)和保持大家的創(chuàng)業(yè)精神也是每個企業(yè)不得不面對的課題。

這里Marc強(qiáng)調(diào)邁來芯的長期戰(zhàn)略,“第一個是創(chuàng)新,第二個是人,第三個是優(yōu)化。人在中心,因?yàn)槿耸枪镜年P(guān)鍵,沒有人的參與和能力,我們就不能創(chuàng)新,也不能優(yōu)化。因此我們非常關(guān)注公司的文化。”但他也坦言,“企業(yè)發(fā)展中會出現(xiàn)創(chuàng)業(yè)心態(tài)逐漸缺失的問題。這就是為什么我們不斷強(qiáng)調(diào)創(chuàng)業(yè)的自主權(quán)和快速決策。我們想把做大的優(yōu)勢和創(chuàng)業(yè)的優(yōu)勢融合在一起。因此我們在公司里創(chuàng)建了一些創(chuàng)業(yè)產(chǎn)品線,以便為創(chuàng)新產(chǎn)品重建創(chuàng)業(yè)思維。我們希望打造的邁來芯的企業(yè)文化包括三個方面:企業(yè)家精神,自主性,和快速有效決策。”

邁來芯長期戰(zhàn)略 圖源:邁來芯

“我們需要在公司里有正確的氛圍和心態(tài),才能保持創(chuàng)新?!盡arc補(bǔ)充。而這種氛圍也體現(xiàn)在企業(yè)的多樣性和包容性上,包括但不限于不同的性別、年齡、國籍、技術(shù)背景等等?!霸谶~來芯,我們有2000多名員工,來自56個不同的國家,當(dāng)然這是個動態(tài)變化的數(shù)字。作為一家技術(shù)公司,我們有大約35%的女性員工,對于一家技術(shù)型公司是相當(dāng)高的比例。我們相信這種多樣性對邁來芯的創(chuàng)新和成功非常重要,不僅僅是出于作為一家上市企業(yè)對ESG的基本要求?!?/p>

成本競爭力,結(jié)構(gòu)優(yōu)化和供應(yīng)鏈管理的能力

當(dāng)前汽車業(yè)務(wù)占據(jù)邁來芯90%的營收比例,其他非汽車業(yè)務(wù)占大概10%,包括可持續(xù)發(fā)展、替代出行、機(jī)器人和數(shù)字健康等方向。除了新興的機(jī)器人業(yè)務(wù),其他行業(yè)領(lǐng)域的半導(dǎo)體供應(yīng)商在未來都將面臨日益激烈的競爭以及價格和成本的壓力,尤其是在對邁來芯非常關(guān)鍵的汽車領(lǐng)域,本土汽車品牌之間的價格戰(zhàn)已經(jīng)開啟,高端性能在中低端車型的普及也是大勢所趨,做好企業(yè)的成本控制尤其是供應(yīng)鏈管理對于半導(dǎo)體企業(yè)在未來掌握價格主動權(quán)顯得越來越重要。

對此,Marc表示,“競爭始終存在,從積極的角度來看,越來越多的競爭代表越來越多的市場增長,如果市場潛力為零,才會出現(xiàn)零競爭。如何在競爭中突圍,這取決于我們?nèi)绾稳ペA得業(yè)務(wù)并擊敗競爭對手?!?/p>

回到前面提到的邁來芯的未來戰(zhàn)略,創(chuàng)新、人才和優(yōu)化。這里的優(yōu)化,Marc指出,“我們要關(guān)注成本效益,因此要在供應(yīng)鏈上實(shí)現(xiàn)多樣化在這方面我們已經(jīng)做了很多工作,以建立一個具有成本競爭力的供應(yīng)鏈,并且還在不斷優(yōu)化中。”

觸達(dá)客戶,渠道和商業(yè)模式的考量

在解決了產(chǎn)品和成本競爭力的問題之后,接下來就是如何快速觸達(dá)和贏得客戶了。通常半導(dǎo)體企業(yè)的銷售模式分為直銷和分銷渠道兩種,大多企業(yè)會采用兩種模式結(jié)合的形式,也會因企業(yè)規(guī)模和行業(yè)覆蓋而不同。

