據(jù)彭博社報道,德國汽車零部件供應商博世(Robert Bosch GmbH)計劃在未來三年內(nèi)在其軟件和電子部門裁員1200人,以應對成本上升和增長放緩。
博世公司于1月18日表示,由于經(jīng)濟疲軟和高通脹導致的能源和原材料的支出增加,博世將考慮在開發(fā)自動駕駛技術(shù)的跨域計算解決方案部門加大成本節(jié)約力度。
博世在一份聲明中表示,該業(yè)務“正面臨著比預期更大的挑戰(zhàn)”。目前,博世公司已開始與員工代表就2026年底前實現(xiàn)的裁員計劃進行談判,包括在德國裁員多達950人。
德國汽車制造商正準備迎接充滿挑戰(zhàn)的2024年,需求放緩和消費者融資成本上升增加了減產(chǎn)和降低汽車標價的壓力。任何減產(chǎn)的舉措都會影響到博世、大陸集團(Continental AG)和采埃孚(ZF Friedrichshafen)等零部件供應商,因為他們同時還在應對向電動汽車轉(zhuǎn)型產(chǎn)生的復雜和昂貴問題。
博世表示,目前尚未確定最終的裁員人數(shù),并否認了2027年底之前在德國博世移動出行業(yè)務部門強制裁員的可能性。此外,該公司表示正在制定今年在德國兩家工廠裁員至少1500人的計劃。
采埃孚工會發(fā)言人也表示,該公司正在考慮關(guān)閉兩家德國工廠,削減12,000個職位,并將部分職能部門轉(zhuǎn)移到成本較低的國家。此外,大陸集團(Continental)也在考慮出售資產(chǎn)和裁員數(shù)千人,以增強其汽車部門的競爭力。
隨著德國面臨能源成本上升和聯(lián)邦政府預算危機,外界對德國作為老牌工業(yè)基地競爭力的質(zhì)疑越來越多。