在很多領(lǐng)域,尤其是在終端品牌相對集中的汽車領(lǐng)域,關(guān)鍵客戶的導(dǎo)入往往對半導(dǎo)體企業(yè)的營收和市場份額有至關(guān)重要的影響,加之不同汽車品牌對安全、穩(wěn)定性以及差異化性能的需求,因此會對半導(dǎo)體企業(yè)提出定制芯片即ASIC的要求,越大的汽車品牌在這方面的話語權(quán)也越大,為贏得客戶很多半導(dǎo)體企業(yè)也都會提供這種ASIC的服務(wù)。而這里涉及一個商業(yè)模式的考量,因?yàn)槎ㄖ苹酒绕涫擒囈?guī)芯片往往投入更大,定制化的特點(diǎn)又決定了其市場規(guī)模和商業(yè)產(chǎn)出的局限性,很多車規(guī)芯片企業(yè)也會平衡定制化芯片和通用芯片的比例以確保更優(yōu)的營收和利潤空間。Marc談到,“最早邁來芯主要提供ASIC,因?yàn)槲覀儎偲鸩讲⒉涣私馐袌觯浯我彩菫榇_保贏得客戶。但伴隨我們逐漸成長,越來越了解市場,可以更好定義自己的產(chǎn)品,我們可以做到開發(fā)更多的通用產(chǎn)品來服務(wù)和滿足廣泛客戶的需求?!?/p>

投資中國

在邁來芯2023年財報中,該公司設(shè)定了至2030年的長期目標(biāo),即在汽車領(lǐng)域保持年復(fù)合增長率10%,在非汽車市場的年復(fù)合增長率保持15%。而2024年邁來芯上半年財報發(fā)出后,今年上半年的營收同比增長5%,似乎落后于上面的預(yù)期值,對此Marc回應(yīng),“考慮到今年的市場和商業(yè)形勢,實(shí)現(xiàn)既定增長目標(biāo)是有挑戰(zhàn)的。但這不會改變我們前面設(shè)定的到2030年的長期目標(biāo),因?yàn)閺拈L遠(yuǎn)來看,我們?nèi)匀幌嘈庞羞@樣的增長潛力?!?/p>

從占邁來芯90%營收的汽車行業(yè)來看。雖然短期內(nèi)因?yàn)楹芏嗤獠恳蛩氐挠绊懯袌鲒吘彛皬娜加娃D(zhuǎn)向電動,以及人們對車內(nèi)舒適性、安全性的要求越來越高,這點(diǎn)是不會改變的?!盡arc強(qiáng)調(diào)。

這里中國市場對邁來芯的重要性得以體現(xiàn),當(dāng)前,邁來芯營收的27%來自中國,Marc提到,“中國在汽車電氣化的浪潮中處于領(lǐng)先地位。同時在非汽車市場尤其是機(jī)器人領(lǐng)域,我認(rèn)為中國市場也將會越來越重要。在我們關(guān)注的可持續(xù)發(fā)展方向,包括太陽能電池板或熱泵等,許多電子產(chǎn)品的應(yīng)用,中國也會持續(xù)增長,這意味著成為中國市場的參與者對邁來芯越來越重要?!?/p>

為此,“我們正在采取行動,首先投資于中國的團(tuán)隊(duì),我們正在增加銷售團(tuán)隊(duì)和應(yīng)用支持人員,從而更好地支持客戶,通過本土化團(tuán)隊(duì)為中國客戶提供解決方案?!盡arc介紹,“另一方面,我們也在投資中國的供應(yīng)鏈,這既是基于成本和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的考慮,同時也是為了優(yōu)化對中國客戶的交付周期?!?/p>

Melexis

Melexis

Melexis 一直致力于為汽車行業(yè)設(shè)計(jì)和制造各種傳感器 IC、ASSP 和 ASIC 產(chǎn)品。 Melexis 器件一直遵循高要求汽車應(yīng)用環(huán)境的最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。Melexis 運(yùn)營多個業(yè)務(wù)單位,每個都有自己的產(chǎn)品線。 公司總部設(shè)在比利時。 研發(fā)中心分別設(shè)在比利時、法國、德國、瑞士、保加利亞和烏克蘭。 探頭和測試基地設(shè)在比利時、德國、瑞士和美國。 應(yīng)用工程設(shè)計(jì)基地主要位于美國、德國和法國。 公司的營銷和銷售中心設(shè)在美國總部。

Melexis 一直致力于為汽車行業(yè)設(shè)計(jì)和制造各種傳感器 IC、ASSP 和 ASIC 產(chǎn)品。 Melexis 器件一直遵循高要求汽車應(yīng)用環(huán)境的最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。Melexis 運(yùn)營多個業(yè)務(wù)單位,每個都有自己的產(chǎn)品線。 公司總部設(shè)在比利時。 研發(fā)中心分別設(shè)在比利時、法國、德國、瑞士、保加利亞和烏克蘭。 探頭和測試基地設(shè)在比利時、德國、瑞士和美國。 應(yīng)用工程設(shè)計(jì)基地主要位于美國、德國和法國。 公司的營銷和銷售中心設(shè)在美國總部。收起

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與非網(wǎng)總編。所知有限,不斷發(fā)現(xiàn)。抱持對技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的熱情和好奇,以我所知、所見,真實(shí)還原電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和前沿趨勢。

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